英飞凌亮相中国国际进口博览会，引领智慧新生活
06-06
不知道你会不会和我一样。
手机系统大版本更新后，你会感觉自己拥有了一部全新的手机。
随着智能新能源汽车的普及，汽车与机器的智能交互性能往往成为热门话题。
汽车和机器在频繁使用后保持新鲜，不仅是车企的新任务，也是车主的期盼。
手机经常使用常新，那么汽车也能经常使用常新吗？ 3月23日举行的华为春季旗舰发布会上，在主角亮发布全新P60系列和Mate X3系列的同时，身兼华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO的余承东也宣布全系车型将升级至HarmonyOS 3。
升级至HarmonyOS 3后，文杰M5、M5 EV、M7均将获得超级桌面、PC双屏协同、智能寻车、HUD高度自适应调节等多项核心功能。
近日，爱范儿动汽车俱乐部也将旗下M5、M7车型提前升级至HarmonyOS 3，体验了这款全新升级的鸿蒙智能座舱。
上我的车，我教你如何制作PPT。
与和谐座舱一起诞生的和谐车型，早已是“超级终端”的一员。
除了接入手机超级门户外，还升级为Harmony OS 3 Harmony和谐座舱。
它还获得了“PC双屏协同”的能力。
具体来说，当我们打开电脑中的“华为电脑管家”时，电脑和汽车就可以协同连接了。
就像手机和电脑的多屏协作一样。
连接步骤感觉有点新奇又很熟悉。
但这一次，两个“大屏设备”合作，让驾驶舱内的15.6英寸中控屏可以用作华为笔记本电脑屏幕的镜子或扩展显示。
笔记本电脑的键盘和鼠标可以在两个屏幕上使用。
。
除了控制PC的扩展屏幕外，键盘和鼠标还可以变成一个小点，将PC副屏“最小化”，然后直接点击车内的各种功能或应用程序。
是的，无论您选择应用程序还是使用鼠标来控制空调都是可行的。
更有趣的是，在PC双屏的配合下，座舱音响还可以被电脑调动起来，直接播放电脑上的音频。
这将在浏览视频网站或编辑视频时提供更好的聆听体验。
实际在车上体验时，感觉双屏之间的画面延迟很低，而且车内扬声器的声画同步比预想的要好。
看电影时，基本上不会感觉到声音和画面之间的滞后。
开启PC双屏协同后，相当于随身携带了一块便携式副屏。
您可以一边参加视频会议，一边处理工作文档和实时对话。
对于包括我在内的许多兼职工人来说，额外的屏幕可以显着提高工作效率。
甚至还有一个辅助屏幕，因此您可以在车内修改和显示 PPT。
试想一下，您坐在副驾驶座上，可以通过中控屏直接将PPT展示给后排的领导/客户。
您也可以看着手中电脑上的演示者视图，平静地开始介绍幻灯片。
内容。
这是只有华为才能梦想的功能！正当我在思考PC协同真正的生产力时，我突然意识到，如果我将PC协同到中控屏，然后利用中控屏和座舱音效来播放视频网站的内容，我只需需要使用我的网页版手机会员，无需额外付费购买电视端的全屏电影会员。
这样想来，PC协同的“产（ai）（qi）力（yi）”就更充足了。
除了PC协同之外，升级到HarmonyOS 3的鸿蒙座舱还升级了超级桌面功能，让更多移动应用在车内协同使用。
无论是之前支持的微信、微博，还是新增加的抖音、小红书、大众点评、QQ音乐等，都可以以合适的显示比例呈现在汽车中控屏上。
小易：你可以随时告诉车主社区，你已经熟悉小易了。
毕竟在驾驶舱里给小毅打电话的频率还是比用手机的时候要高一些。
当我第一次看到鸿蒙座舱时，用“小艺小艺”唤醒语音助手就已经能够帮助车内的乘员完成很多事情了。
事实上，把声音变好，把声音变成优势，正是文杰鸿蒙座舱豪华细节所在。
现在在鸿蒙3的鸿蒙座舱中，小蚁在很多常见场景下都支持无需唤醒直接说话。
它可以理解你是否在跟它说话，然后根据你说的话完成相应的指令。
。
实际体验中，当主驾驶位置点击一些功能点的关键词，比如打开“车窗”、将“空调”设置为20度等，当小翼识别到该功能点时，就会做出响应并完成命令。
操作。
更令人惊喜的是，升级后的小蚁现在还拥有业界领先的多意图识别能力，允许用户一次发出最多5个命令。
收到所有命令后，小艺会准确识别并一一完成命令。
并且能够识别自然语义，这与“随时可以说”的直观理解是一致的。
这帮助车主避免了上车后的一切繁琐操作。
他可以直接喊出空调温度、目的地导航等指令，让小毅自动完成。
车主可以利用节省下来的时间，有条不紊地紧固安全。
带来。
唯一需要注意的是，在目前的鸿蒙3座舱中，如果想要一次性发出多个命令，仍然只能先喊出唤醒词来唤醒语音助手，然后再发出多意图命令。
经常使用的鸿蒙座舱是购买文杰的理由吗？在体验HarmonyOS 3鸿蒙座舱时，华为智慧出行高级产品专家翟奇给我们分享了鸿蒙座舱的一些数据研究。
车主调查数据显示，鸿蒙座舱是QJM5车主的88.71%和QJIE M7车主的94.67%最满意的车辆功能。
可以推断，很多车主购买文杰车型，是因为看好鸿蒙座舱的体验。
特别值得一提的是，鸿蒙汽车导航（花瓣地图）使用率达到93.1%，远超行业平均水平。
与其他汽车导航相比，鸿蒙座舱的汽车导航体验更加可靠，这证明鸿蒙座舱的流畅度和易用性处于行业最佳水平。
总的来说，鸿蒙座舱的汽车就像一个巨大的平板电脑，直观地呈现在驾驶员和乘客的面前。
它采用了符合智能手机使用逻辑的交互方式，让人很容易上手。
此外，随着HarmonyOS系统的不断迭代更新，华为也在兑现鸿蒙座舱始终更新的承诺。
目前，在座舱智能交互体验方面，鸿蒙座舱已经以较高的知名度牢牢占据了第一梯队。
既然汽车和机器的智能化已经司空见惯，接下来我们就可以通过搭载高端智能驾驶的全新洲际车型，来看看辅助驾驶的智能化已经跃升至什么新高度。
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