清流十月，静水深流
06-18
又一超级独角兽诞生。
本周，据美国证券交易所委员文件显示，马斯克运营的SpaceX刚刚完成新一轮17.2亿美元融资，估值高达1亿美元（约合人民币1亿元）。
由此，SpaceX成为全球第三大独角兽公司，仅次于字节跳动和蚂蚁集团。
SpaceX无疑是狂人和马斯克创造的又一个传奇。
这家他于2008年创立的商业航天公司经历了无数次失败，逐渐将商业载人航空的“不可能”变成了现实。
从猎鹰火箭、龙飞船，到星链、星舰，马斯克用了20年时间打造了一个庞大的商业航天帝国。
在他的愿景中，SpaceX将把数万人送上火星，实现他儿时的火星梦想。
在马斯克和SpaceX的启发下，中国商业航天产业也掀起了创业热潮，VC/PE热情高涨。
但这个行业的门槛极高，成本远比造车高得惊人，而且难免存在发射测试失败的情况。
进入新的一年，中国商业航天产业慢慢进入洗牌期。
有人在苦苦挣扎，有人则为闯入而兴奋。
但中国自己的SpaceX终将诞生。
**的估值惊人，仅次于字节跳动和蚂蚁金服。
** 计划通过 SpaceX 将数万人送上火星。
这是一个什么样的新物种呢？马斯克最自豪的是SpaceX发射的猎鹰系列火箭。
2009年，NASA决定将其近地轨道业务转让给商业公司。
为了拿下这份大订单，马斯克亲自担任团队总工程师，参与了猎鹰火箭几乎每一个细节的研究。
最终，SpaceX 拔得头筹。
但真正让 SpaceX 出名的是猎鹰 9 号火箭，它可以将重达 100 吨的有效载荷发送到近地轨道。
在经历了多次验证和失败后，于12月21日发射成功完成首次火箭回收，震惊世界。
SpaceX还因其“龙”飞船而闻名，这是世界上第一艘由私人公司开发的航天器。
2020年12月8日试飞成功。
2018年10月，首次向国际空间站运送重达1公斤的货物。
去年9月，它首次将四名普通人送入太空。
龙飞船用了11年时间，完成了从货舱到货舱的使命。
人类的转变。
今年年初，SpaceX宣布将停止生产载人龙飞船，并光荣地“退役”它。
还有令人畏惧的SpaceX太空互联网计划——“星链”。
这一计划诞生于2008年。
马斯克设定的目标是在2018年至2018年间向太空发射约12000颗卫星，为用户提供互联网服务，其中一颗卫星将部署在距地球一公里的近地轨道。
值得一提的是，星链最新计划中的发射次数大幅增加至4.2万次，这将是迄今为止最大规模的卫星发射计划。
截至今年5月，SpaceX已覆盖四大洲32个国家的星链服务，包括欧洲、北美大部分地区、南美、澳大利亚和新西兰。
马斯克曾表示，星链卫星互联网用户数量可能超过25万，年度预订金额超过3亿美元。
没有最疯狂，只有更疯狂。
马斯克的火星移民计划正在成为现实：“星舰”刚刚收到FAA（联邦航空管理局）的环境影响评估结果，距离首次轨道飞行测试又近了一步。
这是SpaceX正在开发的新一代太空运输系统。
星舰可以将人员和货物运送到月球、火星和其他深空目的地，也可以用来发射星链卫星。
马斯克称其为现代版的诺亚方舟。
他希望建造不止一艘星际飞船，将约万人运送到火星。
凭借奇思妙想，SpaceX 已成为一级市场最赚钱的超级独角兽之一。
此后，SpaceX 平均每年筹集超过 10 亿美元。
去年12月，SpaceX刚刚获得3.37亿美元的新一轮融资，使年度融资总额达到18.5亿美元。
当时其估值已达1亿美元。
现在，这一融资记录已被SpaceX自己打破。
据6月13日向美国证券交易所委员学院提交的文件显示，SpaceX已完成新一轮17.2亿美元股权融资，并出售约16.8亿美元新股，相应估值为1亿美元。
由此，SpaceX 成为全球市值最高的三大初创公司之一，仅次于字节跳动和蚂蚁集团。
