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06-18
小鹏公布Q2财报与特斯拉Model Y竞争。
明年8月23日，小鹏汽车公布Q2财报，数据显示该车型第二季度总交付量为2辆，成为连续第四个季度。
新生力量夺得冠军。
收入74.36亿元，同比增长97.7%。
但第二季度净亏损达到27.01亿元，其中去年同期净亏损11.95亿元，今年一季度净亏损17.01亿元。
净亏损同比、环比均有所扩大。
对此，小鹏表示，其中9.38亿元人民币是汇兑损失，并非营业损失。
剔除汇兑损失，小鹏汽车二季度亏损与上季度基本持平。
毛利率方面，第二季度为10.9%，去年同期为11.9%，今年第一季度为12.2%。
第二季度汽车利润率为 9.1%，去年同期为 11.0%，第一季度为 10.4%。
至于环比下降的原因，小鹏汽车表示，主要是电池成本增加，部分抵消了销售价格调整带来的收入增加。
此外，在财报电话会议上，小鹏汽车透露了有关新车和未来发展计划的消息。
车型：小鹏G9是今年与Model Y竞争的产品，将于8月26日在成都车展亮相，9月召开发布会公布定价，10月交付。
何小鹏认为，相比“性价比”，小鹏汽车更相信“性价比”，指的是具体配置和价格。
P7早期销量并不好，但在高速NGP和新配置推出后，销量逐渐上升。
此外，官方透露，2020年还将推出两款新车型，一款是标杆车型Model Y，一款是面向高端市场的C级车，两者均采用一体式压铸车身。
至于将与Model Y竞争的产品，极有可能就是此前网上传闻的代号F30的车型。
既然要和Model Y竞争，我相信这是一款销量很高的中型SUV。
“F”代表采用新平台。
此前，小鹏P7和G9是“E”平台，而小鹏G3i是“D”平台。
▲F30。
图片来自：新星星 目前网上流传着一些F30的谍照。
可以看到新车采用溜背造型。
据信车身尺寸比Model Y更大，介于G9和G3i之间。
▲ 身材对比。
图片来自：IT之家 另一方面，参考对标莫尔德3的小鹏P7，相信F30在辅助驾驶和智能座舱方面也将全面对标Model Y。
充电：后续机型将全面支持超快充电。
在财报电话会议上，何小鹏表示，G9将小鹏汽车的电动化技术提升了一代。
G9及其后续新机型都将全面支持超快充电系统。
新一代超快充电桩的功率比目前行业主流千瓦级快充桩高出4倍，单桩成本与上一代快充桩相同。
动车将主打“后继车型”，这意味着近期网上曝光的P7改款车型，以及代号F30的标杆SUV Model Y，均支持高压平台，并支持配套超快充电。
据了解，超快充电系统理论上可以在5分钟内实现最快充电公里数。
截至今年8月初，小鹏自营充电站已达3个，预计年内将再建一座超快充电站。
相比之下，特斯拉截至7月已在中国大陆开设多个超级充电站和多个目的地充电站。
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