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06-17
6月1日开幕的粤港澳大湾区车展，非主会场汽车厂商之所以推出新车，是因为它跟随北京车展，但由于场地面积更加宽裕，而且没有媒体日和观众日之分，所以这次车展更适合用于宣传和科普普通消费者。
例如，蔚来的展位移至换电站，现场演示如何为电动汽车换电池。
吸引了很多好奇的小朋友和家长。
MG名爵正在现场拆车，给观众和现场直播一场“MG Cyber??ster零距离现场拆解”。
在粤港澳大湾区车展上，名爵带来了旗下敞篷电动跑车赛博斯特奖杯版、B级轿跑车MG7、电动钢枪MG4等车型。
同时，在名爵Cyber??ster上市半年累计销量突破台湾之际，名爵还聚集了来自深圳地区的10位准王牌，举行了集体交车仪式。
在手机或者消费电子行业，由于拆解成本相对较低，直播拆解更为常见。
不过，车展现场直播拆车的情况确实并不常见。
名爵利用直播近距离拆解Cyber??ster，并邀请工程师和车评人。
从专业的角度，从整车设计到部件结构，重点围绕Cyber??ster的车身姿态、敞篷剪刀门、车身结构、悬架结构及调校等产品细节和工艺，向广大观众讲解敞篷电动车和网友们。
以设计、性能和优质工艺运行。
紧接着，MG Cyber??ster将出口到欧洲。
不久前，名爵赛博斯特在福州港登船驶往欧洲，成为首批大规模出口海外的中国跑车。
随后MG Cyber??ster将在古德上市，该店将于7月开业。
伍德速度节在品牌百年纪念的历史性时刻重返赛车圣地。
之所以说是回归，是因为去年MG Cyber??ster在这里亮相，今年又成为了速度节的主要赞助商。
去年7月的古德伍德速度节结束后，英国双胞胎兄弟ROSS和HUGO驾驶MG Cyber??ster穿越欧亚大陆两端，从英国到达中国，总共用了三天时间。
这也是中国跑车的高光时刻。
由于定位为敞篷跑车，名爵Cyber??ster注定不会是一款适合大众消费者的大批量产品，但它目前的用户数据也颇为有趣：中高端车型的销量名爵Cyber??ster的占比高达75.3%，单车均价超过35万。
袁先生，Cyber??ster在广东的销量位居全国第一。
新增购买量中70%以上来自豪华品牌，其中宝马、奔驰品牌位居前两位，占比过半； 9%的用户额外购买了保时捷等超豪华品牌。
在车主，男女比例为6:4。
80后爸爸是男性用户的代表群体。
超过一半的女性用户是80后独立女性，这说明每个人在家庭和职场之外也需要一些速度和速度。
激情要脾气。
另一组数据是，上市6个月以来，名爵Cyber??ster销量已突破1000辆。
据名爵介绍，这实现了中国跑车市场份额从0到15%的突破，与保时捷、保时捷并列同期国内跑车市场前三名。
当然，MG Cyber??ster的售价仍远远落后于传统燃油动力豪华跑车。
然而，作为一个利基品类，它可以畅销并销往全球。
这实际上说明了两个问题。
首先，电动汽车有多种形式。
它不一定是一个大空间或纯粹的省钱工具。
二是中国汽车品牌（虽然MG起源于海外，但应该还是中国汽车品牌）可以走出去，卖得好。
名爵连续第五年成为中国唯一汽车品牌。
出口冠军，名爵去年全球销量84万辆，占上汽集团出口总量的大部分，名爵占据乘用车出口前十车型中的三席：主打驾驶乐趣的小钢炮。
纯电动轿车MG4 EV以13.87万辆的销量成为中国电动汽车海外主力车型，并成为多个国家纯电动紧凑型市场冠军。
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