AMD赢得Meta订单，将为其提供数据中心芯片
06-08
智能汽车数据采集将受到严格监管：存储不超过7天，且数据不会导出。
4月28日，全国信息安全标准化技术委员会发布了标准草案。
分析师人士认为，目前在全球范围内，联网汽车在如何收集数据、如何确定事故责任等方面仍需要改进。
上述向社会公开征求意见，意味着我国在相关领域迈出了重要一步。
。
《要求》规定了车联网数据在传输、存储和跨境方面的安全要求。
适用于规范具有网络功能的量产客车的数据处理相关活动，也适用于有关部门和第三方评价。
机构和其他组织对车联网数据处理进行监督和评估。
《要求》规定，不得基于车联网采集和处理的数据进行与车辆管理、行车安全无关的数据处理。
国家主管部门对汽车数据处理有其他要求的，从其要求。
在数据传输方面，《要求》规定，未经被收集者单独同意，车联网不得通过网络或物理接口向车外传输含有个人信息的数据。
已转换为分辨率低于 10,000 像素且删除了面部、车牌等个人身份信息的视频和图像数据除外。
联网汽车不得将汽车驾驶舱内采集的音频、视频、图像等数据以及处理后获得的数据通过网络或物理接口传输至车外。
在数据存储方面，《要求》规定，联网汽车采集的车辆位置和轨迹相关数据在车载存储设备或车联网服务平台（TSP）中的存储时间不得超过7天。
在跨境数据方面，《要求》规定联网汽车通过摄像头、雷达等传感器从外部环境收集到的道路、建筑物、地形、交通参与者等数据，以及车辆位置相关数据和轨迹，不允许导出。
车联网行驶状态参数、异常报警信息等数据需要导出至境外的，须遵守国家数据导出相关规定。
车联网通过加密方式跨境传输数据的，监管部门在抽查核查时，应提供传输数据的格式、加密方式等信息，并按要求以明文形式提供相关数据内容。
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