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06-18
又一个超级独角兽诞生。
投资界获悉，电动汽车品牌smart近日宣布启动A轮融资，拟从资本市场融资2.5亿美元至3亿美元。
本轮投资由锂电巨头天齐锂业领投，投资金额1.5亿美元。
以此推算，smart的投后估值将高达1亿元。
smart脱胎于25年前的汽车巨头奔驰，如今由“汽车狂人”——李书福掌舵。
出生于浙江台州农村的李书福，放牛、开照相馆、生产冰箱、销售装饰材料、制造摩托车，直到2000年进入汽车行业，带领吉利成长为一家汽车公司。
2006年，他们与梅赛德斯-奔驰联手成立smart Global公司，落户宁波杭州湾。
无独有偶，同样诞生于宁波的极氪汽车也在五个月前完成了7.5亿美元A轮融资，估值近亿元。
悄然间，浙江宁波已进入中国新能源产业版图，正在呼啸而行。
脱胎于奔驰，落户宁波，国内销量2万辆，这家超级独角兽到底有何来历？时间回到2000年，当时城市交通拥堵和空气污染问题日益严重。
时任梅赛德斯-奔驰掌门人设计师的约翰·汤姆勾勒出纯电动汽车的原型。
但由于设计理念过于超前，目前还处于稿件阶段。
直到2001年，基于上述概念的NAFA城市概念车终于诞生，它的意思是“短途汽车”——一辆长度仅为2.5米的两门、两座汽车。
随后在2008年，瑞士手表巨头斯沃琪创始人尼古拉斯·海耶克 (Nicholas Hayek) 萌生了造汽车的想法。
他把目光投向了一款油电混合动力微型汽车，但他没有造车的经验，所以他四处寻找。
经过寻找汽车公司，终于找到了奔驰。
双方一拍即合，共同成立中冶微车制造公司，smart品牌正式上线。
这个名字来源于Swatch、Mercedes和Art（艺术）的组合。
四年后，首款量产智能车型在法兰克福车展上亮相。
不过，这款车并非油电混合系统，而是搭载三缸汽油发动机，这与尼古拉斯·海耶克的理念不符，因此后者选择了剥离。
2006年，梅赛德斯-奔驰收购了中冶集团全部股份，并将公司更名为smart。
基于原有的纯电动理念，每一代smart都会从2019年开始推出纯电动版本，并于2018年进入中国市场。
不过，由于定位为微型车，且价格相对较高，smart销量在中国一直不温不火。
不受欢迎。
今年2月，汽车行业传来消息——吉利集团宣布通过海外法人实体收购戴姆勒股份公司9.69%的投票权股份，成为后者第一大股东。
戴姆勒是梅赛德斯-奔驰的母公司，旗下业务还包括戴姆勒卡车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。
紧接着，吉利控股集团与戴姆勒宣布，将组建一家合资公司，各持股50%，总部位于中国，共同运营并推动smart向高端电动智能汽车品牌转型。
根据合资协议，新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，并在中国生产。
一年后，smart全球合资公司正式落户宁波杭州湾，中文名称为“斯玛特汽车有限公司”。
2019年，Smart首款国产纯电动汽车精灵#1正式上市。
截至今年上半年，smart在中国市场累计交付新车0辆，并已在德国、法国启动交付。
与此同时，智能精灵#3也于今年6月1日完成国内上市，并将于今年年初在欧洲市场上市。
谈及天齐锂业的投资，Smart Global首席执行官童向北表示：“我们非常欢迎以天齐锂业为代表的全球行业龙头的投资。
我们相信，此举不仅将进一步拓宽smart的品牌视野，并将有助于增强smart品牌在全球市场的竞争力。
但值得注意的是，智能品牌全球公司尚未实现盈利。
财务数据显示，公司全年营收18.56亿元，净亏损14.6亿元。
今年上半年净亏损6月底，智能公司从中外合资企业转型为外资非独资企业，有市场人士认为，此举可能会导致在新加坡IPO。
60岁的汽车狂人“从台州出发，在宁波腾飞”，智能崛起的背后，有一个人——李书福出生在浙江台州的一个小山村。
从小就表现出了商业头脑，上小学时，他利用暑假给生产队放牛，一个暑假赚了6至10元钱。
从父亲那里买了一台相机，骑着家里的自行车，在街上走来走去，给人们拍照，最后开了一家照相馆。
22岁时，具有敏锐商业头脑的李书福与他人共同创办了黄岩县石渠冰箱配件厂，生产供不应求的冰箱配件。
此后，工厂扩大了产品种类，开始生产冰箱、冰柜等制冷设备，一举成为台州最大的私营企业。
直到2000年，李书福将全部财产交给乡政府，选择就读深圳大学。
2006年，李书福再次创业，成立吉利建筑装饰材料，生产镁铝弯板、铝塑板。
由于国外品牌价格高，国内品牌有很大优势，他很快就打开了市场。
但后来因为专利被抄袭，李书福不得不放弃这项业务。
此后，李书福“决心做生意”——从摩托车开始。
2006年，他斥资数千万元收购了浙江临海一家国有邮政摩托车厂，并成功研发出四冲程踏板发动机，命名为“吉利”。
随后与行业龙头“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车，出口美国、意大利等32个国家。
