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一线城市情侣的《两座城市的故事》:坐长凳地铁,从江苏坐到江苏路站

发布于:2024-06-28 编辑:匿名 来源:网络

*转载文章不代表本站观点。

本文来自微信公众号“显微故事”,作者:马孔多、韩文立、苏小月、蜜斯桃,编辑:张公子 为了拥有更好的生活,你能接受花多长时间在通勤上?近期,深圳、广州等地疫情反复发生。

在其中一条流传的信息中,萧先生的人生轨迹引起了大家的关注。

萧先生今年35岁,在深圳工作,但家人住在东莞。

每天一早,萧先生都会先送孩子们去东莞南城的养老中心,然后乘坐网约车前往深圳。

然后他会转三趟地铁赶去公司,下班后再坐地铁去机场。

机场大巴返回东莞,回家。

经过这些麻烦,我每天需要换三四种交通工具,通勤时间需要四五个小时。

如果加班的话,回到家已经是凌晨了。

有人说,“在深圳,死于COVID-19的概率是0.%,但如果不工作,死亡率就是0.0%。

”除深圳外,北京、上海、广州、杭州等大城市也存在这样的“双城生活”。

他们一天之内可能往返于北京、天津、河北、上海、杭州,只是为了换取另一个城市家人更好的生活。

本期显微镜讲述了一群“双胞胎”的故事。

其中:有的因为深圳房价高,不得不到附近的惠州买房。

为了住进新房,她每天上下班3个小时,放弃了路程。

——在远离新家的地方打工,只是为了换取“在买的房子里睡个好觉”;有的人结婚后,就和妻子分居在北京、石家庄,轮流去对方;每周都会去的城市;有的在上海工作,在昆山买房,每天上班的11号线,他都会遇到很多和自己在两个城市过着同样生活的人,有的甚至乘坐地铁。

