Netflix版《三体》上线，耗资1.6亿美元却被国内版打败？
06-21
介绍消息：蔚来百万级豪车马自达最快今年推出CX- 90预告发布，国产宝马新车明年将烧成空壳，车主站顶棚维权 本田承诺电动化时代保持Type R活力 本田将从中国进口奥德赛到日本卖Lucid马斯克不看好的中国招聘启动 摩根大通：全球购车意向下降 特斯拉推“假期更新”，加Steam+Apple Music AMAP呼叫北斗卫星每日定位超过GPS 波兰卡车司机抱怨Semi：这是一个傻车威在NIO Day上确认的新车之一是，蔚来的百万级豪华车最快将在今年推出。
据《汽车市场报道》报道，蔚来将推出一款百万级豪华车，与迈巴赫S级竞争。
这一消息也得到了蔚来内部人士的确认。
据称，蔚来这款高端车型已经进入设计阶段。
如果研发进展顺利，该车型最早将于2020年在全球发布和销售。
蔚来这款高端高华汽车将隶属于NIO品牌，而不是之前猜测的子品牌。
马自达发布了CX-90的预览版，该车将于明年在中国生产。
12月14日，马自达发布了一组CX-90的预览图。
这是马自达首款电动化全球车型，将于明年1月发布，同年引入国内。
由长安马自达生产。
CX-90整体看起来像是CX-60的放大版，采用“E Skyactiv PHEV”插电式混合动力系统。
内燃机匹配的是3.3T直列六缸发动机。
新款宝马车被烧成空壳，车主在车站楼顶维权。
近日，湖南邵阳的车主表示，新购买的宝马3系轿车购车仅45天就发生自燃事故。
事故现场位于停车棚下方。
除了3系之外，一辆福特福克斯也被纵火。
最终烧毁的只是3系的车身。
车主表示，4个多月以来4S店都没有处理此事。
无奈之下，她将车辆拖至4S店门口，并站在车顶维权。
车主提供的事故认定证明显示，起火原因是车辆电池和配电箱接线故障，但她表示4S店并不承认这一点。
12日，涉事4S店工作人员回应称，已积极与客户沟通，解决方案仍在协商中。
宝马官方客服表示，其汽车经过严格的质量审核，自燃并不是常见现象。
“公司高度重视，第一时间展开调查，并积极联系经销商及相关部门对事故进行调查。
“本田承诺在电动化时代保持Type R的活力。
本田思域Type R总工程师Hideki Kakinuma在接受Autocar采访时表示，“没有Type R，就没有本田。
”本田“坚信驾驶乐趣是个人旅行的核心本质，但更严格的规则迫使本田推进其产品的电气化，这仍然是汽车行业的现实。
” Kakinuma 透露，本田仍致力于推出更多 Type R 车型，但他表示，可能仍有足够的时间来开发一款配备内燃机的高性能汽车，尽管他没有这样做。
不过，Kakinuma 认为 Type R 不一定必须配备汽油发动机，只要驾驶起来很有趣，无论是电动还是混合动力，本田的欧洲技术顾问 Ko Yamamoto 都这么认为。
不可否认，该公司正在研发一款插电式混合动力思域Type R。
燃油小钢炮的时代正在逐渐远去，但它们仍然被使用和珍惜。
本田将从中国进口奥德赛并在日本销售。
日经中文网13日报道称，本田计划从中国合资工厂进口已在日本停产的奥德赛，重新在日本销售。
据称，本田希望通过进口来完善其在日本的产品线。
这是日本大型汽车公司首次从中国进口汽车并在日本销售。
目前，广汽本田奥德赛在广汽本田增城第二工厂生产，该工厂还生产雅阁等明星车型。
工厂年生产能力24万辆。
不知道奥德赛会不会像别克GL8一样成为中国专用车呢？马斯克不看好的Lucid已经开始在中国招兵买马了。
据盖世汽车网报道，美国电动汽车制造商Lucid正在加速在中国的招聘。
其职位涵盖公共政策、软件工程、本地化工程、法律顾问、住宅充电产品等领域。
Lucid 在四个月前也发布了一份工作。
Lucid Motors的发言人曾透露，该公司将于2020年向中国出口电动汽车。
现在看来，他们的计划可能仍在稳步推进。
财报显示，Lucid第三季度亏损5亿美元，但仍拥有约30亿美元的现金和短期投资。
外媒Electrek认为，即使在最坏的情况下，Lucid也能再存活一年左右，因为背后有沙特阿拉伯等资金雄厚的支持者。
摩根大通：全球购买汽车的意愿正在下降。
摩根大通2018年全球调查报告显示，与2017年相比，全球各国消费者购买新车的意愿均有所下降。
但从市场来看，亚洲消费者的消费信心强于欧洲和北美消费者。
在中低端纯电动市场，大众和丰田仍然是首选，但也存在较强的地区差异。
例如，韩国的首选是现代，法国的首选是标致。
