据投资界4月10日消息,AutoX获东风领投数千万美元A3轮融资几个月前。
此次投资是中国主流车企在L4级自动驾驶领域最大的投资,创下了新的历史记录。
同时,东风与AutoX将共同打造可量产的前置L4级完全无人驾驶商用车,开拓无人驾驶商用车市场。
除了此前战略入股的上汽集团外,AutoX还与中国四大汽车集团(上汽、东风、一汽、长安)中最大的两家企业达成了战略合作关系。
上汽、东风也跻身全球中国车企100强。
据人士透露,上汽对AutoX的投资是上汽在自动驾驶领域最大的一笔投资。
其战略重要性需要得到董事长和陈虹的“亲自测试和批准”。
AutoX采取“联合车厂”战略,积极寻求与汽车厂商的合作和战略合作,将自动驾驶技术打造成通用平台。
这个策略就是中国的极光,它采用了类似于巡航+通用+本田的策略,可以理解为自动驾驶“Windows”安装在汽车上。
公开资料显示,上汽、东风汽车年产销量均超过1000万辆,几乎涵盖了所有乘用车+商用车类型和应用场景。
引入这两家巨头作为战略股东,打造通用无人驾驶技术,足见AutoX的野心。
据悉,AutoX正在推动与更多有实力的国内外汽车厂商的互利合作,扩大在汽车厂商战略资源中的优势地位。
此外,不久前,比亚迪与AutoX联合发布了首款无人驾驶版秦Pro纯电动轿车,瞄准无人驾驶Robotaxi场景。
今年1月底,AutoX中国研发总部正式成立。
办公室位于深圳科技公司总部聚集的南山区。
仅仅一个月后,AutoX就发布了一段在深圳南山市中心无人驾驶的视频。
对比小马智行经常公开展示的广州市郊南沙区视频,以及文远知行展示的广州市郊生物岛视频,AutoX是第一家在繁华路段熟练驾驭交通状况的无人驾驶公司。
城市中心。
视频中拍摄的道路绕过南山区著名的CBD中心腾讯大厦、百度大厦,深圳地标建筑华润春笋大厦,还经过人潮汹涌的海岸城购物中心。
据悉,美国加州首府萨克拉门托市政府作为深圳友好城市来深圳考察。
市政府推荐了AutoX无人驾驶汽车,并对其在深圳市中心繁华路况的演示感到惊讶,称赞“没想到它能启动”。
硅谷的自动驾驶汽车技术在中国繁华的道路上同样稳定。
”截至目前,AutoX是唯一一家获得美国交通部DOT和NHSTA L4自动驾驶安全标准认证的中国自动驾驶公司。
由于该标准是目前全球权威政府部门发布的最严格的安全要求,被认为是衡量当前自动驾驶技术可靠性的“金标准”。
然而,目前,在具有中国背景的自动驾驶公司中,还没有第二家符合该标准的公司。

据悉,AutoX的自动驾驶汽车已在自动驾驶汽车的发源地硅谷公开试运行了8个月。
该技术与国际舞台上的 Cruise 等硅谷领先企业不相上下。
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