【创业24小时】2022年7月18日
06-17
“灰色是白色和黑色之间的过渡色。
灰度环保的初衷是将受污染的黑色转化为纯净的白色。
去这个转型，解决物流行业的一些包装废弃物问题。
”灰度环保创始人柴爱娜表示，灰度环保主要做两件事：一是通过回收环保车辆，减少环境污染、缓解资源短缺，为生态环境、经济社会发展做出贡献；另外，通过将物流车辆嵌入客户供应链，可以实现供应链的数字化，真正降低物流成本和供应链成本，灰度环保成立7年来，已生产了10000多辆可循环车辆，并实现了循环利用。
已回收超过2亿次，在全国部署了7个中心仓库和卫星辐射仓库，物流配送和回收系统全面覆盖国内大大小小的城市，服务于客户环保环保的使用。
友好车辆已减少 16 万吨碳排放。
逆势增长，为客户降本增效。
这几年，市场主体感受到寒意，采取各种方式“过冬”。
对于灰度环保来说，这里风景得天独厚，迎来了业绩爆发期，每年业绩增长两到三倍。
柴爱娜认为，这主要得益于灰度环保以身临其境的方式为客户降本增效。
“从经济成本角度来看，虽然单个回收包装盒的成本较高，但固定材料回收次数越多，成本越低，也越环保。
此外，灰度环保还采用租赁的方式不是一种销售方式，但也大大减轻了公司的成本压力。
”柴爱娜预计，使用慧都环保产品后，成本可降低15%至30%。
据慧都环保介绍，用聚丙烯代替瓦楞纸后，一个盒子就可以了。
每年回收十到三十、四十次，甚至可以“持续”两三年以上，如果一个塑料盒回收14次，一个纸箱报废两次，相当于少生产6个纸箱。
如此环保的特点，大大降低了客户的长期使用成本。
在回收方面，灰度环保采用“金字塔式”回收网络，从京东、菜鸟等大B店开始。
沃尔玛、大润发，并逐步扩展到优衣库、泡泡玛特、无印良品等小型B店，柴爱娜解释说，B端回收是最简单的，因为灰度环保完成了这些之后。
B端客户，会慢慢向小区等C端拓展。
灰度环保在回收车辆的回收方面做的非常细致，力求让运营效率和运营成本满足客户成本需求。
如今，灰度已根据客户需求开发了托盘、囤货箱、冷链箱等多种物流车辆。
“海都做的不是产品包装，而是物流包装。
我们的优势在于物流企业的供应链优化。
”柴爱娜强调。
数字化管理造就了灰度在物理互联网上的核心竞争力。
柴爱娜总结为两点：一是强大的团队。
灰度汇聚了一批业内最优秀的循环物流车专家，为灰度的产品研发奠定了坚实的基础。
技术基础让灰度环保能够根据不同行业不同产品的特点，开发不同的包装类型。
二是灰色物流车辆数字化管理。
柴爱娜介绍，灰度环保通过在生产的物流车辆上植入RFID电子标签，实现回收箱的数字化管理和生命周期管理。
产品离开仓库后，可以确定原产地、目的地以及回收地点。
即使盒子流通到社会层面，任何人拿起盒子都可以通过扫码触发回收动作。
“相对于物流包装，灰度更多的是一家实体互联网公司。
车辆只是灰度帮助客户实现供应链数字化的底层工具。
通过灰度的车辆，客户会知道产品的销量和库存有多少，以及前端-最终数据是多少，以便做出更好的决策。
”循环物流车不仅可以服务供应链端的客户，还可以为ESG领域的客户赋能，帮助客户实现ESG目标。
每个周期的碳减排量都可以通过平台传递给客户，大大增强了与客户合作的深度和广度。
”柴爱娜表示，灰度环保目前已与安踏、无印良品、优衣库、蒙牛等多家企业开展深度合作，并本着就近服务客户的理念，部署了7个中央仓库和卫星辐射仓库全国范围内，物流配送和回收体系覆盖了中国所有城市，同时，灰度环保还新成立了三个子公司：25.5度、新亚、逆风。
分销服务体系，以及公司在华南、华北区域市场的运营服务，共同构成了完整的产品、运营、服务闭环。
柴爱娜表示，灰度环保计划将在本次启动B+轮融资。
相比于纯金融投资，现阶段的灰度更青睐产业资本和有资源的资本方。
谈及一路走来的创业历程，柴爱娜表示，最重要的是保持韧性，保持初心，随着市场的变化迭代能力，拥有一套新的技能来适应这个市场。
“灰度环保，永远在路上。
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