【创业24小时】2022年8月5日
06-18
6月1日，粤港澳大湾区车展在深圳开幕。
在车展期间举行的第二届未来汽车先行者大会上，小米集团高管董事、创始人、董事长及CEO雷军，华为高管董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也登上了舞台。
汽车行业首次齐聚一堂。
这次活动催生了一些著名的场景，其中一个就是在社交平台上广为流传的一段大老板在电梯前互相礼貌让路的视频。
自动扶梯前，蔚来创始人、董事长和CEO李斌首先站在电梯前，向雷军和余承东两位老板挥手示意先进去。
余承东站在另一边欢迎雷军和李斌先上来。
之后，雷军反讽希望两位老板先离开。
礼貌让步后，雷军终于走进电梯，笑着说道：“你不敢走，我就走了。
”除了李斌之外，梅斌等众多大佬也出席了这次行业盛会。
泰迪斯-奔驰中国开发并收购负责人欧立甫，各车企、汽车出行服务商的老板也参与其中。
当然，雷军与余承东同框是外界关注的焦点。
来源：网络 从智能手机到智能汽车，如今小米和华为再次在同一条赛道上相遇。
小米和华为在汽车市场也很快取得了超出预期的市场表现。
更重要的是，考虑到过去两家公司在手机行业的不断争斗，这一次他们似乎低调得多，传达出一种相见恨晚的感觉。
网友们纷纷在评论中调侃：“都成熟了”。
在第二届未来汽车先锋大会上，雷军和余承东都谈到了汽车制造领域的一些最新进展，并晒出了各自的成绩单。
雷军表示，小米SU7于5月交付新车，两个月内交付超过15000辆，展现了小米的执行力和工程能力。
来源：雷军微博 小米一季度财报发布后，小米汽车宣布将继续加大生产力度，6月份实现月交付超万辆，全年目标10万辆，冲刺至 120,000 辆汽车。
与此同时，鸿蒙智行旗下多个品牌的新车型纷纷进入市场，也带来了可观的市场增长。
余承东表示，2019年1月1日至5月19日，鸿蒙智能总销量突破13.4万辆，成为中国市场新玩家第一品牌。
余承东还表示，5月份，由于主销产品的更新换代，出现了短期销量下滑，但从6月份开始将重回快速增长的轨道，6月份月发货量预计将超过4万辆汽车。
外界期待的“对峙场景”并没有出现。
虽然在此前的发布会上，余承东曾调侃小米SU7车上配备了手机支架，前挡风玻璃采用三层镀银玻璃会影响手机信号，但这一次余承东似乎相当谦虚的。
但这一次，余承东“点赞”了小米汽车的用户思维。
他表示，自己一个理工科的人，只懂技术，应该多向小米学习。
他认为，从体验上来说，华为在把握年轻女性用户的需求方面不如小米。
余承东表示：“我们来自硬核科技行业，我肯定有领先优势。
这是我们所擅长的。
但我们还需要看到外观、颜色以及这些打动年轻用户和用户的小细节。
”年轻女性用户有自己的差距。
”同时，余承东还回应了鸿蒙未来对于硬派越野市场的可能性，他认为，如果鸿蒙智行想要重新定义硬派越野，这对于硬派越野来说是正在讨论的。
、鸿蒙智行要做出差异化、独特的创新 余承东在粤港澳车展引发流量热潮 来源：互联网 雷军在演讲中不仅透露了小米汽车目前的生产节奏，还提出了想法。
谈到汽车行业的生态合作，雷军表示，现在的消费者需求多样化，生态扩张是满足不同消费者需求的唯一途径，他认为这种配置是少数人非常需要的。
群体（例如带婴儿的母亲）但大多数乘客都不会使用，那么有必要配置后排电脑吗？方法其实很简单，只需在后排插一个平板电脑即可。
雷军建议各大汽车品牌统一后座电脑插座，并呼吁“中国车企不要涉足没有价值的小问题，应该开放资源，共建共享整个生态系统”这对用户和行业都有好处。
” ，中国汽车会越来越好。
”图片来源：网络 对于“衡量什么”的问题，余承东在本次发布会上还提到，汽车品牌应该“价值”，而不仅仅是“价格”。
余承东表示：“事实上，全球第一大智能电动车销量领先者应该是比亚迪，因为它有能力实现超低成本。
”但我们不擅长卖超低价，我们擅长卖价值。
“集智能、豪华、舒适、安全、高品质于一体”，余承东表示：“业内有擅长降价的车企，而我们通过产品的价值为行业增加价值，带来更好的成果”到这个行业。
”价值最大化，与合作伙伴共赢。
”看得出来，今年小米和华为都在努力创造更高的市场份额，但对于目前汽车行业的卷入式局面，他们却显得相当淡定。
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