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购买星巴克的方式永远是创新的

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

星巴克在中国的数字化创新总是会以意想不到的方式出现。

此次,它瞄准了驾车用户,将第三空间延伸至“在路上”。

本周,星巴克宣布正式上线与高德地图联合打造的新零售渠道“街自提”。

有了这项服务,繁忙路段的消费者不再需要绕道寻找停车位,下车匆匆跑到店里。

相反,他们只需要前往指定地点,打开车窗,从咖啡师手中接过热咖啡即可。

星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会努力让都市人轻松喝上一杯咖啡。

即使在交通拥堵、停车困难的大城市,或者在分秒必争的通勤时段,星巴克也愿意为顾客“多走一英里”。

此次,星巴克“再迈出一步”,打造了行业首个“on-the-go”咖啡场景——让“第三空间”服务突破“在家”和“店内”的限制,进一步触达消费者。

不拘泥于现有模式,打造“跨越式创新” 当我们看到“沿街取货”时,我们难免会想到美国流行的“汽车餐厅”模式。

不过,“得来速”在中国并没有流行起来,主要是因为它对店面空间要求较高。

由于需要在餐厅周围设置专门的汽车通道,本来只需要三四百平方米的餐厅突然不得不扩大到一两千平方米。

在人口密度较高的中国城市,这样的土地成本和商业贡献率并不划算。

不过,虽然我们可以选择外卖,但能够“顺便买”还是有其魅力的。

如果是熟悉的商店,司机可以提前联系商店,告诉他们什么时间经过,以便商店在那个时间送货,省去了寻找另一个停车位的麻烦。

这里也有两个“门槛”: 1、大多数人不能要求连锁餐厅店员离开自己的工作岗位,跑出去给他们送货; 2.即使店家愿意,司机也必须准确计算到达时间。

在面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克并没有选择去思考如何减少汽车餐厅所需的车道空间。

而是用技术实现了原本难以标准化的“送货到车”服务。

这也提醒人们,信用卡作为美国最主流的支付方式,在中国却“水土不服”。

信用卡未能在中国普及,部分原因是很难说服小商户投资昂贵的“实体基础设施”——即技术仍停留在 20 世纪 80 年代的信用卡支付系统。

后来,当移动网络和智能手机普及时,一个小小的二维码推动了一场革命。

黑白方块组成的画面背后是信息和技术的高度浓缩,成为线上线下每一条毛细血管的入口。

突然之间,每个人的智能手机都变成了支付系统。

这种技术驱动的跨越式变革,总能带来意想不到的新体验。

丝般顺滑的购买体验背后是科技的匠心。

手机下单,按照导航,打开窗口取餐,继续旅程。

“沿街取货”的服务流程听起来很自然、很美好,但仔细想想,这里面却存在不少困难。

下订单的第一步是选择商店。

如果让用户在路过时考虑选择哪家商店,可能会让人不知所措——我有哪些路线选择?现在堵车吗?这个时候那条路上的商店很拥挤吗?借助AMAP技术,精确的定位和实时的交通信息使准确估计到达时间成为可能。

用户在高德地图上设置目的地后,只需点击“沿着街道走”图标,即可看到每条路线可到达的星巴克门店,并列出“最方便的路线”、“最近的”、“最近的”等实用信息目的地”。

很容易立即做出选择。

整个选品订购流程,除了新增了车辆颜色和车牌信息(录入一次即可保存长期使用)外,其余与正常手机订购相同。

当然,用户之前设置的星级和客户也是可以累积的。

制度化的偏好。

多年来,星巴克在中国不断优化会员体系服务,让用户无论在哪个渠道、哪个平台点餐,都能感受到熟悉感。

接下来,如何才能顺利见到素未谋面的咖啡师,又不喝错咖啡呢?首先,咖啡师必须准时到达用户。

星巴克了解生产某些产品需要多长时间。

结合这些信息,结合高德的精准定位和预测,星巴克为合作伙伴设置了“顾客下单”、“开始生产”和“开始送餐”三个通知时间点。

这样就可以按时送达,咖啡师也不用在脑子里计算时间、胡思乱想——通知一到,就按照指示去做那件事就可以了。

会面时,咖啡师会根据用户填写的颜色和车牌号来识别车辆。

用户端,除了在开车时收到点餐语音提示外,还可以在App上看到取餐点的实景照片——只要寻找场景和绿色围裙,就可以轻松取餐向上。

即使技术和流程到位,星巴克在中国6000多家门店的覆盖也是这项服务的“神助攻”。

上线初期,北京、上海约有10家门店支持“街头提货”,明年这一数字将突破10万家。

相信未来我们会看到更多的门店加入。

星巴克的创新密码:科技+关怀 星巴克在中国的数字化创新总是看到用户的真实需求,甚至比用户看到的还要多。

在推出数字社交产品“与明星对话”时,星巴克抓住了送礼的精髓——不仅仅是“赠送物品”,更是“表达感受”。

于是,我们看到了精美的电子星巴克礼品卡,有各种主题,而且还可以包含自己的信息和祝福。

与阿里巴巴打通会员数据系统后,用户甚至可以直接使用支付宝二维码作为会员二维码,大大提高了便利性。

购买星巴克的方式永远是创新的

当我第一次知道这个功能时,我感到非常惊讶,因为我立刻发现我对复杂的过程是多么麻木——我早已习惯使用电子会员卡,首先打开应用程序,点击卡包,然后寻找会员卡;不就是打开品牌的公众号/小程序,然后点击“会员”调出二维码吗?我完全忘记了使用支付代码作为会员代码是一个可能的、甚至更合理的选择。

星巴克创始人兼首席执行官霍华德·舒尔茨曾说过:关心比别人想象的更明智。

(我们比其他人想象的更关心。

)这种关心使得我们有可能停止做那些可以用于数字化的事情。

星巴克一直坚持“好用”,这也正是呼应了张凌云当初所说的“多走一步”。

正因为如此,星巴克的创新总是比别人多“一亿分”。

购买星巴克的方式永远是创新的

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