年薪200万，美元VC挖走了我的员工
06-18
随着新能源汽车持续受到广泛关注，新车型、新市场、新认知下车企如何提升销量以及用户如何选择购买？一辆理想的智能电动汽车已成为新能源、智能时代的汽车营销难题。
第13期《看见新力量》采访了阿里巴巴众神之战&宝马“互联网+汽车”赛道全球总决赛的获胜者——车迈科技&超级电动创始人孙泽锋，让他带我们了解行业第一家“车企体验式”是怎样的营销”+SUPEREV?超级电动“新能源智能汽车体验&购买平台”解决了这个问题。
北京车迈科技有限公司是国家智慧城市示范区北京未来科学城孵化的首个创新创业项目。
孙泽锋团队在PP租车平台O2O领域拥有多年经验，在汽车领域拥有丰富的经验。
在谈到创办车迈的初衷时，孙泽锋表示：“一方面，我们想帮助客户从大量的品牌汽车中买到合适、想要的新能源汽车，另一方面，我们想帮助新能源汽车汽车品牌更精准地找到目标客户并实现销售。
“车麦扮演了新能源车企与新生代用户之间的牵线搭桥角色，让B端和C端直接对接，实现信息互通、高效匹配。
”科技专注于中高端新能源汽车领域，目前拥有两大核心业务，为新能源车企提供体验式营销解决方案“车迈体验式营销”，可以帮助车企精准定位。
要让用户参与深度试驾体验，首先要搭建场景，孙泽锋表示，场景营销要取得好的效果，最重要的因素之一就是精准度。
换句话说，将正确的产品提供给正确的人。
以小鹏项目为例，车迈选择的产业园年龄结构主要集中在30岁左右，主力车型在20万至30万之间。
无论是可接受的价格范围还是年龄结构都与小鹏汽车高度重叠。
To C端是通过车迈科技旗下的创新消费品牌“SUPEREV?”，可以为新一代用户提供多品牌、多车型的体验和精准的口碑内容推荐。
通过用户的体验和口碑，逐渐形成真实海量的数据，利用结构化的智能标签推荐，帮助用户进行智能购买。
成为SUPEREV?超级电动会员后，您将拥有一站式看车、深度试驾、购车资金、专属顾问等超级会员权益。
新能源汽车目前正处于与传统汽车完全不同的发展阶段。
与广告和洗脑相比，让用户体验车辆是一种更直接、更高效的营销方式。
“智能汽车不仅仅是代步工具，还将逐渐成为功能更加丰富和复杂的智能出行空间。
没有经验是很难理解的，所以在购买新能源智能汽车时经验就显得尤为重要。
。
用户想要全面了解汽车，就必须亲自体验。
智能汽车注重体验，这是团队开发产品和服务的核心洞察。
”孙泽锋说。
车迈科技是行业内首家开创“车企体验式营销”的公司。
2017年，其与小鹏汽车合作开展To B体验式营销活动，在全国10个城市开展，其中包括北京、上海、深圳、广州等地，台湾P7轿跑车以科技、舒适、智能为核心卖点，在该地区实现高频线下曝光，实现快速销售。
转化并积累高意向购车用户，同时积极探索营销创新模式，推出全国首个新能源智能汽车体验平台——SUPEREV?，提供多车型横向对比的深度体验，积累真实的体验口碑。
在类似的体验活动中，用户可以通过SUPEREV?超级电动小程序的简单操作，在线下深度体验自己喜欢的智能汽车。
这种形式对于购车者来说无疑是非常方便和有吸引力的。
车麦科技自大赛以来历经各项角逐，最终入围阿里巴巴封神之战&宝马“互联网+汽车”赛道全球总决赛，并荣获优胜奖。
孙泽锋表示：“我选择参加阿里云创新中心举办的本次大赛，可以获得阿里云提供的生态资源，并通过封神大赛将公司推向更大的市场，提升公司的影响力同时，我们也希望借此机会与我们的目标客户宝马建立联系，未来也会考虑参与阿里云创新中心的智慧出行赛道之星。
”在孙泽锋看来，未来十年将是新能源汽车产业的黄金十年，蕴藏着巨大商机。
用户对新能源汽车的认知还处于早期阶段，原有的服务模式还有很大的改变空间。
谈及对创业的感悟，孙泽锋表示：“脚踏实地地创造价值，只有回归商业本质的商业模式才能实现可持续发展。
创业之路必然充满考验和艰辛。
疫情期间，车迈科技也经历了投资未变现、投资无产出的困境。
讲述感人的故事已经不再重要。
最重要的是关注用户价值。
在创造方面，通过这种坚持，车麦实现了自我生成和正循环的闭环管理。
“汽车行业迎来了巨大变革，车迈科技将在数字化营销方向上不断创新和探索。
SUPEREV?作为车迈科技旗下的创新消费品牌，积极倡导和推动未来绿色出行，为新能源出行提供更智慧的服务。
传递环保、科技、时尚的生活理念，与用户一起创造有趣、独特、愉悦的体验，同时为碳达峰、碳中和的目标做出贡献。
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