核桃编程完成1.2亿元A+轮融资,高瓴资本领投
06-18
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本文来自微信公众号“神燃财经”作者:唐亚华编辑:黎明近日,国家统计局代表负责人表示,到年底,中国人口达到2亿,其中很多人依托互联网、平台经济的灵活就业岗位,如在线主播、视频制作、文案撰写等,统计数据一出,网友纷纷关注。
送货员和快递员也是外界讨论的灵活就业的热门领域。
统计显示,目前我国外卖员数量约为1万人。
在很多人眼中,外卖骑手处于互联网的最底层,做着高强度的重复性工作。
但在与外卖小哥深入交谈后,我发现送外卖的工作对于骑手来说意义并不那么简单。
它是一些人的“进城第一站”,也是一些骑手遇到困难时的救命稻草。
如今,随着越来越多的骑手愿意扎根外卖行业,外卖行业的低“天花板”成为了一个需要破解的命题。
要让外卖真正成为更多人的职业选择,需要外卖平台和全社会更多的投入和努力。
从平台角度来看,平台不仅要提高最基本的经济回报、安全保障、福利关怀,还要为外卖骑手提供培训学习的机会和配套的上升路径。
从全社会的角度来看,打破职业偏见,给予外卖骑手更多的尊重,提高外卖骑手职业的社会地位尤为重要。
提升送餐骑手从“零工”到专业化还有很长的路要走,但时机即将到来。
送餐仍是灵活就业中“稳健”的选择。
第一次到大城市没有好的工作机会,主业收入太低,难以维持生计。
我想要灵活自由,但又想要高收入……在灵活就业的各类新职业中,“送餐”一直是一个“支撑”且安全的选择——市场需求、工作岗位一直在,收入有回报并不低,而且做的越多,得到的就越多。
饿了么近期发布的《蓝骑手发展与保障报告》(以下简称《报告》)显示,平台上近60%的骑手有其他收入来源,其中40%有自己的工作,兼职送外卖。
骑行者调查数据还显示,超过40%的受访者希望以骑行作为过渡,同时寻找其他留在城市的机会。
35岁的刘振波2006年来到深圳打拼,她一边攒钱一边练习厨艺,随后创办了自己的餐馆。
两次创业后,他到年底就亏损了数十万,被迫关店。
因为当时他还有一些开店的材料和工具,所以他开了一家小外卖店,只做外卖订单。
由于订单量不大,他开始兼职送外卖。
2016年,他离开深圳,回到湖北武汉送外卖。
刘振波从餐馆老板到外卖小哥也有心理落差,但他的目标很明确:赚点钱,弥补之前的损失,因为送餐花不了多少钱,所以很适合他作为过渡性工作。
“我经历过个体户,很难定期回去上班,但送餐工作相对灵活。
”刘振波选择兼职做外卖,是为了在特殊情况下可以关闭系统,不接受订单。
“这给了他很大的自由度,闲暇之余,他会从事摄影、写剧本、小说、自媒体、美食餐厅探索等。
他会分享自己打工、创业的经历,以及各种与此同时,在送餐的同时,刘振波还在寻找武汉人流量大、可以重新开餐馆、回归餐饮业的地方。
“我可能会盯着一个商圈几个月,或者一个时间。
”看看有没有可能继续创业开店,不过现在不是好时机,因为我的送餐工作很灵活,所以我的过渡期可以无限期延长。
全职,作为一种不受限制的过渡性、灵活的职业,送餐给了刘振波重新开始的信心。
与此同时,还有其他骑手以送餐为主要工作,养家糊口、安家落户。
张文强是一名35岁的退伍军人。
他于2011年进入外卖行业,2016年来到上海。
“刚进入这个行业,各方面都适应了。
近四年来,我基本上没有休息过,大部分时间每天都在接单。
”十四到五个小时的工作时间里,要做七十、八十个订单,而一般人每天只做五十、六十个订单。
”这没有什么秘密。
张文强能吃苦,跑单时间长。
他最多从早上7点到凌晨2点接单。
2016年,他获得了上海市5月1日劳动奖章。