直接从“江苏至江苏路”站”;有些人在成为情侣后,仍然坚持每天往返两个城市5个小时,只为与另一半有短暂的时光,但仍然无法修复彼此渐行渐远的关系。

在每一个奔波的故事里,我们看到的不仅是成年人的悲伤,还有生活的不易。

以下是他们的真实故事:放弃高薪和3个小时的通勤时间,换取每天回家睡觉。

28岁的培训机构陈思利从深圳来惠州,每天17:00准时站在公司楼下,17:10左右老公就开车来接他。

来找我,上车,立即沿滨海大道、惠深沿海高速行驶1小时20分钟,18:30前到家。

我在深圳工作,在惠州生活的友好城市已经生活了两年。

为此,我也放弃了南山区正在上升的工作,专门改到离惠州较近的深圳福田工作。

2009年,我和丈夫结婚了。

面对深圳不断上涨的房价,我们明白“短期内在深圳买房是没有希望的”。

于是我们在惠州大亚湾买了一套房子,距离深圳只有一个小时的车程。

和我们有同样想法的年轻人还有很多。

人们。

因此,也有一个笑话调侃深圳房价与惠州的关系,“来到这里就是惠州人”。

我们当时也有一个小小的盘算:如果大亚湾真的发展起来,我们卖房子就可以拿到深圳的首付。

没想到真的说“我来了就是惠州人”——大亚湾的房子卖不掉。

与此同时,我和丈夫也面临着生孩子的问题。

我们住在深圳的一个城中村,一室一厅。

每月1元,包括大亚湾房贷1元,即每月固定支出1元。

如果我们想换一套条件稍微好一点的社区房,租金会比按揭贷款高。

幸运的是,我们拿到了深圳车牌,早晚高峰时段不受道路限制。

所以和老公商量后,我们决定买一辆车,开始在两个城市生活。

白天在深圳的小隔间里工作,晚上回到惠州住大房子。

但南山区距离惠州较远,容易出现交通拥堵的情况。

单程通常需要 2 小时。

为了缩短通勤时间,我辞掉了需要加班的互联网工作,到福田一家允许17:00下班不打卡的培训机构工作,这意味着我的工资减少了一半。

每天18点30分之前可以回到惠州家。

起初,我不习惯这么早回家。

我不知道如何利用晚上的大量私人时间。

毕竟,以前在网上工作的时候,18点30分只是“字面上的”下班时间。

大家先吃完饭再回去加班,一直到21:00,再通勤半小时,22:00前回家。

后来习惯了,回家就买菜做饭。

渐渐地,我有了一种生活的感觉。

“虽然工资少一些,但是我也舒服。

”有一次周五,老公紧急留下来加班,处理事情到晚上七点。

他来接我的时候已经是晚上八点了。

当我在盐排高速路口看到很多外国车牌亮着灯时,丈夫突然说:“惠州的房子,虽然卖不出去,但幸运的是,我们有车牌。

”有很多像我们这样选择在惠州购房的年轻人,或者是住在东莞的年轻人。

甚至听在东莞买房的同事说,靠近深圳的房产价格已经涨到3万了。

但如果你没有深圳本地车牌,就意味着你工作日继续住在深圳,周末回来,你就要承担双倍的房租。

要么为了避开交通管制,早上五六点出发,七点前到达公司,要么十点后到达公司,晚上伴着月亮返回。

有些人会一大早赶高铁,然后坐地铁去深圳。

但无论哪一个,都是见不到太阳就跑。

想到这里,你甚至会觉得自己是在劫难逃。

但对于一个想留在大城市的外国人来说,谁不感到一点悲伤呢?结婚半年后,我们分居了,每周都往返于北京和石家庄。

29岁的互联网从业者赵成功往返于北京和石家庄。

我和妻子是2011年5月在石家庄领证的,11月份我去北京工作,每周只能见面一次。

我们是新婚夫妇。

仅仅过了半年的生活,我就被迫流落到“异地”。

我在北京一家互联网公司领导一个新项目,经常加班;她正在石家庄的新房里备考考研,视频里只有一只猫陪着我。

因为工作太忙,有时需要应酬,我们采取“双向出行”的方式——有时周五下班后去北京西站坐高铁回家,再赶回来周日飞往北京;我周五早上从石家庄来到北京,周一坐公交车回来。

