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地球上最疯狂的独角兽,SpaceX估值8000亿

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

又一超级独角兽诞生。

本周,据美国证券交易所委员文件显示,马斯克运营的SpaceX刚刚完成新一轮17.2亿美元融资,估值高达1亿美元(约合人民币1亿元)。

由此,SpaceX成为全球第三大独角兽公司,仅次于字节跳动和蚂蚁集团。

SpaceX无疑是狂人和马斯克创造的又一个传奇。

这家他于2008年创立的商业航天公司经历了无数次失败,逐渐将商业载人航空的“不可能”变成了现实。

从猎鹰火箭、龙飞船,到星链、星舰,马斯克用了20年时间打造了一个庞大的商业航天帝国。

在他的愿景中,SpaceX将把数万人送上火星,实现他儿时的火星梦想。

在马斯克和SpaceX的启发下,中国商业航天产业也掀起了创业热潮,VC/PE热情高涨。

但这个行业的门槛极高,成本远比造车高得惊人,而且难免存在发射测试失败的情况。

进入新的一年,中国商业航天产业慢慢进入洗牌期。

有人在苦苦挣扎,有人则为闯入而兴奋。

但中国自己的SpaceX终将诞生。

**的估值惊人,仅次于字节跳动和蚂蚁金服。

** 计划通过 SpaceX 将数万人送上火星。

这是一个什么样的新物种呢?马斯克最自豪的是SpaceX发射的猎鹰系列火箭。

2009年,NASA决定将其近地轨道业务转让给商业公司。

为了拿下这份大订单,马斯克亲自担任团队总工程师,参与了猎鹰火箭几乎每一个细节的研究。

最终,SpaceX 拔得头筹。

但真正让 SpaceX 出名的是猎鹰 9 号火箭,它可以将重达 100 吨的有效载荷发送到近地轨道。

在经历了多次验证和失败后,于12月21日发射成功完成首次火箭回收,震惊世界。

SpaceX还因其“龙”飞船而闻名,这是世界上第一艘由私人公司开发的航天器。

2020年12月8日试飞成功。

2018年10月,首次向国际空间站运送重达1公斤的货物。

去年9月,它首次将四名普通人送入太空。

龙飞船用了11年时间,完成了从货舱到货舱的使命。

人类的转变。

今年年初,SpaceX宣布将停止生产载人龙飞船,并光荣地“退役”它。

还有令人畏惧的SpaceX太空互联网计划——“星链”。

这一计划诞生于2008年。

马斯克设定的目标是在2018年至2018年间向太空发射约12000颗卫星,为用户提供互联网服务,其中一颗卫星将部署在距地球一公里的近地轨道。

值得一提的是,星链最新计划中的发射次数大幅增加至4.2万次,这将是迄今为止最大规模的卫星发射计划。

截至今年5月,SpaceX已覆盖四大洲32个国家的星链服务,包括欧洲、北美大部分地区、南美、澳大利亚和新西兰。

马斯克曾表示,星链卫星互联网用户数量可能超过25万,年度预订金额超过3亿美元。

没有最疯狂,只有更疯狂。