一方面,因为表现出色,他是骑手中排名最高的“蓝骑士王”,而且性格积极,乐于传播正能量,乐于帮助别人,徒弟众多。
做骑手是他擅长和热爱的事情,“因为他已经做了很长时间了。
以我的经验和表现,我的账户可以接到很多订单。
我中午去商圈,送货订单下午去医院、学校等地方,晚上去生活区,系统给我发的订单数量、距离、方向都很合理,我觉得很方便。
外卖骑手这个职业,有人会认为骑手还处于社会底层的“温饱一线”。
但事实上,不少骑手反映,这个职业给他们带来的最大安全感就是收入。
门槛低、灵活。
自由、收入稳定是骑手选择这个行业最重要的原因。
刘振波目前在武汉的月收入在1万元左右;张文强一开始每月能挣1万元,年后将达到1.5万元以上。
张文强已收到2万多元。
他坦言,如果中间没有变化,“我还能工作20年”。
“无论是主业、副业还是过渡性工作,对于外卖骑手来说,最实际的就是靠自己的双手,靠自己的努力得到回报。
从“零工”到“事业”,除了吃饱穿暖,获得可观的收入外,越来越多的骑手有机会把送餐这个看似“零工”变成了自己的生意。
李伟来自上海。
大学毕业后,他进入一家国有企业。
离开国企后,他在当地开了一家烧烤店。
他的父母也来帮忙,雇了两个小工人。
最后他发现自己每个月赚不了多少钱。
2008年,他加入外卖行业。
周围很多人都不相信他能送外卖。
“如果我能保住我的面子,我就成功了。
”他当时的想法很简单。
他努力不努力并不重要,只要有付出就有回报,并且可以依靠自己的劳动去做。
赚钱并不可耻。
一开始,他只能慢慢探索、熟悉周围的路线和手机操作。
送饭的第一个夏天,他一开始就没有穿袖子,双臂都被太阳晒得脱皮了。
父母劝他换工作,但他咬牙坚持。
未来。
“我们平时可以参加平台培训,完成培训后,我们可以独立上夜班,做后端调度。
我会利用晚上9点到12点的时间来学习。
”然后正好赶上去年春节,当时的站长回老家呆了半天。
几个月以来,李伟都是本地人,直接上岗。
“春节期间,我独立做了全天监督调度,数据稳定。
当时下雪,有骑手摔倒受伤,我立即处理他手上的伤,他赶紧赶到现场带他去医院,并处理了保险事宜。
”春节回来后,站长对他的表现非常满意。
2018年3月,李伟接手了一个新开的站点,担任站点经理,手下有30名骑手。
起初,该网站每天只有一个外卖订单。
不到一年的时间,李伟的网站每天大约配送一个订单。
2010年3月,李伟升任区域经理,2011年升任城市经理,直接管理20多名区域经理。
在此期间,他负责的站点数据长期保持在一级站点级别。
他关心骑手,降低流失率,监控数据,一切都很顺利。
当他当骑手时,年收入约为12万元。
随着他的级别上升,他的收入也随之水涨船高。
李伟目前的年收入已经达到40万-50万元。
回顾和总结,李伟觉得最重要的是外卖平台提供了这样一个向上的渠道和机制,同时也提供了学习课程和培训。
“这个平台很公平,只要有能力,谁都可以发光发热。
”如今,李伟已经把这份工作当成了一份长期的职业。
多年来,他获得了较为满意的财务回报。
还学习了管理、财务、人事等方面的知识。
“这个职位最大化了我的个人价值。
”除了物质回报之外,外卖行业也给李伟带来了好处。
随之而来的是个人成就感和精神刺激。
多年来,李伟荣获最佳城市管理者、最佳讲师等十多项教学奖和研发奖。
“这些激励让我更加坚定了继续走这条路的决心。
目前,我已经达到了骑手职业生涯的天花板。
未来,我希望有机会成为公司的合伙人。
我计划在这个行业工作直到退休。
“这背后,我们可以看到平台解决骑手职业问题的新趋势:为骑手设计可持续的职业道路。
