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阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？

发布于：2024-06-21 编辑：匿名来源：网络

半个月前，网上开始流传阿维塔新车的谍照。

第一眼看到，车子变高了，屁股不再耍花样，后窗也焕然一新。

什么，阿维塔不再是“阿维塔”了？直到昨天中午，阿维塔才发布了新车的官方图片。

虽然还是伪装了，但我们依然可以发现，伪装之下，他依然是那个充满浪漫情怀、强调设计和美感的阿维塔。

阿维塔科技总裁陈卓此前透露，阿维塔将在今年下半年发布两款新车型，即阿维塔15和阿维塔16，分别在尺寸上与Model Y和Model 3竞争。

现在摆在我们面前的是新车阿维塔15。

这轮官图透露了很多信息：与阿维塔12类似的家族式前脸、双横臂前悬架、选装空气悬架、选装流媒体、选装后视镜、三个选装激光雷达拖车拖钩结合新车造型和官方照片的拍摄场景。

不难发现，这是一款偏爱户外露营场景的中型SUV。

阿维塔正在逐渐从“感性”转向“务实”。

这与其承受的营收压力有关。

阿维塔，成功之路还很漫长。

4月17日，长安汽车发布年度报告。

财报显示，长安汽车去年营收高达9800万元，同比增长24.78%；净利润2700万元，同比增长45.25%。

长安汽车销量也表现出色，全年共销售新车3000辆，同比增长8.8%；自主品牌新能源汽车全年销售47.4万辆，同比增长74.8%。

在规模经济方面，长安汽车的答卷确实令人满意，尤其是面向新能源领域的深蓝品牌。

逐渐取代了此前奔奔、鲁敏等低端车型成为销售主力，单车均价也有所提升。

连续的提高。

在长安汽车原计划中，将利用启源、神兰、阿维塔三大品牌，跨越10万-40万元市场。

遗憾的是，担负上位重任的阿维塔却没有做出回应。

自阿维塔诞生以来，市场就对他寄予厚望。

2020年8月，长安汽车董事长朱华荣表示，长安将加速向智能低碳出行科技公司转型。

虽然长安比吉利、北汽等品牌晚了一步，但朱华荣似乎还是相当有信心。

这种底气或许来自于他的两个“盟友”：宁德时代和华为。

次年，阿维塔在CHN平台上诞生，代表着3家公司。

在这种合作架构中，长安汽车作为传统车企，提供整车制造经验； CATL在三电系统、能源管理领域为阿维塔赋能；华为通过Huawei Inside模型解决方案为阿维塔带来情报。

随后，阿维塔还与CATL签署了深化战略合作协议。

双方将在新能源汽车锂电池研发、新材料应用及零部件开发等方面开展合作。

不过阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代联合打造的，销量并不理想。

长安汽车去年提到，在慕尼黑车展全球首发的阿维塔12上市首月销量突破2万辆，平均订单价格超过35万元，并称其“已逐渐在高端市场站稳了脚跟”。

终端市场。

”但事实上，即使阿维塔11和阿维塔12这两款车型加在一起，阿维塔2019年的全年销量也只有2.7万辆，远远没有达到10万辆的销售目标，只完成了23.5%。

这个可以说是含着“金汤匙”诞生的品牌，两年内亏损了57亿元。

当然，阿维塔也帮助了自己。

去年8月，阿维塔正式推出阿维塔11鸿蒙版车型。

起拍价降低至30万元，加上权益后达到28万元。

同时，鸿蒙座舱和华为ADS 2.0智能驾驶的加入也让阿维塔销量开始回暖，但即便如此，其每月交付量也只停留在一辆汽车的水平。

进入今年，阿维塔决定放弃，将年销量目标定为9万辆。

他还推出了阿维塔12的新型号，该型号仅推出3个多月。

起拍价从30.08万元大幅下降至26.58万元。

一万元。

也许正因为如此，阿维塔成功地将3月和4月的交付量提高到了1000辆的水平。

不过相比之下，阿维塔12仍然落后其纯电动赛道上的直接竞争对手姬氪数倍。

今年一季度，阿维塔共交付新车1.45万辆，仅完成销售目标的16%。

销量的小幅提振并不足以拯救深陷“烧钱”泥潭的阿维塔。

损失巨大，一些负面声音在所难免。

有人认为，随着鸿蒙智能的成立，华为Hi模式下难以盈利的阿维塔将从“棋子”变成“弃子”。

阿维塔未来将走向“实用”。

财报显示，截至年底，阿维塔总资产为444亿元，比上年的52.13亿元增长0.57%。

另一方面，阿维塔的负债总额达5000万元，比年底的24.27亿元增加了近四倍。

自己挣不到钱，自然要找人拿钱。

2019年9月，长安汽车宣布向阿维塔增资扩股。

公告显示，阿维塔拟增加注册资本3.5亿元，其中长安汽车增资1.23亿元，其他7家投资者将参与增资。

通过增资，阿维塔注册资本由约16.45亿元增至约19.95亿元。

在宣布增资的前一天，阿维塔还完成了B轮融资，融资30亿元，投后估值近亿元。

自此，阿维塔成为“弃子”的传闻不攻自破。

对于阿维塔，朱荣华曾这样说过：我一直有一个判断和信念，十年之内将会诞生一个世界级的中国品牌。

这也是我对阿维塔的期望。

阿维塔品牌以全新的面貌、新的起点，绝对有可能带来更多的惊喜。

去年12月，阿维塔宣布母公司长安汽车党委书记、董事长朱华荣兼任阿维塔董事长，帮助其加快高端品牌建设步伐。

谭本宏不再担任阿维塔董事长兼首席执行官，并任命为长安汽车党委副书记。

同时，长安汽车副总裁王小飞将协助朱华荣做好企业运营、重大项目推进、重点业务运营等工作。