「灵彩科技」获数千万元A轮融资
06-18
简介 领克发布Next Day概念车前途K20开始预售，预售售价8.68万元 自从丰田宣布推出卡罗拉官方写真集以来，副总裁和朱江相继辞职，加盟不到半年。
多家车企表示，芯片危机正在缓解比亚迪应对更换零部件的影响。
“三电三保”宝马、福特或将迎来首批固态电池组。
丰田发布O-UchiKyuden家用电池系统 讴歌预览新款原型赛车ARX-06 LMDh 沃尔沃创意广告：通过电源插孔看车 苹果发布新一代CarPlay 领克发布The Next Day概念车 6月6日，领克& Co发布了一款代表The Next Day概念车，代表了领克品牌未来的设计方向。
Next Day 是一款混合动力四门 GT 车型。
领克将其视为对“领克城市对立美学”设计语言的全新诠释。
这款概念车采用渐变涂装，展现从黎明到清晨的城市光影变化。
领克一贯的锐利线条也体现出一定的力量与美感。
《The Next Day》的顶线非常特别。
它由一块集成玻璃制成，Lynk & Co 称之为“黑钻石边缘圆顶”。
这款概念车的内饰非常“概念”，牛仔布材质的木纹悬浮式仪表盘、丝绒零重力座椅等配置，充满了未来感。
毕竟是概念车，这些虚构的东西我就不过多介绍了。
我们再来看看领克发布的另一件事——LYNKE-MOTIVE领克智能电动混合动力技术。
具体来说，该系统涵盖3个高热效率、高性能混合动力发动机、2个高效混合动力变速箱，可匹配多种不同规格的动力电池和2个后驱电机，提供HEV和PHEV动力。
旅行。
在产品适配方面，领克表示，今年将推出4款智能电动混合动力产品，两年内将再推出3款车型；到2020年，领克所有产品都将搭载领克智能电动混合动力技术。
领克能否借此机会研究汽车发动机？前途K20已开启预售，预售价8.68万元起。
你还记得这辆车吗？是的，这就是官方售价近70万元的前途K50。
东汽协也参加了这款K50的公开道路测试。
如今，这支几近崩溃的造车新势力又发布了一款新车。
6月6日晚，前途汽车正式发布前途K20量产版，同时还公布了新车预售价——8.68万-14.98万元。
事实上，前途汽车早在2011年就发布了K20原型车，目前的量产版本与当时的原型车没有太大区别。
前途K20造型简洁，看上去就像是“小K50”。
所有型号均标配无框门，并且还提供敞篷版本。
前途K20采用前后双横臂全铝合金悬架，配备具有智能扭矩分配功能的四轮驱动系统。
它还配备了前后双电机，最大功率为100马力。
官方给出的百公里加速时间为4.7秒。
这辆K20是一款两座车，轴距为mm。
看起来有点好玩。
丰田发布了 2019 款卡罗拉的官方图片。
丰田最近在欧洲正式发布了2019款卡罗拉家族的官方图片。
新车依然提供轿车、掀背车和旅行车三种车型。
新款卡罗拉采用了全新的网状格栅和雾灯组。
保险杠区域也进行了优化升级。
它还配备了全新设计的合金轮毂，运动感更强。
配备GR SPORT套件的车型还进行了熏黑内饰。
新车将提供液晶仪表、悬浮式中控屏，并支持Apple Carplay。
此外，新车还可选装无线充电、氛围照明、真皮内饰等，提高舒适性和易用性。
动力方面，新款卡罗拉仅提供1.8L和2.0L混动版本可选。
其中，1.8L混合动力系统最大输出马力，比老款提升了18马力。
0公里/小时加速时间为9.2秒，比老款快了1.7秒。
2.0L混动版最大输出马力，比老款提升15马力，0公里/小时加速7.5秒，比老款快0.5秒。
（行车瞄准器、快科技）总体来说，比较强大，也比较好看。
极都汽车的副总裁朱江加盟不到半年就辞职了。
据新浪科技报道，吉都汽车负责用户开发和运营的副总裁朱江（Izzy）已于4月中旬辞职，加入吉都汽车还不到半年。
对此，吉都汽车回应称，朱江于2020年4月中旬从吉都汽车辞职，其辞职系因个人原因。
在加入极都汽车之前，朱江曾就职于福特汽车（中国）电动汽车事业部，并被任命为首席运营官。
此前，他曾担任雷克萨斯中国副总经理、中国品牌管理总监、宝马中国总监，拥有丰富的品牌管理和营销经验。
下一站会是之前传闻的姬氪吗？多家车企表示芯片危机正在缓解过去两年困扰汽车行业的全球半导体短缺问题正在显现出缓解迹象，至少目前如此。
