10倍大爆发、百亿视觉版权交易会是站酷第12年的新故事吗？
06-18
3月27日，比亚迪（94）发布年度业绩报告。
公司实现营业收入5500万元，同比增长22.79%，归属于上市公司股东的净利润27.8亿元。
同时，比亚迪预计今年一季度净利润为700-9亿元，同比增长0.39%-.65%。
全球销量连续四年超过今年65万辆的目标，而国内汽车整体销量28年来首次出现下滑。
据中国汽车工业协会统计，全年国内汽车产销分别为9000辆和1100辆，同比分别下降4.2%和2.8%。
尽管国内汽车市场增速放缓，比亚迪汽车销量却逆势实现快速增长。
据比亚迪官方数据，乘用车全年总销量28辆，同比增长23%；新能源汽车销量11辆，同比增长90%以上，足迹遍布六大洲、50多个国家和地区、100多个城市。
体现在财务数据上，报告期内，比亚迪汽车业务营收约7000万元，占营收比重58.44%，同比增长34.23%，实现逆势快速增长。
（2020年1-2月新能源汽车销量统计）对此，比亚迪表示，2019年，集团燃油汽车业务整体保持稳定发展。
同时，在新能源汽车产业快速发展和集团新产品周期的推动下，比亚迪集团新能源汽车销量实现快速增长。
公开信息显示，截至目前，比亚迪已连续四年夺得全球新能源汽车销量冠军，进一步巩固了行业领先地位。
并且这种逆势增长的积极趋势仍在持续。
公告显示，今年1-2月，比亚迪新能源汽车销量达到7辆，同比增长0.73%，市场份额进一步提升至30%左右。
随着销量的提升，比亚迪对新能源汽车市场充满信心。
比亚迪日前表示，全年汽车销售目标为65万辆，将进一步加强研发，提高产品竞争力，加快新车型的推出，以满足快速增长的市场需求。
一季度现金流大幅增长超预期的公告显示，比亚迪预计今年一季度净利润700-9亿元，同比增长0.39%-0.65 %，增速超出市场预期。
业内分析人士表示，在车市预冷和补贴退坡的双重夹击下，比亚迪依然保持销售业绩持续增长，凸显其在品牌、技术、市场开拓等方面在行业中的明显优势。
其他方面，未来仍能保持其地位。
发展趋势稳定向上，盈利能力强，投资价值高。
值得注意的是，比亚迪全年净利润为27.8亿元。
一至四季度，净利润分别为1.02亿元、3.77亿元、10.48亿元、12.63亿元，呈现逐季上升趋势。
从经营活动产生的现金流量净额来看，今年三季度以来比亚迪现金流已由负转正。
全年现金流净额2300万元，同比增长90.35%。
公司财务压力逐渐减轻。
综合来看，比亚迪实现了稳定向上的发展态势。
电池、轨道交通业务已蓄势待发。
除了汽车业务之外，电池、电子和轨道交通业务作为比亚迪的主要业务板块，也成为了不可小觑的潜力业务。
对于投资者关注的动力电池业务，彭博新能源预计，到2020年全球动力电池需求量将超过GWh，未来动力电池发展空间巨大。
这个未来市场对于先进入市场的龙头企业来说优势明显。
比亚迪凭借长期的动力电池生产经验和持续的高研发投入，保持技术领先。
随着2018年电池全产业链布局的完善以及新投产工厂采用智能自动化生产，比亚迪预计2018年动力池产能将达到65GWh。
不仅如此，比亚迪可以实现外供、内供。
电池业务，通过规模效应分摊成本，成为公司未来利润的重要利润增长点。
此外，比亚迪自主研发的“云轨”、“云巴”等轨道交通产品，致力于与地铁联手打造“大中小运力匹配、地下协调、地面和空中”。
其中，空轨项目已完成与全球多个城市组织的研究与合作，空轨线银川花博园段已投入运营。
同时，比亚迪积极拓展海外市场，已与巴西萨尔瓦多签署云轨项目（订单金额约6.89亿美元），并与菲律宾、柬埔寨等国家签署战略合作协议。
近年来，国家在政策上持续支持新型铁路系统的发展。
各地也在抓住发展机遇，推动多层次、多模式、多标准的轨道交通系统一体化发展。
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