马斯克的火星移民计划正在成为现实:“星舰”刚刚收到FAA(联邦航空管理局)的环境影响评估结果,距离首次轨道飞行测试又近了一步。

这是SpaceX正在开发的新一代太空运输系统。

星舰可以将人员和货物运送到月球、火星和其他深空目的地,也可以用来发射星链卫星。

马斯克称其为现代版的诺亚方舟。

他希望建造不止一艘星际飞船,将约万人运送到火星。

凭借奇思妙想,SpaceX 已成为一级市场最赚钱的超级独角兽之一。

此后,SpaceX 平均每年筹集超过 10 亿美元。

去年12月,SpaceX刚刚获得3.37亿美元的新一轮融资,使年度融资总额达到18.5亿美元。

当时其估值已达1亿美元。

现在,这一融资记录已被SpaceX自己打破。

据6月13日向美国证券交易所委员学院提交的文件显示,SpaceX已完成新一轮17.2亿美元股权融资,并出售约16.8亿美元新股,相应估值为1亿美元。

由此,SpaceX 成为全球市值最高的三大初创公司之一,仅次于字节跳动和蚂蚁集团。

不久前,马斯克透露,只有当现金流变得合理可预测时,他才会考虑公开上市星链卫星宽带服务。

可以预见,这将是全球又一超级IPO。

马斯克最昂贵、最疯狂的冒险两次濒临破产。

相比特斯拉,马斯克可能更关心火星梦想。

马斯克2001年出生于南非比勒陀利亚。

父亲是机电工程师,母亲是模特、作家和营养师。

深受父亲影响,自幼就痴迷于科学技术。

12岁时,他编写了一款游戏blastar的代码,并以美元出售。

马斯克曾回忆说:“当我还是个孩子的时候,人们经常问我长大后想做什么,但我其实并不知道。

后来我觉得做发明会很酷,因为科幻小说家亚瑟·克拉克(《太空漫游》的作者)曾经说过,任何足够先进的技术都与魔法没有区别。

随后,马斯克又进入美国宾夕法尼亚大学和斯坦福大学深造。

先后开发了企业黄页网站zip2和在线支付软件PayPal。

年底,马斯克和家人前往非洲,在那里感染了疟疾,险些丧命。

这段经历让马斯克意识到人生苦短,他也有了和乔布斯类似的想法:抓紧时间做伟大的事情。

因此,他决定进入火箭行业,实现儿时的太空梦想。

2006年,PayPal被eBay以15亿美元股票收购,31岁的马斯克赚到了人生第一个10亿美元。

本可以放飞自我、享受生活的马斯克,却意外地开始过上更加疯狂的生活。

2016年6月,马斯克在外界的质疑和嘲笑中创立了太空探索技术公司,即SpaceX。

他发誓要将卫星火箭发射成本降低100%。

“当时和我交谈的每个人都建议我不要这样做。

一位朋友甚至找到了火箭爆炸的视频给我看。

他其实是对的。

我从来没有做过实体产品,所以我真的“很难”此后的很多年里,马斯克和技术团队疯狂工作,却遭遇了连续3次发射失败。

2016年,马斯克遇到了人生中前所未有的危机——由于全球金融危机,他的资金链断裂,SpaceX受到质疑,他创办的特斯拉甚至走到了穷途末路——投资没有保障,消费者也不愿意购买电动汽车,那是马斯克一生中最艰难的日子,为了支付工资。