经过数月的生产挑战，梅赛德斯奔驰、戴姆勒卡车和宝马等汽车制造商现在拥有足够的芯片来满负荷运转。
梅赛德斯生产和供应链管理主管约尔格·博泽（Joerg Burzer）表示：“我们仍在每周进行监控，但到目前为止，基本上在全球范围内，我们的生产运营没有出现任何问题。
”他还表示，虽然“供应问题仍然时有出现，但与去年的情况相比，目前的问题不算什么。
”（盖世汽车网）随着芯片供应形势好转，车企正在努力消化积压订单，比亚迪回应更换配件对“三电保修”的影响 近日，有比亚迪车主表示，比亚迪新能源汽车更换雨刷、轮胎、螺丝后， 6月6日晚，比亚迪汽车在官方微博上回应称，此事被曲解，原因是这些车辆无法享受“三电质保”。
“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂零部件会带来严重的安全隐患。
但更换与“三电系统”无技术因果关系的零部件系统”不会影响客户的“三电系统”终身保修权利。
此外，根据最新的全球车企市值排名，比亚迪目前总市值为1亿美元，超越大众集团成为全球第三大车企，也是唯一进入前十名的中国车企。
（界面新闻天眼查）员工培训有待加强。
宝马和福特可能拥有首款用于电动汽车的固态电池 电动汽车固态电池开发商 Solid Power 周一表示，计划在今年年底前开始运送预生产电池以进行验证性测试Solid Power 联合创始人兼首席执行官 Doug Campbell 表示，Solid Power 已建立一条试点生产线，为汽车制造商提供验证样品，并正在寻找制造合作伙伴，最早于 2020 年开始生产其电池。
同时，他表示韩国SK Innovation也是潜在的合作伙伴。
该公司正在与福特在美国田纳西州和肯塔基州建立合资电池工厂。
（界面）他们目前已经完成了中试生产线的安装，满负荷运转时，年产量约为15000件。
丰田发布O-UchiKyuden家用电池系统早在2017年，特斯拉就宣布了他们的Powerwall电池储能系统，现在丰田也带来了类似的系统——O-UchiKyuden。
该系统安装在户外，可以通过电网、第三方太阳能电池板或用户自己的电动汽车电池充电，额定容量为8.7kWh。
O-Uchi Yao 系统将首先在日本上市，预计将于 8 月份开始向住宅建筑商和建筑公司销售。
目前，其价格尚未公布。
像我这样把车停在地下室的人没有机会使用它。
讴歌预览新款原型赛车ARX-06 LMDh 近日，讴歌官方发布了一组名为“ARX-06 LMDh”的赛车原型车的预览图片。
车型名称“ARX”代表“Acura Racing eXperimental”，“06”代表第六代。
该车将参加2018年世界耐力锦标赛（WEC）的LMDh组别的比赛。
目前，LMDh组别厂队包括奥迪、宝马、保时捷、凯迪拉克、讴歌、兰博基尼等厂商。
此次发布的预告片以迷彩车的形式展示，但还是能看到一些基本的空气动力学设计。
有趣的是，这款车的设计也是由讴歌的量产车型设计部门负责，他们在寻求本田性能开发团队的帮助之前进行了空气动力学和风洞测试。
不过，目前讴歌尚未公布新车的性能和参数。
沃尔沃创意广告：通过电源插座看到汽车 总部位于纽约的格雷广告公司为沃尔沃汽车推出了这个有些奇怪的广告活动：让用户通过电源插座探索沃尔沃C40的魅力。
“要体验沃尔沃全电动汽车 C40 Recharge，只需将手机摄像头对准世界上的任何电源插座即可。
”你有看昨晚的WWDC吗？苹果发布了新一代CarPlay？东车君非常喜欢新款MacBook Air。
想了解更多WWDC资讯，可以关注微信公众号爱范儿。
今天我们主要谈论的是新一代的CarPlay。
“新一代 CarPlay 将沉浸式 iPhone 体验完全融入您的汽车中。
”新一代CarPlay不仅带来了中控屏的新UI和新交互，还延伸到了我们的仪表盘。
将兼容不同规格的车载屏幕。
除了之前的功能外，我们还可以通过新的CarPlay直接控制车辆的空调、座椅通风/加热等功能。
但目前的问题是，大多数新能源车企不愿意为CarPlay提供支持，宁愿使用自己的系统。
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