我们被问到了。

一线城市情侣的《两座城市的故事》:坐长凳地铁,从江苏坐到江苏路站

“你都已经结婚了,为什么不选择离家近的工作,还要经常出差呢?”我们只能微笑。

我和我的妻子都从事文化行业。

只有北京、上海和广州的机会较多,在其他城市很难找到类似的工作。

即使找到合适的工作,工资也很低。

在北京,工资很容易达到1万到2万元。

在这里,5000元至6000元都算“高薪”,工作压力倍增。

在北京工作了几年的我,很难接受这样的差距。

此外,住房贷款、生活费用以及未来抚养孩子等与金钱密切相关的问题都需要资金支持。

所以结婚半年后,我无法适应石家庄的生活,所以决定回到北京工作。

由于北京的工资很高,我和妻子已经不是第一次住在“双城”了。

早在2008年,当时还是我女朋友的妻子就面临公司调动,“去天津工作,在北京拿工资”。

她想都没想就同意了。

首先,我在天津的工资与北京相当,但我的消费却比北京便宜得多。

以租第二间卧室的相同价格,我可以租到天津高铁站附近的一居室。

第二,这是一家初创公司,机会很好。

,你可以学到很多东西。

当时我继续留在北京。

每周五下午我都会去北京南站,乘坐开往天津的城际高铁。

半小时后到达天津。

周一早上坐公交车回北京,下车后直接坐地铁到公司。

工作。

为此,我特地办理了一张门票储值卡。

有了卡,我可以直接选择车次和座位,无需单独购买车票。

还记得我办卡时窗口工作人员告诉我,至少已经发了3万张卡。

你一定要好好保管它。

如果丢失,则无法补发。

我有点震惊,有这么多像我们这样的人。

虽然我和妻子都明白现在的情况就是我们面临的生活现状,但我们还是偶尔会担心这种状态会持续多久。

如果彼此身边有一件事情自己做不到,他们也会担心对方。

例如,我的猫最近患有耳螨。

那是一个重达十多斤的大橙子。

妻子无法自己涂药清洁耳朵,只能每天用猫袋背着她到宠物医院向那里的工作人员寻求帮助。

但如果我在家,就可以轻松当场解决,不用去宠物医院。

世间万物在宏观面前不过是一粒沙,但在个体身上却是一座五指山。

与山抗争的过程,就是我们所说的人生。

这个过程注定是艰难的,但我们终会挺过去,所有分开两地的人最终都会团聚,不再渐行渐远。

小板凳,从江苏到江苏路2小时 老刘,一名30岁的网络工程师,从昆山到上海。

近一年来,上海的房价一路飙升,彻底击碎了我们夫妇在这里买房的梦想。

无奈之下,我只能看看上海周边的房子。

中介给我们介绍了位于花桥的房产,紧邻上海地铁11号线站。

地铁是上海地铁,房子却是昆山房子。

我和老婆二话不说就买了一套。

交房、装修、搬家后,我们开始在双城生活,11号线成为我们的主要通勤路线。

我在江苏路工作,我妻子在马戏城工作。

每天的路线都保持不变。

我在江苏路站下车,留下她继续乘坐11号线到徐家汇转车。

图片| 11号线 花桥站 11号线被誉为上海最拥挤的地铁之一。

花桥站作为首站,平时经常有很多空座位。

每天早上早高峰,这里人流密密麻麻,都是去上海的上班族。

地铁门上的蜂鸣器一响,大家就无视排队的情况,冲了进去。

旁边拿着扩音器的工作人员就止不住的喊叫。

这条线上,几乎所有人都过着双城生活,疲惫写在脸上。

图片| 11号线花桥站排队的人。

出了花桥十几分钟,地铁里就挤满了午睡的人,但玩手机的人却少了。

有些没有座位的人甚至可以站着睡着。

地铁就像一个睡眠舱,挤满了正在积蓄能量的人,被送往一个又一个的隔间。

就连虎票前两站(也在昆山)的通勤者也会特意乘坐公交车到终点站花桥站,然后和其他人一起抢首发车的座位。

有些人抢不到座位,不忍心在地铁上站两个小时,就自带了小板凳。

为了多睡一点,不想和别人争座位,我和老婆也像这些人一样买了两张小板凳,从江苏一路坐到了上海。

有时我们会自嘲,“当代农民工进城了”。

11号线离市区越近,人就越多。

每当其他人站在我们对面,坐在板凳上时,我就感觉自己受到了居高临下的对待。

有一次,我妻子对面站着一个外国人。

秘密位置就在我妻子的头顶上方。

我老婆顿时脸红了。

这一刻,作为一个男人,我第一次感到自卑。

我觉得自己辜负了妻子,无法给她带来更好的生活。

后来11号线禁止携带小板凳,每天广播到站声音的时候都加一句禁止携带小板凳。

11号线的这种“特色”声音,在其他地铁线路上根本听不到。

这条线上,没有生命,只有生存。

图片| 11号线花桥站。

我加班很多,我老婆比我先下班。

她到家已经八点多了,我到家也快十点多了。

等她做好晚饭的时候,已经快九点了。

吃完晚饭,已经快11点了。

这时,窗外的灯光不再明亮,而是安静、黑暗。

我和妻子就在这个小镇在夜色的掩护下慢慢睡着了。

第二天,我又乘坐11号线,去另一个城市上班。

这样的日子单调、无聊、无法改变。

唯一的希望就是赚更多的钱,住在上海,坐1号线上班。

深爱无法与通勤竞争,最终我们分手了。

连城,36岁,超市组,往返北京。

天津大学毕业那年,我在一家外企找到了工作,顺利加入了公司。

虽然这份工作看似光鲜亮丽,但由于这几年行业不景气,每年年底公司里都会传出一些“人员优化”的传闻。

紧接着,办公室里的人前一天都在忙着杂志印刷,第二天就宣布裁员,大家各奔东西。

我也在裁员名单上。

毕竟这是我毕业后的第一份工作,虽然得到了一些优化补偿,但我还是感到沮丧。

离职后,我投了很多简历,最后匆匆找到了一家出版社的工作。

当时的工资大概是每月1块钱,但是拿到这个工资并不容易。

你必须经过层层算法和KPI评估才最终得到它。

那时我结婚才半年。

我丈夫是我以前的学长。

三个月前,他经朋友推荐加入了位于天津武进的一个团体。

他负责集团全国连锁超市建设,建议我加入公司。

为了照顾到每一位员工,集团专门派专车每天在天津和北京接送员工。

每天上下班要花5个小时。

如果不想回家,公司专门为员工准备了宿舍,配备食堂,每月发放餐卡。

公司一直羞于让员工加班,除非是特别重要的项目需要加班。

这简直就是一个意想不到的天堂。

我毫不犹豫地提交了简历,却选择了“隐婚”——公司不允许夫妻双方在同一家公司工作。

不过还好我们户口还是分开的,我顺利进了公司。

工作中不能有太多的互动,以免被别人注意到,所以我选择了每天5个小时的通勤时间回家。

为了让我们聊一会儿,老公从武清赶回北京,一有时间就匆匆回来,来回只睡了几个小时。

但我们都咬紧牙关,精疲力竭却从不说累。

有一次,为了多陪陪我,我们约定偷偷等他下班后一起开车回北京。

结果,深夜在高速公路上,当一辆超载的卡车从我耳边呼啸而过时,我吓得不敢动弹。

当我看到他拍着脸颊不让他睡着时,他的眼里开始流泪。

我心里暗暗发誓,以后再也不会让他这么晚开车回家了,所以我就告诉他,除非是休息日,否则不要开车回去。

但在一起的时间太少,工作上的接触也不多,最终就造成了无话可说的局面。

毕竟,深爱不如长久陪伴。

搬到双城后不久,我们就离婚了。

从那时起,我意识到,对于我来说,婚姻中最重要的是陪伴。

难以克服的空间和时间问题是双城婚姻的最大杀手。

一线城市情侣的《两座城市的故事》:坐长凳地铁,从江苏坐到江苏路站

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