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06-06
周四，以软银为首的投资者财团正式完成对Uber股份的要约收购。
据外媒报道，Uber股东和员工同意出售的股份约占总股本的20%，其中软银本身将获得约15%的股份，财团其他成员将获得约15%的股份。
获得约2.5%的股份。
值得注意的是，在这轮抛售中，Uber的估值大幅缩水至1亿美元，比Uber近期约1亿美元的估值低了30%左右。
早期，滴滴刚刚完成超过40亿美元的一轮融资，估值升至1亿美元。
这意味着Uber目前的估值还不如滴滴。
除老股外，软银以Dragoneer、TPG、红杉资本、腾讯为首的投资公司也将直接向Uber投资12.5亿美元，以获得部分新股。
投资完成后，软银集团将成为Uber的主要股东之一，并将获得两个董事会席位。
这笔融资对Uber来说非常重要。
据美国媒体报道，Uber的大批前雇员已经排队登记，希望将自己的股票转让给Uber。
此前，Uber管理层表示计划在2019年让公司上市，而软银收购老股也给了一些老股东提前套现的机会。
两面受敌 Uber的这一年太艰难了。
曾经的旅游独角兽公司Uber接连遭遇“滑铁卢”。
创始人退休，遭受巨大损失，丑闻不断。
由于涉嫌窃取Waymo数据，Uber的自动驾驶技术研发也陷入停滞。
不久前，Uber与汽车租赁初创公司Fair.com达成协议，将其汽车租赁服务Xchange Leasing出售给后者。
这次出售实际上意味着Uber的租赁服务最终失败了。
目前，Uber的营业收入虽然仍在增长，但近两个季度仍面临高达25.2亿美元的损失。
砍掉亏损部门，专注优势业务，是Uber冲刺IPO所要达到的目标。
第一步。
Uber今年有多惨？有媒体写道：虽然负面消息屡见不鲜，但能将这么多不幸消息聚集在一起的企业并不多。
想来，能与Uber匹敌的只有2018年的百度了。
除了自身丑闻外，Uber在美国的竞争对手Lyft正在抓住机遇迅速崛起。
Uber和Lyft在美国网约车市场占据主导地位，从市场份额来看，Uber长期占据主导和绝对优势。
如今，Lyft抓住了崛起的机遇，在美国网约车市场的份额快速增长，并获得了新一轮融资。
10月 ，Lyft完成10亿美元一轮融资，由谷歌旗下投资公司CapitalG领投。
近日，据外媒报道，Lyft最新一轮融资金额从10亿美元增至10亿美元。
至15亿美元，甚至Uber的股东富达投资集团和安大略省教师养老基金也参与了Lyft的投资。
这对于Uber来说无疑不是一个好消息。
事实上，如果不是Uber的内部丑闻，Lyft 的机会微乎其微。
唯一抓住的机会就是竞争对手Uber犯错的时候——Uber的管理层混乱、企业间谍指控和性骚扰丑闻等一系列事件让Uber陷入了谷底。
有网友曾就删除Uber账号的原因在反馈中写道：“如果你站在道德的错误一边，你就会失去我的支持！”Uber在进入国内市场时对政治风险重要性的无知，加上重大事件发生后错误的公关应对策略，导致负面形象持续存在。
深化。
同时，Lyft获得多轮巨额融资后，与滴滴打车等全球多家网约车公司结成反Uber联盟。
此时，Lyft还升级了APP体验并加大营销力度，以吸引更多的司机和乘客，放大平台的品牌价值，并将其美国服务范围扩大到新的城市，总数扩大到约6个座位。
而且，Lyft 在自动驾驶领域也开始有不少动作。
与Lyft达成明确合作关系的包括初创公司Drive.ai和Nutonomy，整车厂福特、通用汽车、捷豹路虎以及技术排名第一的谷歌。
韦莫。
软银的盘算 软银终于能够成功投资Uber了。
尽管Uber在具体协议金额上做出了牺牲和让步，但从更长远的角度来看，实际上实现了各方共赢的局面。
情况。
对于软银和孙正义来说，这笔交易是对交通运输行业未来方向的重大押注，这家日本投资公司已经持有Uber的几个全球竞争对手的大量股份。
例如，一周前，Uber在中国的竞争对手滴滴刚刚完成40亿美元融资，软银集团也出现在其新投资者名单中。
今年3月和10月，软银还不断加大对Uber在印度竞争对手Ola的投资。
今年10月完成的Ola 11亿美元融资中，腾讯也出现了身影。
在东南亚市场，软银押注的另一家网约车公司Grab分别于今年9月和4月对Grab进行了两次投资。
前者是其领投的7.5亿美元融资，后者是滴滴共同投资的20亿美元融资。
最新消息显示，该公司业务已覆盖新加坡、马来西亚、印尼、泰国、越南、菲律宾、缅甸等国家城市。
除了出租车预订服务外，还提供Uber式私家车预订、拼车、摩托车出租车等。
据科技博客TechCrunch报道，今年11月，Grab刚刚宣布其订单履行量突破10亿。
在拉美市场，今年5月，巴西最大网约车公司99获得软银1亿美元投资。
该公司表示，这笔资金将主要用于帮助99与Uber竞争，争夺更多的拉美市场。
99是巴西最大的本地移动出行服务提供商。
成立于2007年，主要提供私家车和出租车服务。
目前覆盖巴西各城市，拥有超过14万名注册司机和超过1万名下载用户。
有趣的是，12月中旬有传言称滴滴出行正在与巴西打车软件99洽谈收购后者多数股权。
不过，这一消息尚未得到滴滴或99的证实。
回到Uber的主战场美国，软银尚未决定是否投资Uber或Lyft。
今年8月，孙正义在接受媒体采访时表示，“我们非常有兴趣与Uber交谈，我们也有兴趣与Lyft交谈。
我们还没有决定与谁交谈。
至于我们是否会最终投资Uber还是Lyft，我们尚未做出最终判决” 外媒报道称，软银自8月份以来一直在与Uber和Lyft管理层进行接触。
最终，软银在纠结之后选择了Uber。
迄今为止，孙正义已经收购了全球所有领先的旅游公司。
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