年薪200万，美元VC挖走了我的员工
06-18
投资社区（ID：pedaily）据12月6日消息，国内商用车智能底盘提供商“通灵科技”近日完成人民币融资千万投资元天使轮融资，本轮融资由南昌智能新能源汽车研究院独家投资。
据悉，本轮融资主要用于智能底盘技术、产品研发以及流动资金补充。
姚资本作为财务顾问的长期专属。
通菱科技成立于今年4月，由商用车主机厂江铃集团与同济大学共同孵化。
是一家专注于商用车智能底盘产品研发、生产和销售的公司。
主要为智能驾驶企业提供智能底盘解决方案。
公司CEO李毅帅曾就职于江铃福特、江铃雷诺、南昌智能新能源汽车研究院，拥有11年大型车企管理经验。
CTO 曾德全是同济大学车辆工程博士博士，发表SCI/EI论文40余篇。
，拥有多年线控底盘研发及工程经验。
团队成员大部分来自江铃集团和同济大学。
李毅先生表示，过去几年，商用车的智能底盘确实发展慢于乘用车，供应链也没有那么成熟。
因此，商用车自动驾驶企业往往会采购传统汽车底盘进行改装。
然而，随着阿里、京东等公司推出自动驾驶汽车，市场对预组装、量产的汽车级线控底盘的需求逐渐增加。
他认为，未来两年，无人驾驶商用车将在特定场景得到应用，无人驾驶商用车将在未来两年逐步扩展到公共道路。
正是因为看到了这一趋势，由江铃集团与同济大学共同孵化的通菱科技决定进军商用车底盘赛道。
李毅表示，得益于同济大学的线控底盘和智能驾驶控制相关技术，以及江铃集团在轻型商用车领域成熟的供应链和量产能力，通菱科技主要针对支线物流轻卡和码头物流。
在汽车和无人班车三大领域，提供车规级线控算法、底盘域控制器、模块化底盘等产品和服务，适用于园区、物流配送、港口等多种应用场景。
目前，在轻卡领域，通灵科技已与富士康达成合作。
通菱科技第一代产品主要基于江铃集团旗下的电动商用车。
首批改装车型已于今年10月交付富士康自动驾驶园区。
在物流车领域，还与国内自动驾驶公司驭势科技达成合作。
李毅表示，早期主要服务于自动驾驶企业，但随着商用车主机厂加速向L4级自动驾驶转型，未来还将开发全线控底盘，并为商用车主机厂提供定制化车辆底盘服务。
原始设备制造商。
预计明年初，通灵科技将建成约台湾智能机箱产能。
同时，明年下半年，通灵科技还将推出第二代轻型商用车产品。
届时，新一代产品将拥有全新的电子电气架构、更高的功能安全设计和更丰富的产品矩阵。
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