兴森科技：签订30亿元半导体封装产业项目投资合作协议
06-06
3月19日，著名啤酒品牌喜力在Decentraland举办发布会，推出首款虚拟世界生产的虚拟啤酒Heineken Silver，并戏称其为“二元源制造”人大农民种下的码跳酝酿”以讽刺的方式表达了他对元宇宙热潮的态度。
▲喜力银牌发布会，来自：augustman.com 喜力官网也列出了这款虚拟啤酒的营养成分表，但数字全是“0”。
▲喜力银牌营养成分表，图片来自：heineken.com 事实上，元宇宙观念走红后，业界迅速出现了“冰与火”的极端反应。
一方面，龙头公司更名为All in，另一方面，类似喜力虚拟啤酒式的冷嘲热讽。
但事实上，我也可以做反向讽刺，正如科幻小说中的作家和道格拉斯所说：任何在我出生时已经存在的技术都是世界正常秩序的一部分；任何我15-35岁时就存在的技术，诞生的技术都是革命性的产品，将改变世界；我35岁以后诞生的任何技术都违反了自然法则，都会受到上帝的惩罚。
讽刺是没有用的，两个宇宙都需要行动者。
元宇宙早期需要“基建狂人”。
当勤奋遇到辛劳，就会结出丰硕的果实。
当幻想遇见现实，幻想将会变得更加绚丽。
现实与现实之间不存在二元对立，也不是元宇宙是终极未来或者元宇宙一定是骗子的一元论。
对元宇宙的每一次探索，都会让我们对元宇宙的理解更近一步。
当局是明智的，但旁观者却很困惑。
当局者是谁？百度是元宇宙平台“西见”，领克是“西见”中的“领克乐园”。
当然，你也可能是第一批入园的。
我在西阳走了很多路。
3月13日，领克联合百度元宇宙平台“Xyang”打造的“领克乐园”汽车数字展厅一期正式对外开放，并招募元宇宙一号体验官整个网络。
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元宇宙成型之前，就让人去元宇宙那里做事。
领克的这次操作无疑是一个抢跑。
出于好奇，我去参观了领克园区首个数字展厅。
喜让的用户体验更符合百度副总裁马杰所说的——它只是元宇宙产品的-6.0版本。
走在街上，远处的树木随着人物的接近而逐渐从空白中冒出来，这与元宇宙所要求的“沉浸”相去甚远。
在此过程中偶尔也会出现滞后和差距。
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当然，类似的缺陷在大多数“元宇宙”平台上并不少见——在地平线世界中，你甚至不配拥有完整的身体。
在这些基本条件下，领克数字展厅一期的竣工相对于周边其他建筑来说相对精致。
它位于希腊第一座城市创造者城的核心。
建筑外观延续领克设计风格，将个性、科技与都市完美融合。
内部设计复制了领克线上展厅，但更细致、内容更丰富。
在领克公园，用户可以沉浸在虚拟世界的展厅中，体验看车、预约试驾、购车等多重体验。
细节也非常真实。
整个过程包括改变车身颜色、打开车门和后备箱、感受与内饰的实时交互等等。
现在用户可以在领克数字展厅中虚拟观车并预订试驾，用户的行为仍然针对实体车。
但我想他们销售虚拟汽车的日子已经不远了。
西让不是已经把斑马线都画完了吗？我期待着开着领克绕西让转一圈的那一天。
根据官方规划，领克公园未来还将实现更丰富的功能和体验：将逐步解锁线上车展、新车发布、虚拟试驾、虚拟代言人、百度享数字收藏等新体验，甚至可以让用户对领克的工厂整车制造、模型测试等生产制造流程和生产质量保证体系有更直观的接触和感知。
坦白讲，西让负6.0版本的“胎级”元宇宙产品，以及其上搭建的领克公园一期数字展厅，距离元宇宙人所说的还差得很远。
但说实话，你不妨尝试一下。
至少，它不收取任何费用。
古话常读，常新，但我们仍然需要用发展的眼光看问题。
就像当初火车跑不过马车一样，现在的“Lingk & Co Park”当然不如真正的游乐园好玩，但最重要的不是好玩不好玩，但是它真的在跑，而且比一年前的火车还快。
时速5公里，火车鸣笛更重要。
那么，在基础设施水平如此简陋的情况下，为何包括领克在内的汽车品牌对元宇宙如此热衷呢？元宇宙是一面镜子。
元宇宙之于车企意味着什么？这是一个仁与智的问题。
答案可以是一个新的风口，可以是一个流量密码，甚至可以是一个市值管理工具。
不同的答案导致车企进入元宇宙的做法也不同。
在这一点上，元宇宙就像一面镜子，折射出品牌的品格、欲望和抱负。
例如，有些人将元宇宙视为一种全新的营销工具。
宝马品牌传播与品牌体验副总裁Stefan Ponikva在谈到宝马的虚拟世界Joytopia时直言：“我们希望与观众展开新的对话，改变从品牌解读到用户解读的现状。