例如,《报告》显示,为了完善晋升机制,饿了么推出了“积分总计划”,还开设了班长、站长、配送经理、城市经理、培训专员、客户顾问等职位,以提升晋升机制。
完善骑手晋升机制。
饿了么百分之八十的外卖站长都是从骑士晋升的。
年内有2名骑手晋升为站长、班长。
此外,骑手荣誉制度和骑手组织的发展也在悄然增加骑手的获得感和期待感。
当获得劳动模范荣誉时,张文强非常兴奋。
“感谢组织让我在这里赚钱,获得荣誉,以后我一定会服务好每一位顾客,维护骑手的形象。
”获得荣誉后,他还收到了国家主席的来信、工会、上海市总工会及所属企业共计16000元的奖励。
要想让外卖骑手有持续前进的动力,就像每一份工作一样,除了得到应有的报酬外,精神动力也很重要。
从专业角度来说,每个骑手的马斯洛需求是否在各个层面得到满足,骑手的生存、安全、社交、尊重、自我实现是否得到满足,是决定这份工作能否长久持续的关键。
,也是平台顶层设计时必须回答的问题。
送餐仍然是一个好职业吗?我国灵活就业人数已达2亿的消息引起了很多人的关注。
进一步看,灵活就业能否转化为长期职业?近年来,许多新职业正在打破公众的刻板印象。
名校毕业生从事房产经纪人、住家导师、保险代理人、送餐骑手等工作的案例不胜枚举。
之所以越来越多的人进入这些行业,是因为该行业公平透明、收入潜力大、上升路径明确。
很多人意识到,与其在过度涉足的领域苦苦挣扎,不如尝试在看似萧条的行业深挖。
送餐骑手也是新型“灵活就业”职业之一。
过去,骑手们缺乏安全感。
原因之一是职业发展道路不明确,一伸手就能摸到天花板。
事实上,这个行业经过几年的发展,骑手积累的经验和能力可以用于更高层的管理和规划,并且有横向和纵向发展的机会。
只要妥善解决骑手的个人成长和职业道路规划,规范一些发展机制,这个职业就有机会成为很多人可以长期奋斗的职业。
前面提到的李伟,就是在这个机制下,从骑手变成了城市经理,调度一个区域,组织、管理、决策,并将自己在一线配送岗位上积累的经验运用到整体管理中。
他本人表示,因为有一线经验,所以更能走进外卖工人的心里。
除了在骑手领域的崛起之外,转职也是当前平台可以为骑手提供的一种选择。
李伟还提到,骑手岗位可以接触很多领域,比如客服、售后、中台、数据库、运营等,如果有人擅长或者对其他岗位特别感兴趣,可以转岗。
张文强获得上海市5月1日劳动奖章后,平台还提到他可以调任其他岗位。
“为了获得更好的机会,我今年特意报考了一所大学的函授课程,以后可能会有用。
”从平台的角度来看,对外卖骑手这个职业需要更加系统化的设计:既需要基础保障,又需要发展视角,包括骑手的个人发展和职业规划。
从临时工作到长期职业,平台有责任为骑手探索和设定价值实现路径。
饿了么骑手报告的主题是发展与安全。
《报告》提到要通过增加收入来源、打造职业路径和晋升机制、拓宽转岗渠道、建立奖章荣誉制度等措施,改善外卖员的发展空间;同时,要做好安全、福利、组织建设等基础保障。
报告还传达了平台对灵活用工的新思考——既要关注保障下限,确保底线得到照顾,又要关注发展上限,充分储备发展空间。
从骑手的基础生理到安全需求,再到个人成长、职业进步、精神收获,都有详细的、可操作的计划正在逐步实施。
这是一个好迹象,表明外卖平台已经开始为这一目标采取行动。

未来,如果外卖骑手这个职业的价值和骑手的社会地位能够得到进一步的保障,相信会有更多的外卖骑手留在这个行业,也会有更多的人进入这个行业。
2020年的春天已经到来,外卖骑手职业生涯的春天也即将来临。
现在的关键是各方迈出这一步,迈向春天。
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