特斯拉Cybertruck上市，起售价6万美元； 快手推出独立“短剧App”西番；魅族正式宣布要“造车” -极客们已经知道
06-17
近日，紫光国微在深交所“互动易”平台回答投资者提问时表示，公司创新产品超级SIM卡已实现小批量出货。
看到这个消息，我的思绪不经意间就飘到了过年上。
5G超级SIM卡当年刚刚发布。
两年后小批量发货。
我不知道我是否可以说未来是充满希望的。
超级SIM卡够“超级”吗？紫光国微的超级SIM卡与我们常用的SIM卡最大的区别就是存储空间。
一般SIM卡容量在K左右，我们可以用它来存储联系人信息，而紫光国微超级SIM卡的存储空间最大支持G。
除了联系人信息外，还有记事本、日历、手机备份等功能也可以内置到超级SIM卡中。
同时，超级SIM卡具备银联安全、国密二级等安全资质，可有效防止信息泄露和被盗。
▲ Super SIM卡参数概览。
图片来自：超级SIM卡微信公众号 不过，紫光国微的超级SIM卡在外观上与传统SIM卡不太一样。
与“具有存储功能的SIM卡”相比，它看起来更像是“具有通话功能的Micro SD卡”。
▲ Micro SD 卡与 Nano-SIM 卡对比。
这样的外观意味着这张超级SIM卡并不适合当今各厂商的旗舰手机。
仅适用于华为Mate 10、荣耀Note 10、小米11青春版5G、红米Note等旗舰手机。
10 5G等支持Micro SD卡的中低端机型只能使用（具体机型请参考官方公众号推文）。
▲上方为小米11 Ultra卡槽，下方为红米Note 10 5G卡槽。
除了与中国联通合作的紫光国微之外，中国移动也推出了自己的超级SIM卡。
尺寸与传统SIM卡无异，但具有刷卡功能，具有公交地铁、小区门禁、开通银行SIM卡盾（支持浦发银行、中国银行）等功能，但这些功能需要手机也支持NFC才能实现。
与紫光国微的异形超级SIM卡相比，中国移动的超级SIM卡确实有更广泛的应用范围，但大多数具有NFC功能的手机都带有公交卡和门禁功能，这减少了超级SIM卡的应用场景。
：手机自带的，为什么要换SIM卡，安装更多应用程序？ ▲ 关机刷卡并不是Super SIM卡独有的功能。
从功能上来看，超级SIM卡相对于传统SIM卡确实足够“超级”，但其功能升级并不是简单的通讯或其他SIM特有功能的提升。
相反，更多现有的手机应用程序被集成到SIM卡中。
尽管在很多相关文章中，超大存储、交通卡、门禁、一键换机等超级SIM卡会让互联网企业“闻风丧胆”。
但要么不支持旗舰手机的扩展，要么有与手机NFC功能冲突的交通卡，只会让用户在更换超级SIM卡时感到尴尬。
我终于得到一张超级SIM卡了。
相比中国移动的超级SIM卡，看起来和传统SIM卡差不多，我对紫光国微的超级SIM卡更感兴趣，它的外观不一样，而且已经小批量出货，所以我就带着它去了。
红米Note 10 5G前往超级SIM卡公众号提到的合作中国联通营业中心。
▲ 如果您是北京用户，也可以在线申请。
不过，附近几家合作营业厅均表示不再拥有超级SIM卡，公司已于年底回收了所有未售出的超级SIM卡。
与此同时，热情的店员看着我的红米Note 10和小米11 Ultra并提醒道：“只有可以插入存储卡的手机才可以使用超级SIM卡。
” ▲顶级的小米11至尊纪念版在这里放气了。
不成功申请紫光国微超级SIM卡后，我不得不把目光转向中国移动的超级SIM卡。
相比紫光展锐超级SIM卡必须到营业网点（北京除外）办理，中国移动超级SIM卡可以直接在手机上办理，方便很多。
下载中国移动APP，在“分类卡”中可以看到超级SIM卡申请界面。
输入您的身份和地址信息，工作人员将到现场为您激活SIM卡。
整体体验与申请体验相同。
和普通手机卡没有什么区别。
拿到手机卡后，我们对其进行了多次测试。
首先我们将手机卡放入不支持NFC功能的红米Note 10 5G中，看看是不是我们对功能理解不正确。
