清流十月，静水深流
06-18
智能精灵#1量产车路试谍照曝光 理想X01细节公布售价约50万辆，发布了首款车的预告图，该车将在北京车展亮相。
丰田发布了新款红杉的预览图片。
大众汽车和博世将成立一家合资企业，以促进欧洲电池生产。
蔚来汽车回应美国汽车销售。
美的：未来将提供新能源汽车整车解决方案 华为汽车BU扩至14个部门 新能源补贴退坡，工信部将明确后续支持政策 普罗斯特透露离职原因阿尔派：被“排挤” 欧阳明高：中外品牌竞争将进入白热化时期美国首例：特斯拉司机被控过失杀人 智能精灵#1量产车路试谍照曝光 昨天，一组量产版智能精灵#量产车路试谍照曝光1 被曝光。
此前，新车概念版已在国内亮相，量产版预计将于今年4月的北京车展上正式亮相。
从路试谍照来看，新车保留了大量概念车的设计元素，还原度较高，与此前公开的专利图基本一致。
为了保证乘坐空间，新车缩短了前后悬的长度。
机身长度预计在mm左右，比较紧凑。
新车将基于吉利庞大的SEA架构打造，造型将来自梅赛德斯-奔驰全球设计团队。
功率和范围信息目前未知。
（新出行）作为吉利和奔驰两大巨头的合作产品，自然会成为人们关注的焦点。
理想X01的详细信息已经公布，售价50万左右。
易车近日获得了理想X01的一些参数信息。
根据曝光的信息，该车定位为全尺寸SUV。
车身尺寸比理想ONE更大，车长超过5.2米，轴距超过10万元。
3.1米。
在曝光的图片中，理想将X01与路虎揽胜、奔驰GLS、宝马X7三款车型进行了对比，凸显了理想X01的“跨越式数据”。
据曝光，理想X01的最大输出功率将超过kW，峰值扭矩将超过N·m，零到百公里加速时间将小于6秒。
此外，与其他300万豪华车一样，力X01将采用前双叉臂和后多连杆自适应空气悬架，但售价仅为50万元。
这种从参数层面“击败”竞争对手的做法，感觉有点像手机发布会。
极度首张车预览图已发布，并将在北京车展亮相。
极度昨天公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计，并正式发布了品牌视觉系统，包括品牌标志“Pixel-J”、颜色和字体。
▲极度品牌标志“Pixel-J” 在品牌色彩方面，极度将选色的任务交给了极度AI。
AI在极低压实验中发现液氦在进入电离状态时会逐渐呈现蓝紫色，因此AI选择了“JIDU AI-Purple”作为其品牌颜色。
▲极度品牌配色 此外，极度从“像素概念”出发，打造了一套汽车机器人专属字体——ROBO Font。
▲极度ROBO字体极度表示，将于4月携概念车亮相北京车展，量产版外观将与概念车90%一致。
丰田发布全新一代红杉预览图 丰田近日发布了全新一代红杉预览图。
新车将基于TNGA-F平台打造。
目前新车的官方首发时间尚未公布。
新款红杉可能会在2月11日的芝加哥车展上发布，在本次发布的预告片中，仅露出了新车车尾的一角，但整体设计语言应该与新款丰田坦途类似。
充满力量感的线条也让这款全尺寸SUV变得更有肌肉感。
自2018年推出以来，除了2018年的小改款外，红杉并没有太大的变化。
现在有了TNGA-F平台，是时候换代了。
大众汽车和博世将成立一家合资企业，推动欧洲电池生产 据TechCrunch报道，大众汽车和博世签署了一份谅解备忘录，将建立一家合资企业，专门为欧洲提供电池设备解决方案。
根据计划，这家合资企业将帮助大众汽车实现到2020年建立6家电池工厂的目标，同时还将为其他欧洲车企提供服务。
负责该计划的大众汽车董事会成员托马斯·施马尔在一份声明中表示：“欧洲国家有机会在未来几年成为全球电池强国。
”此前，欧洲电池联盟表示，到本世纪末，全球三分之一的电池需要在欧洲生产，以减少对中国和韩国的依赖。
大众汽车已在德国萨尔茨吉特建设电池工厂，预计年产能40GWh。
蔚来回应了在美国销售汽车的言论。
此前有报道称，蔚来汽车正在扩大在美国的办公室租赁规模，并可能在美国销售汽车。
对此，蔚来回应称，这是将美国办公室搬迁到更宽敞的办公楼，为员工提供更多公共区域的正常举动。
针对海外市场的拓展计划，蔚来表示，继2018年进入挪威市场后，今年蔚来的产品和全系统服务将进入丹麦、瑞典、德国、荷兰。
海外市场拓展稳步推进。
（新浪）蔚来今天也在上海NIO House召开了ET7沟通会，并再次明确ET7将于3月28日交付，大家可以在3月5日去试驾。
美的：将提供未来新能源汽车整车解决方案。
