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06-21
投资圈（ID：pedaily）9月21日消息，国内汽车再生龙头公司“元为星球”宣布完成数千万B1、B2轮融资。
本轮融资由戈壁大湾区、愉悦资本、蔚来资本等机构共同参与。
该资金主要用于拆解厂的业务拓展和技术改造。
研发投资，易凯资本担任Sourceware Planet本系列交易的独家代理。
作为汽车产业循环经济生态的先行者，“源件星球”持续关注汽车生命周期末期的价值发现和价值再创造。
公司以汽车再生零部件、再制造零部件、汽车再生材料为业务底盘，以数字化为轴心，打通首选再生零部件后市场的综合服务流程。
它依靠数字智能的价值发现能力和标准化测试解决方案来驱动整个产业链。
信息流通网络形成了行业最先进的一车一价、一品一价的定价能力。
“源配件星球”通过自建的供应链体系和遍布全国的线下拆解厂网络，形成了大量的车源覆盖能力，有效提高了配件销售比例和供需效率匹配。
在过去几年的发展过程中，“源件星球”通过多元化的合作模式，高效、规范地复制了拆解厂模式。
目前已实现肇庆、重庆、长沙、临汾、保定等地拆解厂布局，下游维修店客户遍布全球。
全国范围内，2017年登陆马来西亚，以马来西亚为轴，连接美国、欧洲、中国、迪拜、非洲等地供应源，构建全球价值发现和流通能力。
同时，公司携手中国平安等行业领先保险公司，启动再制造汽车零部件直供保险业务，积极参与车险产品创新设计。
在汽车材料方面，还与中铝集团达成战略合作，为中铝集团长期提供汽车再生铝原材料。
《Sourceware星球》还预见到电动车的回收量正在逐渐增加，并开始加大对拆解厂的投资，以发现电动车的价值。
目前，公司已携手蔚来汽车建立新能源汽车拆解实验室，参与电动汽车精细化拆解、再生材料再生利用、零部件精细化再制造等重大环节，并与多家领先企业展开合作。
行业内的玩家。
达成合作打磨打造电动汽车循环系统。
此外，“源件星球”积极追踪乘用车回收过程中的碳减排量，并已获得碳减排认证。
截至今年年中，“源件星球”已累计减排约30万吨，有效助力国家“双用”战略。
碳”战略。
“元件星球”创始人兼CEO李阳表示：行业发展潜力巨大，但行业普遍评价内卷化严重。
这是有发展潜力的产业的必由之路。
行业不再处于垄断资源、拿牌照赚钱的现状。
内卷化必然带来竞争，迫使我们认真思考、迭代更新。
我们需要不断提升我们的能力，包括发现价值的能力、精细化生产的能力、服务客户的能力。
同时，行业正处于市场红利增长的早期阶段。
随着国内车辆平均车龄不断提高，重复利用汽车零部件供应持续充足，内循环市场体系快速发展，车辆保有量不断增加，在保险公司的帮助下，更多的消费者成为再制造零件的受益者，并享受负担得起的汽车维修解决方案。
我们对行业发展充满信心，深知脚踏实地的重要性。
只有不断突破，才能更好应对这个复杂的环境。
本轮投资的“源湾星球”戈壁大湾区管理合伙人唐启波表示：“戈壁作为《联合国全球契约》（UNGC）的参与者，一直将循环经济视为重点领域?近年来，我们逐渐意识到利用循环经济原则可以减少浪费，最大限度地减少资源消耗，并创建一个有弹性的供应链，从而为公司带来长期成功。
，利用其全球网络和强大的全球网络能力增加汽车再利用零部件的价值，并为行业提供可持续的回收材料，我们相信“源零部件星球”是回收模式的践行者，这不仅使回收利用成为可能。
汽车后市场原材料和零配件的流程更加高效，也为整个供应链注入了新的活力，作为汽车回收行业的标杆企业，我们非常看好其未来的发展，并将继续与它合作。
公司不断创新，助力中国实现“双碳”目标。
汽车和新能源是愉悦资本长期关注的投资领域。
愉悦资本创始及管理合伙人刘二海表示：“汽车和出行行业正在发生深刻变革，整个行业都在减少碳排放。
汽车全生命周期是一个重要的创新方向。
Sourceware Planet专注于汽车再利用零部件和原材料的再生。
对于回收这个潜力巨大的领域，团队带领公司实现了快速发展，做了艰苦而正确的事情。
我们将继续支持公司的发展。
”蔚来资本管理合伙人朱岩表示，“作为汽车回收领域的领导者。
作为先行者，“源件星球”通过不断上下游拓展，提升流通效率，打造核心竞争力。
公司在源头端逐步建立覆盖全国的车源网络，并在使用端首创再制造零部件直供保险。
同类首创。
我们将继续支持公司的发展。
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