当我在红米Note 10 5G中打开公交卡应用界面时，弹出“无法使用相关功能”的对话框。
也就是说，在不支持NFC功能的手机上，超级SIM卡无法显示“超级”功能。
在小米11至尊纪念版上，我终于可以使用超级SIM卡来支付公共交通了。
相信有朋友发现了，我用来申请公交卡的APP并不是《中国移动》，而是中国移动旗下的另一款支付APP《和包》。
没错，如果你想使用超级SIM卡的公交功能，还是需要下载《sim 卡应用管理》《和包》两个APP，并在《和包》APP中进行实名认证，绑定银行卡，并进行设置作为默认付款方式。
而且整个操作过程总是提醒我，到最后的时候需要登录《和包》app（在《中国移动》app中开始操作）并需要实名认证（下载《和包》app后）付款的步骤，这让我觉得被迫做更多的事情。
重新手术。
当我去地铁站测试时，发生了事件。
按照App提示设置好的手机无法在熄屏状态下直接刷卡。
经过一番排查，我发现需要在设置中找到NFC设置项，将默认钱包改为“SIM卡钱包”。
这个操作其实是我申请账号的时候就做过的，不过当时《和包》的app就跳了。
进入的设置项是NFC的“非接触支付”设置。
然而，努力得到了回报。
我还是完成了公交卡的设置。
我成功刷卡进站，或者关机刷卡出站。
我感觉“科技真是太神奇了”。
这种兴奋只持续到走出地铁站的那一刻：虽然超级SIM卡最直观的体验升级就是刷公交卡，但我没有理由为了用手机去换一张SIM卡。
刷卡公交车。
没有NFC功能的手机无法使用超级SIM卡。
对于有NFC功能的手机来说，使用手机自带的公交卡功能自然更加方便。
不过，相比紫光国微的超级SIM卡，中国移动兼容传统SIM卡的超级SIM卡似乎更受欢迎。
今年6月，中国移动公布了年度超级SIM卡产品集中采购结果，共有7家企业中标，预计采购1亿张超级SIM卡。
广州移动、浙江移动等推出的“超级校园卡”，虽然仍要求手机具备NFC功能，但集成了教室签到、宿舍门禁、图书借阅等校园卡功能，这是相对用户友好的。
▲同样需要NFC功能才能使用的校园超级SIM卡。
图片来自：中国移动Super SIM 超级SIM卡，会是SIM卡的未来吗？如果你是数码产品爱好者，你可能还记得2018年1月时任魅族科技高级副总裁李楠在办公桌上发布的魅族Zero。
它最大的特点就是完全无孔，包括SIM 卡。
使用 eSIM 解决方案。
eSIM将传统的SIM卡直接嵌入到设备芯片中，无需我们插入物理SIM卡。
用户可以更灵活地选择运营商套餐，但eSIM在国内尚未应用到手机上。
我们只能在智能手表和智能手环上看到eSIM卡的影子。
其实除了eSIM之外，SIM卡家族中还有vSIM、softSIM等众多成员。
vSIM卡是虚拟卡，但它需要种子卡才能成为“点火卡”，所以卡槽还是需要的。
而且softSIM可以完全实现无卡上网，不需要物理卡槽。
▲ 比如小米的全球上网功能就是vSIM卡技术。
从Mini SIM、Micro SIM到Nano SIM，从物理插卡、只有卡槽、嵌入式设备到完全无卡上网，SIM卡的发展方向是一致的。
越小，直到没有。
超级SIM卡并不像未来，而更像是现有Nano SIM卡的“Pro版”：在现有形态上增加更多功能，比如存储空间、公交卡等。
但正如前面提到的，紫光卡增加存储功能的超级SIM卡不支持旗舰手机；中国移动超级SIM卡必须具备NFC功能才能使用，而定制的校园卡功能确实对学生党有吸引力，但对于手机本身可以实现的功能，如刷公交卡、备份系统等，作为消费者无需更换SIM卡。
不只是加上“5G”就代表未来，也不只是加上“超级”就代表无限。
对于运营商来说，超级SIM卡或许是他们从互联网公司和手机厂商手中夺回部分市场的一种方式，但对于用户来说，这只是一个尴尬的选择。
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