总规模达1亿 浙江江山设立“两山”转型领域产业基金
06-18
简介日产Silvia将以纯电动汽车形式回归市场2020款丰田坦途顶级车型官图显示，苹果将在年内完成主要供应商的选择。
宝马将在2020年超越奔驰，占据豪华车销量榜首。
宝马今年将有7款新能源车型上市。
网上有传言称，特斯拉在中国将“减配”。
今日缺少膝部安全气囊的锂电池材料报价再次大涨。
比亚迪联手美国科技公司推出无人驾驶送货车论坛。
日本与F1签订了为期四年的合同。
宝马“双肾格栅”的过去与未来。
今日话题：丰田赛那加不被价格感动？日产Silvia将于2019年以纯电动车回归市场▲《真实赛车 3》这辆黄色的Silvia S15玩家应该很熟悉。
据日本汽车杂志Bestcar报道，日产Silvia将于2020年以纯电动车身份回归。
据悉，日产正在推进Pure EV Silvia Revival（纯电动Silvia复活）计划，该计划是由日产发布的渲染图引发的。
日产设计欧洲副总裁马修韦弗（马修韦弗）。
▲初代·西尔维娅·韦弗发布的Silvia电动版效果图的设计灵感来自于2018年东京车展上全球首发的初代·西尔维娅。
“西尔维娅以一种非常安静和低调的方式走在了时代的前面，”韦弗这样评价初代西尔维娅。
虽然Bestcar没有详细说明Silvia电动版的上市计划，但它放出了最新的渲染图，大家可以感受一下。
丰田坦途顶级车型的官方图片发布。
作为与福特F-、雪佛兰索罗德、道奇RAM等竞争的美系大型皮卡，丰田坦途在美国非常受欢迎。
既有用于牵引货物的普通版本，也能满足高端需求。
用户需求。
丰田最近推出了新款Tundra Capstone，这是一款主打豪华的皮卡。
新车的进气格栅重新设计成蜂窝状，引擎盖和车侧增加了镀铬标识，后视镜和轮圈也闪闪发亮。
与外观相比，它的内饰才是亮点中的亮点。
棕色和乳白色的撞色设计显得特别高级。
真皮和胡桃木饰板搭配蓝色氛围灯，给人一种奢华和未来感。
这款豪华皮卡搭载3.5L双涡轮增压V6发动机和电动机，峰值扭矩达到N·m。
(cnBeta) 我感觉这个座位可以容纳我两个人。
苹果将??在年内完成主要供应商的选择。
据新浪数码报道，苹果汽车的主要制造商预计将在年底前选定，韩国的一些公司正在争相提供零部件。
但与此同时，苹果也在不断加强保密措施。
据韩国信息技术通讯社报道，苹果将在选择主要供应商后开始全面开发流程。
据称，2019 年 12 月 11 日，苹果高管拜访了一家韩国汽车公司，这是他们第二次与当地公司进行谈判。
报道称，苹果正在与一家主要制造商进行谈判，但也表示他们希望使用多家韩国电子公司作为供应商。
报道援引业内消息人士的话称，多家公司已组成“工作组”，共同获取苹果业务。
然而，苹果正计划加强保密，这使得一些公司不愿与其合作：与苹果汽车相关的业务都是在保密状态下进行的。
如果信息泄露给一家公司，该公司可能会从供应商候选名单中删除。
这件事处理得非常谨慎。
据报道，正是这些保密和安全问题导致苹果放弃了与现代汽车的生产协议。
宝马占据豪华车销量榜首，2019年首次超越奔驰。
据彭博社报道，奔驰自2008年以来一直是豪华车市场的销量冠军，但在2018年，情况发生了变化。
在全球汽车生产受到半导体短缺的制约之际，宝马的反应显然更加迅速——2018年，宝马品牌汽车销量增长9%，达到创纪录的1万辆，超过了奔驰的1万辆。
“我们希望2020年继续实现盈利增长，系统性地扩大纯电动汽车的产品规模。
”负责宝马销售的彼得·诺塔(Pieter Nota)在昨天的公告中表示。
纯电动汽车，见下文。
宝马2020年将有7款新能源车型上市。
宝马官方获悉，全年，宝马集团在中国市场的新能源车型销量突破4.8万辆，同比增长69.6%。
截至年底，宝马在中国市场已连接公共充电桩36万个，宝马专属一体化停车充电服务已覆盖全国5个主要城市的9个机场以及全国10余个热门商圈。
