字节跳动投资了阿里前女员工
06-17
我曾经在广州坐过这样的网约车，六座，混合动力，SUV。
也许是出于职业习惯，我经常和司机兄弟交谈，尝试了解他们对汽车和行业的一些看法。
当时司机的话给我留下了深刻的印象。
原话我记不清了，大概的意思是这样的：平日里，他喜欢开着他的别克GL8，带着老婆孩子去周边的城市换换环境，放松一下。
但他对六座车代表车型的评价并不是很高——动力不够，油耗比较高。
▲图片来自：TopWorldAuto 这就是为什么他把GL8换成了混合动力SUV，油耗低，偶尔也能跑跑车。
但SUV的空间表现始终不如MPV。
遗憾的是，当时的市场无法为这位老大哥提供一款既省油又好开的MPV。
随着计划生育政策的开放，国内市场对MPV的需求日益旺盛。
“家庭出行”已经成为国内消费者最重要的汽车使用场景。
极度热衷于国内市场的自主品牌自然会有所动作。
。
这不，比亚迪发布了一款极具竞争力的MPV车型——比亚迪宋MAX DM-i。
纵观整个发布会，出现频率最高的就是这四个字：幸福升级。
在我看来，宋MAX DM-i最能体现“升级”的特点就是行政版的“升级车顶”设计。
可以看到，比亚迪宋自上海车展发布以来，外观并没有太大变化，包括普通版宋MAX DM-i，仅换装了新型LED大灯和贯穿式尾灯。
但“升级版车顶”的设计确实相当抢眼，让宋MAX DM-i的外观多了几分户外风格。
车子一停在露营地，旁边搭起帐篷，顿时就变得……有感觉了吗？但别以为它是“百年一遇”的车顶行李架。
让我们看看里面。
“升级屋顶”设计带来真实的内部空间。
至于行李，直接扔到后备箱里就可以了。
如果说宋MAX DM-i的外观只是小修小补，那么它的内饰和科技配置却发生了翻天覆地的变化。
“升级版车顶”设计带来的亮度，加上立体环绕氛围灯营造出的温馨感，大大提升了整车的品质感。
因此，“行政版”这个名字是相当贴切的——它不仅可以出去游玩，还可以去机场接乘客。
宋MAX DM-i采用全新可可棕雪顶座椅，配色生动活泼。
白色的“雪顶”搭配浅色的天篷，营造出更温暖的视觉效果。
在人机交互方面，比亚迪宋MAX DM-i还采用了DiLink 4.0智能网联系统。
是的，带有旋转屏的和比亚迪其他车型一样，不会展开。
对于家用MPV来说，最重要的当然是安全性。
我们来谈谈这个吧。
在被动安全方面，宋MAX DM-i自然配备了风靡全球的刀片电池。
即使在最苛刻的针灸实验中也能避免火灾或爆炸，并且全系列标配6个安全气囊，始终确保安全。
将乘员保护放在第一位。
主动安全方面，宋MAX DM-i搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，集成了ACC自适应续航、预测性紧急制动系统、交通标志识别等丰富的安全配置，防患于未然。
最后我们回到最初的话题——动力与油耗。
与2008年6.9秒破百英里的Song MAX DM不同，如今的DM-i车型不再只追求加速能力。
面对不断上涨的油价，比亚迪必须重点关注新车的燃油经济性。
正因为如此，DM-i车型更符合普通家庭的需求。
比亚迪认为，鱼与熊掌兼得，是出行的最佳解决方案。
基于1.5L发动机和EHS电混系统的DM-i动力架构，让宋MAX DM-i在保证节能的同时，从0加速到0-100只需7.9秒。
满载乘客高速超车时动力也能随叫随到。
可用的。
在EHS电混系统的帮助下，宋MAX DM-i的百公里油耗低至4.4L。
面对这样的油耗水平，即使在当前“油价暴涨”的情况下，爸爸们也可以放心地带全家人出去玩。
在城市通勤时，还可以选择纯电动模式，实现日常出行零油耗。
价格方面，松松MAX DM-i共推出5个版本车型，综合补贴后价格在14.58万元至17.28万元之间。
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