当年，吉利摩托车产销量已达20万辆。
大约在同一时间，李书福进入汽车行业。
2016年，他在临海征地千亩，宣布投资5亿建设吉利“豪情汽车产业园”。
但当时汽车行业还没有向私营企业开放。
然而，李书福曾不服输地说，“汽车是什么？不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车身、里面有两张沙发吗？”最终，2016年中国加入WTO，吉利成为第一家获得汽车生产资质的民营企业。
此后，吉利汽车突飞猛进，年销量突破20万辆，位居轿车行业第七位。
吉利汽车也于2016年在香港成功上市，最新市值近1亿港元。
但李书福的野心还不止于此。
2016年，李书福斥资18亿美元收购了拥有86年历史的欧洲老牌汽车公司沃尔沃，成功打造了“蛇吞象”案。
随后，吉利开始转型新能源汽车，并于2016年与沃尔沃成立合资公司领克，专注高端混合动力市场。
同年，吉利控股成功收购马来西亚宝腾汽车公司、英国豪华跑车品牌路特斯和美国飞行汽车公司Terrafugia。
不仅如此，李书福还在批量收获IPO。
此前，沃尔沃、极星汽车、一卡通科技均已成功上市，路特斯科技此前也宣布将通过SPAC在美股上市。
今年2月，吉利旗下极氪汽车宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值高达1亿美元，约合人民币近亿元。
从投资者名单来看，阵容也相当豪华——由Mobileye创始人阿农·沙书亚教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州新安智造基金共同投资。
去年12月，吉利汽车在港交所宣布，吉氪已于12月7日以保密方式向SEC提交了可能IPO的注册声明草案。
据报道，姬氪计划最早今年第二季度在纽约上市。
极氪也曾考虑过香港作为上市地点，但最终选择了纽约，希望获得更高的估值。
如果不出意外，姬氪将成为李书福又一重磅IPO。
回顾吉利几十年的创业历程，不难发现李书福与宁波有着深厚的渊源——早在2000年，吉利汽车就落户宁波，并在2018年发布重大公告《宁波宣言》宣布战略转型。
如今，吉利在宁波聚集了吉利汽车全球总部、领克全球总部、奔驰智能全球管理总部、极氪智能科技全球总部和吉利汽车研究院。
“从台州出发，在宁波腾飞，宁波是吉利汽车高质量发展的起点和加速器。
“李书福多次强调宁波对于吉利的意义。
为什么选择宁波？现在，宁波正在成为中国新能源版图的后起之秀。
宁波古称“殷”，简称“甬”，诞生于明朝时期，取“海鼎泽泊宁”之意，明州府更名为宁波府，沿用至今，宁波地理位置优越，自然有舟山群岛。
东临杭州湾，西接绍兴市，南接三三门湾，与台州相连，是中国大运河的南口和“海上丝绸之路”的东部始发港。
然而，回顾过去，宁波在发展新能源产业方面起步较晚，外界对此印象并不深刻。
目前，宁波汽车产业链相关企业众多，仅占20%其中一些企业已开始向新能源市场拓展。
此外，宁波在新能源产业链上也存在诸多布局空白。
比如动力电池，它是新??能源汽车的“心脏”。
产业链布局不深；汽车零部件产业整体能级较低，但宁波优势同样明显。
作为长三角南部经济中心，“宁波制造”在中国制造业版图中始终占据着重要地位。
宁波拥有国家级单项冠军企业10家，国家专精特新小巨人企业33家。
因此，宁波也被誉为制造业“单项冠军城市”。
现在，宁波正在迎头赶上，而这座城市与之的竞争也越来越激烈。
新能源环环相扣。
其中，孕育于宁波的容百科技就是一个典型案例。
容百科技自2017年成立以来，专注于锂电池正极材料的研发和生产，拥有宁德时代、比亚迪、LG化学等一批领军企业。
今年7月，蔚来资本、长江实业集团、国科投资、金普投资、元和希望、云辉资本、经纬创投等多家VC/PE客户云集。
首批科创板上市企业之一，最新市值超亿元。
还有杉杉股份，一家成立于2008年的老公司，在创始人郑永刚的带领下，2018年登陆A股市场后开始涉足服装领域，实现了行业的跨界转型进军新能源产业。
如今，杉杉股份已成为全球最大的锂离子电池材料综合供应商。
去年4月，杉杉股份旗下杉杉锂电完成首轮融资，并引入起点投资。
、比亚迪、宁德时代、中石油旗下昆仑资本的投后估值为。
指出，支持宁波建设汽车制造核心区，做大做强以宁波新能源汽车产业为主导的“万亩千亿”新型产业平台。
与此同时，宁波出台了一系列扶持政策。
例如，每年征集一批新能源、智能网联汽车关键核心技术项目并组织攻关，对已完成产业化的研发项目给予最高万元的支持；鼓励新能源汽车龙头企业开展国际科技合作，支持有条件的国际科技合作。
对研发项目给予最高1万元的资金支持。
“书籍汇集古今书籍，香港连接世界”。
如今，宁波已成为长江经济带上一颗耀眼的明珠。
毫无疑问，新能源汽车的发展是一场关系国家命运、人类命运的能源之战。
站在历史的转折点，一向“敢想、敢做、敢冒险、敢冒险”的宁波开始纷纷加入到这一历史洪流中。
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