值得注意的是，特斯拉在中国、美国、德国位居品牌前三。
在高端纯电动市场，除了传统汽车工业强国外，特斯拉在几乎所有受访国家中均排名第一，但对纯电动汽车兴趣不大的日本除外。
在中国，特斯拉是约25%用户首选的高端纯电动品牌，其次是宝马和奥迪。
至于中低端市场，比亚迪是约35%用户的首选。
Steam+Apple Music 补充称，特斯拉推送“假日更新” 特斯拉已开始推送名为“假日更新”的软件更新 (.44.25)。
毫无疑问，Apple Music 的加入是今年最大的更新。
特斯拉在发行说明中写道，它可以提供超过 1 亿首歌曲和 0 个播放列表。
当然，你需要激活每月9.9元的高级车载娱乐服务套餐。
最意想不到的升级就是这款“羊乐歌羊麻将版”。
新款 Model S 和 Model 的车主 为了让你下载更多游戏，特斯拉还推出了 1TB 汽车级固态硬盘，可以承受极端温度、车辆冲击和振动。
售价当然不普通——美元，人民币左右。
这款SSD将于明年2月上市。
Model S和Model X车主的平均充电时间肯定会得到一定程度的增长。
老婆，我要去充电了。
高德地图调用的北斗卫星日定位量超过了GPS。
近日，高德地图公布了基于北斗卫星导航系统的应用相关数据。
截至2020年11月，高德地图利用北斗卫星日定位超过1亿次，超过GPS等其他卫星导航系统。
高德地图发布的车道级导航服务，利用北斗系统的亚米级高精度定位技术，实现1米以内的车道级导航。
这也是国内首个可以在智能手机上全面实现的车道级导航服务。
波兰卡车司机抱怨半挂车：这是一辆愚蠢的汽车。
波兰卡车司机人托马斯·奥伦斯基(Tomasz Orynski)最近在推特上列出了电动卡车Semi的一系列缺点，认为这是一辆“愚蠢的汽车”。
虽然特斯拉声称汽车是围绕驾驶员打造的，但奥林斯基认为这完全是无稽之谈。
首先，居中的驾驶座椅完全浪费了空间，而且坐在中间的驾驶员也无法轻易掌握两侧车辆之间的距离。
此外，卡车司机在运送货物进出工厂时需要与门卫沟通并处理文件，在经过收费站时还需要缴纳通行费。
但由于半挂车没有可打开的车窗，即使在寒冷的冬天，驾驶员也必须离开驾驶座并打开车门才能做各种事情。
谈到寒冷的天气，Orynski还抱怨Semi的车厢布局也很不合理。
司机上车后需要走几步才能坐下。
如果是冬天，脏兮兮的鞋底会让驾驶舱内部一片狼藉。
另外，对于大型车的驾驶员来说，一张舒适的床是非常必要的，但Semi将车门设置在驾驶舱后部，这使得驾驶员无法在身后放下床。
同时，后置式车门使得驾驶员难以清洁位于汽车前部的后视镜。
最后是特斯拉引以为豪的前挡风玻璃，虽然它的造型更符合空气动力学，也更漂亮。
但冬天容易积雪，难以清理，而传统卡车上的垂直前保险杠不存在这个问题。
在夏季，这样的前挡会带来更高的车厢温度。
NIO Day的一款新车近日得到确认。
蔚来在广州、珠海、江门、肇庆举办了全系列试驾活动。
东车君也有机会一次性体验了蔚来全系车型。
与传统的店内试驾相比，这次可以更充分地体验各车型在城市道路和高速公路上的表现，以及它们的换电体验。
这是东车君第三次驾驶蔚来ET5。
相比之前的试驾，这次我更加关注了一些网上的反馈，比如大家讨论的坐姿过高的问题。
东车俊的身高是厘米。
经过实际体验，我觉得还是可以接受的。
较低的前引擎盖带来了不错的视野，甚至有点像驾驶小型SUV的错觉。
身高超过厘米的车主可能需要放慢速度。
适应速度慢。
李斌曾解释过这个问题，称“ET5坐姿较高，其实是一个误区”。
坐姿与地板无关，只是设计时考虑到了视野。
事实上，电池的能量密度对整体空间并没有太大的影响。
它仅影响一些离地间隙。
并不是因为换了电池才导致ET5的坐姿较高，而是ET5的坐高和离地间隙是两个方面的权衡。
另一方面，我对ET5的驾驶体验比较满意。
底盘保留了一定的路感但又不会太硬，平衡了驾驶乐趣和舒适性。
11月第四周保险覆盖数据显示，蔚来ET5和ES7的交付量超过了宝马3系和X5L。
其中，ES7在北京、广州等地排名第一。
秦力洪的“ET5销量超越宝马3系”的小目标，也算是迈出了成功的一小步。
秦力洪已确认，基于NT2.0平台的ES8将于12月24日NIO Day发布，届时还将有一款未知新车发布。
你认为会是什么？我认为是EC7，ET5旅行版应该要到明年才会上市。
毕竟ET5的交付规模还在不断扩大。
*曾耀鑫对本文也有贡献。
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