据《科创板日报》透露，美的集团投资设立的汽车零部件公司将建设新的生产基地，这是未来10年的计划。
据了解，美的集团已拥有热管理、电驱动和智能驾驶三大产品线。
今年将进入全球一半主流新能源汽车客户的供应链。
未来计划为新能源汽车提供整车系统级解决方案。
美的花了四年的时间准备，今年将是美的新能源汽车业务的拐点。
华为汽车BU扩至14个部门 Tech星球今日报道，华为智能汽车解决方案业务线二级部门已扩至14个，所有二级部门负责人均包括原汽车BU总裁王军。
今天的智能驾驶解决方案产品线部长等均向余承东汇报。
此外，在二级部门的基础上，整个车辆BU不断拓展。
目前拥有多个三级部门。
至此，整个车辆BU已经扩展到了人。
华为在研发经费方面也不吝啬。
2017年，华为在汽车相关研发上投入了约5亿美元，这一数字在2017年翻了一番，达到10亿美元以上。
然而，如果文杰M5的销量仍不理想，华为还有什么胜算呢？华人运通将在青岛设立中国总部及研发中心 英国自动驾驶公司Wayve再获2亿美元B轮融资 蔚来向挪威ES8用户推送首个系统OTA更新 长城皮卡公布年销量突破23.3万辆 特斯拉或文伟邀请李想出席产品发布会，推出两款不同尺寸的Cyber??truck组车。
一汽丰田将以原装进口的形式引入第15代皇冠新能源。
补贴下调将发生，工信部将明确后续支持政策。
新能源汽车补贴标准2020年同比降低30%，年底前全部撤回。
市场正在密切关注后续对新能源汽车行业的支持政策。
1月18日，工信部部长肖亚庆表示，为落实峰值碳中和目标，国家将编制汽车产业绿色发展路线图，研究明确汽车产业绿色发展路线图，研究明确汽车产业绿色发展路线图。
尽快延长新能源汽车税收优惠政策，完善积分管理要求。
同时，工信部将加快动力电池回收国家标准研究制定。
目前，我国新能源汽车产业规模已跻身世界前列，企业竞争力显着增强。
补贴减少对行业发展影响不大。
普罗斯特透露离开阿尔派的原因：他被“排斥”。
四届F1世界冠军艾伦·普罗斯特在接受法国《L’Equipe》报》采访时透露，他选择离开阿尔派车队是因为他觉得自己被车队CEO辛苦了。
伦特·罗西被排除在外。
即使作为董事会成员，我也只是在最后一刻才得知一些团队决定。
虽然我的意见不一定会被采纳，但你至少应该及时通知我。
这是最基本的尊重。
普罗斯特补充说，罗西正在制定新的管理结构，并向他明确表示该团队不再需要顾问。
普罗斯特也对阿尔派提前宣布离职表示不满。
“我们显然已经同意一起宣布这个消息。
这是最起码的尊重，”普罗斯特说。
明明是我解雇了你，你却提前告诉我，搞得好像你解雇了我一样。
（手动狗头）欧阳明高：中外品牌竞争将进入激烈时期。
今年（新能源汽车）市场增长超出预期，但也在情理之中。
对于今年中国新能源汽车市场的增长，中国科学院院士欧阳明高表示。
他还表示，明年中国新能源汽车销量将继续增长至1万辆，这仍然是电池供应、芯片供应和产能限制的结果。
欧阳明高预测，未来五年将是新能源汽车快速增长期，但他认为“明后年、明年各合资企业集体发力，到今年，中外竞争将更加激烈”。
品牌新能源汽车将进入激烈时期。
”此外，新能源汽车产销量的持续激增，势必带动动力电池的需求。
近两年，上游产业链价格飙升，企业争夺资源。
欧阳明高说，当前的问题是资源分配不均。
四分之三的锂矿位于澳大利亚、智利和阿根廷；三分之二的钴矿依赖非洲刚果民主共和国，一半的镍矿依赖印度尼西亚和俄罗斯。
美国首例：特斯拉司机被控过失杀人 2018年12月，一辆开启自动驾驶仪的特斯拉Model S红灯时未停车，撞上了一辆本田思域。
思域车上的两名乘客在事故中丧生，特斯拉司机面临两项交通过失杀人罪。
法庭记录显示，纽约州检察官去年十月对这名司机提出指控，但详细文件最近才公布。
这位特斯拉司机成为美国第一个在辅助驾驶案件中被指控重罪的人。
批评者表示，Autopilot 太容易被滥用，并表示特斯拉对 Autopilot 和 FSD 的宣传具有误导性，夸大了它们的功能。
相信大家都见过不少车主在驾驶辅助驾驶时翘着二郎腿拍视频。
东车君在这里提醒大家，无论是Autopilot、NGP，还是其他自动辅助驾驶系统，我们都需要时刻做好准备。
准备接管。
开启辅助驾驶并不意味着一切都会好起来。
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