Joytopia是一个一种数字世界 新的营销工具 ▲酷玩乐队在 Joytopia 上表演。
来源：BMW.com 这样一来，宝马邀请酷玩乐队在 Joytopia 举办虚拟演唱会也就顺理成章了——将人们熟悉的线下品牌活动直接搬到虚拟空间。
现代汽车更多地将元宇宙的运用作为一种新的产品展示和体验方式。
玩家可以通过Roblox平台上一款名为《现代移动冒险》的游戏体验各种现代车型的“速度与激情”。
面对元宇宙，领克乐园表现出了另一种态度。
最耐人寻味的不是我们之前看到的漂亮的展厅，而是招聘元宇宙体验官作为后盾。
“时薪100元”、“员工不用担心内卷化”等承诺，都让现在的年轻人感到心痒痒。
下一步很可能是让Co:Club的玩家进来，和领克品牌一起打造元宇宙。
根据领克官方的说法，元宇宙体验官的职责包括召集沉浸式派对、带领游客到领克公园玩高性能汽车，甚至还担任观鲸员观看珍稀黑鲸和极光守护者晚上看天空。
极光等神秘任务暗示领克公园未来可能会有很多创新的玩法。
下班后，我去西让参加一个聚会。
我们都观看了黑鲸，并与极光合影。
这太酷了。
而且，这个玩法也符合领克过去的品牌动作。
领克的元宇宙“基因” 事实上，当我第一次看到“领克乐园”这个名字时，首先想到的就是领克此前在线下打造的“城市游乐场”。
将空置的停车场变成滑板、打篮球、跳迪斯科、攀岩的场所，是思考城市道路拥堵和停车困境的独特角度和另类方式。
这种另类思维的背后，是领克“Why not”挑战常规的品牌精神。
2017年诞生之初，领克就将自己定位为“带轮子的智能手机”。
为消费者提供“终身三免”（免费保修、免费道路救援、免费流量）以及符合国内最高标准的无忧购车、无忧用车等一系列超值体验。
行业。
此外，领克还跨越次元墙，联手哔哩哔哩虚拟艺术家、百大UP主之一凌远，“破圈”粉丝；深挖Z世代的电竞文化，与李宁LNG团队合作，将品牌与“Z时代”“年轻”等关键词紧密地联系在一起。
领克用近乎“不可复制”的独特方法和体验，拓展用户的时尚生活圈，强化“不仅仅是汽车”的品牌标签。
打破规则，抛开架子，与用户平等玩耍，是领克赢得年轻人青睐的秘诀。
领克用户中，51%为90后，车主平均年龄为32.5岁。
可以说是用户最年轻的汽车品牌。
当这些年轻人聚集在一起时，一个巨大的潮流社区自然形成：领克App拥有1万名注册用户，最大月活跃用户数为66万人，最大日活跃用户数为17万人。
2019年，领克App推出圈子功能，允许围绕产品、兴趣、行业或地区形成圈子，使用户生态系统更加丰富和完整。
强大的用户基础和敢于引领潮流的创新玩法，是领克的“元宇宙基因”。
等到元宇宙真正到来的时候，林克乐园自然就成功了。
在我看来，汽车+元宇宙的故事至少应该有两个版本：一是“开着汽车撞元宇宙”。
宝马的虚拟演唱会、现代赛车游戏、领克的数字展厅都属于这个版本。
那就是把汽车内容放进元宇宙里。
“兮土”这个名字出自《山海经》，显然就是“兮土”的意思，意思是可以自行生长、膨胀的土壤。
大禹曾用奚土治水。
但现实并非神话。
当它是一个元宇宙平台时，它绝对不会凭空形成一个生态系统。
道路、道路、建筑物、树木都是一点一滴建成的。
领克现在从事基础设施建设。
毕竟我是从这个行业起步的，所以虽然这是一个不同的行业，但我还是很熟悉的。
另一个版本是“把元宇宙放在车上”。
从用户的角度来看，有一个非常重要的问题：我们将来从哪里访问元宇宙？你可以想象一下，你需要在一个相对私密、不易被打扰的地方，有舒适的座椅、宜人的温度……等等，这不就是在说一辆车吗？ ▲领克智能座舱 智能汽车和元宇宙，两个看似独立发展的领域，在底层却有共同之处。
他们对传感、计算、通信等技术有着同样高的要求。
例如，元宇宙对每个玩家设备的边缘计算能力要求很高，智能驾驶也需要强大的边缘计算能力来支撑。
智能座舱提供的私密性和沉浸感使其成为未来元宇宙最具竞争力的终端之一。
未来的智能座舱应该在出厂时就具备元宇宙的底层能力，并且在功能和体验上与专用设备相比具有独特的优势。
领克的智能座舱，加上领克在西阳里的乐园，或许就是一幅完整的“领克元宇宙”图。
这听起来很遥远，但想象一下它就在你的有生之年。
二十年前，你必须将磁带插入车内才能听音乐。
现在，它连接了5G网络，屏幕堪比电脑，辅助驾驶非常智能。
未来不用我多说就能想象：人们不需要人开车，而是人们需要坐汽车。
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