他的员工一向骄傲自大的马斯克开始向朋友寻求帮助,要求富有的朋友投资50万至1万美元,贫穷的朋友投资2.5万至5万美元,多年后回忆起这段经历。

马斯克仍然哽咽:“一边咀嚼着玻璃,一边凝视着死亡的深渊。

”用当时的女友莱利的话说,马斯克当时“看起来就像一具行走的僵尸”,仿佛就要死于一场死亡。

心脏病随时发作。

总有出路。

幸运的是,SpaceX 的“猎鹰 1 号”第四次发射终于成功,因此获得了 NASA 16 亿美元的大订单,终于活了下来。

2016年,SpaceX完成了人类历史上史诗般的发射任务。

当年5月30日凌晨,SpaceX的载人龙飞船载着两名资深宇航员鲍勃·本肯和道格·赫尔利从美国肯尼迪航天中心成功发射升空,飞往国际空间站。

对于全人类来说,商业火箭公司完成载人发射任务是一个具有重大历史意义的转折点。

在SpaceX的推动下,全球航天工业进入商业化时代。

马斯克还获得了“硅谷钢铁侠”的称号。

此后,SpaceX稳步前进,但马斯克仍持谨慎态度。

去年感恩节,马斯克给Space X员工发了一封电子邮件,称因为猛禽发动机,太空的顶峰但火星的梦想越来越近了。

据报道,SpaceX的“星舰”可能会在7月完成首次轨道飞行。

马斯克在社交网络上透露,第二艘“星舰”已准备好于8月份首飞,“此后将每月首飞一次”。

马斯克已成为地球上最强大的科技狂人。

无论是特斯拉、Space X 还要多久才能在中国诞生?我们把目光转回到中国,中国的商业航天业同样风起云涌。

北京一位长期关注商业航天赛道的投资人坦言,从今年年初开始,国内VC/PE进入商业航天领域已经快七年了。

如今,投资者不再想听创始人讲故事、谈论愿景。

他们迫切需要看到能够支持未来的里程碑式成就。

但现实并不如人们所愿。

不久前,商业航天领域传出了悲伤的消息——5月13日,民营火箭公司星光一号火箭连续第三次发射失败,导致火箭搭载的卫星全部丢失。

星耀成立于2007年,是国内首家跨过“轨道”运载火箭技术门槛的民营企业。

自成立以来,星际荣耀几乎每年都会正式宣布新一轮融资,但最新一轮融资停留在2019年。

当年,星际荣耀完成11亿元B轮融资,创下单轮融资纪录当年国内商业航天领域的融资情况。

最高记录。

虽然大家都知道启动火箭发射并不能保证每次都能成功,但SpaceX也经历了3次发射失败。

但谈及此事时,国内某知名VC机构合伙人仍难掩失望之情。

“我的心冷得满地都是,整夜都碎了。

”这里有一组残酷的数字:自国内商业航天兴起以来,国内民营火箭公司总共尝试了8次入轨发射,总共成功发射3次,分别是星际荣耀1次、银河动力2次。

总体来看,商业发射总体成功率为37.5%,失败概率仍然较高。

必须明白,每次推出都需要花费大量资金,从投资机构到背后的LP,每个人都承受着巨大的压力,更不用说初创公司和创始人本身了。

与商业火箭相比,商业卫星公司正在取得可喜的进展。

今年2月27日,“长征八号”遥二号运载火箭在海南文昌发射中心执行“一箭22星”拼车发射任务,创下单次发射卫星数量最多的纪录在我国发射,还交出了商业卫星共享首张满分答卷。

本次任务中,18颗卫星来自民营商业卫星公司,其中微纳星空研制5颗,天仪研究院研制2颗,长光卫星研制10颗,成都四星时代航天科技研制1颗其中,微纳星空五颗卫星累计发射重量超过公斤,接近本次长征八号遥二号火箭总发射重量的一半。

更令人惊讶的是,在本次发射的22颗卫星中,商业航天公司天链测控保障了19颗卫星的测控任务,创造了中国商业航天公司单次发射保障卫星数量最多的纪录。

使命。

记录。

一位常年关注硬科技领域的VC直言,与国外商业航天的进展相比,中国只达到了不到1/3,还有很长的路要走,但机遇远远大于挑战。

因此,我们看到关注商业航天的投资者仍在增加。

据不完全统计,今年一季度,国内至少有21家商业航天企业宣布获得融资,披露融资总额近40亿元。

与往年相比,今年商业航天的融资状况呈现复苏趋势。

其中,最轰动的融资之一就是东方空间的A轮融资。

5月,东方空间宣布完成4亿元A轮融资,由山航资本领投,民银国际、米哈游、星瀚资本、元璟资本、知春资本、元禾本源、凡卓资本等跟投,老股东鼎和高达、天府三江资本等机构持续支持。

地球上最疯狂的独角兽,SpaceX估值8000亿

MiHoYo和联合创始人蔡浩宇通过游戏《原神》赚了很多钱,现在他们很少投资商业航天了。

东方空间的掌舵人是90后学术大师姚松。

2006年考入清华大学电子工程系。

毕业后,他联合创立了深鉴科技,最终被赛灵思以3亿美元收购。

随后,姚松推出了无限基金SEE基金,专注于硬核科技,并于今年年初完成首期基金募集2亿元。

今年10月,他正式加盟东方空间,担任CEO。

此外,银河动力航天、深蓝航天、天一研究院、科工火箭、微空间等商业航天公司已完成新一轮融资,涵盖卫星互联网及其他卫星应用、火箭整体制造、火箭配件或配套设备等制造、卫星整体制造及配套装备制造等细分领域。

至此,商业航天又迎来了新鲜血液的涌入。

“相信这个领域还会有新的进入者,不断为行业发展带来新的活力。

”一位长期关注商业航天的投资者坦言,对于大多数商业航天公司来说,接下来最关键的任务是实现商业闭环——火箭公司要努力发射有运载能力的火箭超过公斤,而卫星公司在卫星发射到太空后需要考虑商业订单。

VC/PE圈子里流传着一种观点:未知空间是人类最后的新大陆。

用投资者的话说,错过了“大航海时代”的中国人一定不能错过即将到来的“大航天时代”。

这是一次真正史诗般的星辰大海之旅。

地球上最疯狂的独角兽,SpaceX估值8000亿

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