2019年，宝马将在中国市场推出7款新能源车型，包括新上市的BMW iX、全新设计的BMW iX3、尚未上市的BMW i4、BMW i3，以及一款纯电动旗舰车型(i7)和2款新能源车型。
插电式混合动力车型。
（新旅行）低EQ：CLAR平台从石油转向电力。
高情商：兼容纯电动、插电式混合动力、燃油车。
德国研究人员发现特斯拉软件漏洞并远程入侵了 25 辆特斯拉汽车。
他们已经与特斯拉进行了沟通。
网上有消息称，国产特斯拉已减少供应，且缺少膝部安全气囊。
特斯拉客服：确实如此，但仍能保证车主安全，新款福特蒙迪欧将于本月17日亮相。
马斯克承认，特斯拉进入印度仍面临“很多挑战”。
今日部分锂电池材料报价再度大幅上涨，其中碳酸锂上涨人民币/吨。
高合汽车累计年销量达1万辆。
大众汽车表示，其年度电动汽车交付量增长96%，达到452,900辆。
CATL申请无阳极金属电池专利，能量密度突破Wh/kg。
1月12日，比亚迪与美国科技公司联合发布了一款自动驾驶送货车，比亚迪与美国科技公司Nuro联合开发的纯电动无人驾驶送货车正式发布。
该车计划于2019年投入量产。
在本次合作中，比亚迪负责整车开发、整车测试和生产制造，同时还提供电、电等核心零部件。
Nuro负责提供自动驾驶、网关、控制模块和传感器技术。
到目前为止，Nuro 已成功完成德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州社区的自主配送试验。
送货卡车只是一种有趣的运送食物的方式。
真要送外卖，就得有黄衣人。
（手动狗头）BBS Japan与F1签订了四年合同。
据Sportskeeda报道，自从轮圈成为F1赛季的标准配置后，BBS Japan就与F1签订了为期四年的合同，成为F1下一组轮毂的官方独家轮圈供应商。
圈子的变化就不用我多说了了吧？宝马“双肾格栅”的过去与未来 为了祝贺宝马夺得2019年豪华车销量桂冠，东车君决定今天聊聊宝马的“双肾格栅”（其实我找不到话题）。
▲宝马M3 可以发现，宝马i4、iX、M3等新车都换上了垂直的“双肾格栅”，很多朋友都表示不习惯。
▲宝马 事实上，宝马最初的“双肾格栅”是垂直的。
上世纪初，大多数汽车进气格栅的设计都是相同的。
为了与其他车型区别开来，宝马首先将“双肾型格栅”应用到了2000年的宝马上。
▲宝马从此，“双肾型格栅”就一直伴随着宝马。
二战后，承载着宝马顶尖技术的宝马将“双肾格栅”推向了豪华的巅峰。
▲宝马自20世纪50年代末以来，由于空气动力学在汽车上的进一步应用，车身变得越来越低，车头变得更加扁平，格栅自然也变得越来越小。
▲BMW Technik GmbH于2017年打造的BMW Z1概念车。
2009年，宝马成立了BMW Technik GmbH，开始探索BMW未来车型。
从这个时候开始，宝马的格栅开始变得更加扁平。
▲宝马i4 M50 如今汽车已经开始进入纯电动时代，巨大的进气格栅不再是必需品。
不过，作为一家传统车企，宝马背负着百年来积累的品牌形象，自然会保留“双肾格栅”这个珍贵的家族标志，或许是回归经典设计的最佳时机今天的话题：丰田普廷价格定了吗？作为丰田首款国产MPV车型，塞纳在上市之前就已经很火爆了。
涨价5万元到7万元本是常规操作，令人咂舌，但随着广汽传祺、上汽荣威、上汽大通等自主MPV的爆发，塞纳的日子似乎并不好过。
塞纳，广汽丰田一直沉默，12月份才公布塞纳的批发量，如今市场表现不佳的塞纳似乎无法涨价，近日有网友爆料。
网上平台上有消息称，广汽丰田4S对他说，“塞纳不用加价就能买到。
”董车君在想，如果大家再坚持六个月，说不定还会有“全系优惠”。
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