不久前，马斯克透露，只有当现金流变得合理可预测时，他才会考虑公开上市星链卫星宽带服务。
可以预见，这将是全球又一超级IPO。
马斯克最昂贵、最疯狂的冒险两次濒临破产。
相比特斯拉，马斯克可能更关心火星梦想。
马斯克2001年出生于南非比勒陀利亚。
父亲是机电工程师，母亲是模特、作家和营养师。
深受父亲影响，自幼就痴迷于科学技术。
12岁时，他编写了一款游戏blastar的代码，并以美元出售。
马斯克曾回忆说：“当我还是个孩子的时候，人们经常问我长大后想做什么，但我其实并不知道。
后来我觉得做发明会很酷，因为科幻小说家亚瑟·克拉克（《太空漫游》的作者）曾经说过，任何足够先进的技术都与魔法没有区别。
随后，马斯克又进入美国宾夕法尼亚大学和斯坦福大学深造。
先后开发了企业黄页网站zip2和在线支付软件PayPal。
年底，马斯克和家人前往非洲，在那里感染了疟疾，险些丧命。
这段经历让马斯克意识到人生苦短，他也有了和乔布斯类似的想法：抓紧时间做伟大的事情。
因此，他决定进入火箭行业，实现儿时的太空梦想。
2006年，PayPal被eBay以15亿美元股票收购，31岁的马斯克赚到了人生第一个10亿美元。
本可以放飞自我、享受生活的马斯克，却意外地开始过上更加疯狂的生活。
2016年6月，马斯克在外界的质疑和嘲笑中创立了太空探索技术公司，即SpaceX。
他发誓要将卫星火箭发射成本降低100%。
“当时和我交谈的每个人都建议我不要这样做。
一位朋友甚至找到了火箭爆炸的视频给我看。
他其实是对的。
我从来没有做过实体产品，所以我真的“很难”此后的很多年里，马斯克和技术团队疯狂工作，却遭遇了连续3次发射失败。
2016年，马斯克遇到了人生中前所未有的危机——由于全球金融危机，他的资金链断裂，SpaceX受到质疑，他创办的特斯拉甚至走到了穷途末路——投资没有保障，消费者也不愿意购买电动汽车，那是马斯克一生中最艰难的日子，为了支付工资。
他的员工一向骄傲自大的马斯克开始向朋友寻求帮助，要求富有的朋友投资50万至1万美元，贫穷的朋友投资2.5万至5万美元，多年后回忆起这段经历。
马斯克仍然哽咽：“一边咀嚼着玻璃，一边凝视着死亡的深渊。
”用当时的女友莱利的话说，马斯克当时“看起来就像一具行走的僵尸”，仿佛就要死于一场死亡。
心脏病随时发作。
总有出路。
幸运的是，SpaceX 的“猎鹰 1 号”第四次发射终于成功，因此获得了 NASA 16 亿美元的大订单，终于活了下来。
2016年，SpaceX完成了人类历史上史诗般的发射任务。
当年5月30日凌晨，SpaceX的载人龙飞船载着两名资深宇航员鲍勃·本肯和道格·赫尔利从美国肯尼迪航天中心成功发射升空，飞往国际空间站。
对于全人类来说，商业火箭公司完成载人发射任务是一个具有重大历史意义的转折点。
在SpaceX的推动下，全球航天工业进入商业化时代。
马斯克还获得了“硅谷钢铁侠”的称号。
此后，SpaceX稳步前进，但马斯克仍持谨慎态度。
去年感恩节，马斯克给Space X员工发了一封电子邮件，称因为猛禽发动机，太空的顶峰但火星的梦想越来越近了。
据报道，SpaceX的“星舰”可能会在7月完成首次轨道飞行。
马斯克在社交网络上透露，第二艘“星舰”已准备好于8月份首飞，“此后将每月首飞一次”。
马斯克已成为地球上最强大的科技狂人。
无论是特斯拉、Space X 还要多久才能在中国诞生？我们把目光转回到中国，中国的商业航天业同样风起云涌。
北京一位长期关注商业航天赛道的投资人坦言，从今年年初开始，国内VC/PE进入商业航天领域已经快七年了。
如今，投资者不再想听创始人讲故事、谈论愿景。
他们迫切需要看到能够支持未来的里程碑式成就。
但现实并不如人们所愿。
不久前，商业航天领域传出了悲伤的消息——5月13日，民营火箭公司星光一号火箭连续第三次发射失败，导致火箭搭载的卫星全部丢失。
星耀成立于2007年，是国内首家跨过“轨道”运载火箭技术门槛的民营企业。
自成立以来，星际荣耀几乎每年都会正式宣布新一轮融资，但最新一轮融资停留在2019年。
当年，星际荣耀完成11亿元B轮融资，创下单轮融资纪录当年国内商业航天领域的融资情况。
最高记录。
虽然大家都知道启动火箭发射并不能保证每次都能成功，但SpaceX也经历了3次发射失败。
但谈及此事时，国内某知名VC机构合伙人仍难掩失望之情。
“我的心冷得满地都是，整夜都碎了。
”这里有一组残酷的数字：自国内商业航天兴起以来，国内民营火箭公司总共尝试了8次入轨发射，总共成功发射3次，分别是星际荣耀1次、银河动力2次。
总体来看，商业发射总体成功率为37.5%，失败概率仍然较高。
必须明白，每次推出都需要花费大量资金，从投资机构到背后的LP，每个人都承受着巨大的压力，更不用说初创公司和创始人本身了。
与商业火箭相比，商业卫星公司正在取得可喜的进展。
今年2月27日，“长征八号”遥二号运载火箭在海南文昌发射中心执行“一箭22星”拼车发射任务，创下单次发射卫星数量最多的纪录在我国发射，还交出了商业卫星共享首张满分答卷。
本次任务中，18颗卫星来自民营商业卫星公司，其中微纳星空研制5颗，天仪研究院研制2颗，长光卫星研制10颗，成都四星时代航天科技研制1颗其中，微纳星空五颗卫星累计发射重量超过公斤，接近本次长征八号遥二号火箭总发射重量的一半。
更令人惊讶的是，在本次发射的22颗卫星中，商业航天公司天链测控保障了19颗卫星的测控任务，创造了中国商业航天公司单次发射保障卫星数量最多的纪录。
使命。
记录。
一位常年关注硬科技领域的VC直言，与国外商业航天的进展相比，中国只达到了不到1/3，还有很长的路要走，但机遇远远大于挑战。
因此，我们看到关注商业航天的投资者仍在增加。
据不完全统计，今年一季度，国内至少有21家商业航天企业宣布获得融资，披露融资总额近40亿元。
与往年相比，今年商业航天的融资状况呈现复苏趋势。
其中，最轰动的融资之一就是东方空间的A轮融资。
5月，东方空间宣布完成4亿元A轮融资，由山航资本领投，民银国际、米哈游、星瀚资本、元璟资本、知春资本、元禾本源、凡卓资本等跟投，老股东鼎和高达、天府三江资本等机构持续支持。
MiHoYo和联合创始人蔡浩宇通过游戏《原神》赚了很多钱，现在他们很少投资商业航天了。
东方空间的掌舵人是90后学术大师姚松。
2006年考入清华大学电子工程系。
毕业后，他联合创立了深鉴科技，最终被赛灵思以3亿美元收购。
随后，姚松推出了无限基金SEE基金，专注于硬核科技，并于今年年初完成首期基金募集2亿元。
今年10月，他正式加盟东方空间，担任CEO。
此外，银河动力航天、深蓝航天、天一研究院、科工火箭、微空间等商业航天公司已完成新一轮融资，涵盖卫星互联网及其他卫星应用、火箭整体制造、火箭配件或配套设备等制造、卫星整体制造及配套装备制造等细分领域。
至此，商业航天又迎来了新鲜血液的涌入。
“相信这个领域还会有新的进入者，不断为行业发展带来新的活力。
”一位长期关注商业航天的投资者坦言，对于大多数商业航天公司来说，接下来最关键的任务是实现商业闭环——火箭公司要努力发射有运载能力的火箭超过公斤，而卫星公司在卫星发射到太空后需要考虑商业订单。
VC/PE圈子里流传着一种观点：未知空间是人类最后的新大陆。
用投资者的话说，错过了“大航海时代”的中国人一定不能错过即将到来的“大航天时代”。
这是一次真正史诗般的星辰大海之旅。
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