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06-17
不知不觉间，特斯拉的市值已经达到了1亿美元的高位。
马斯克的身家也随之水涨船高，一日增加了22亿美元。
就在20天前，特斯拉市值刚刚超越丰田，成为全球市值最大的汽车公司。
随着这些百年老车的市值陆续被特斯拉超越，全球汽车工业的新时代已经到来。
遗憾的是，当智能汽车大潮真正到来时，不少国内造车新势力不但没有乘风破浪，反而开始退出。
市值突破1亿美元。
有一天，马斯克的价值超过了黄峥和马云。
当年6月，特斯拉登陆纳斯达克。
十年后，当年6月，特斯拉迎来了自己最辉煌的时刻。
20天前，特斯拉市值达到1亿美元，超越丰田，成为全球市值最大的汽车公司。
但特斯拉的股价并没有就此止步。
据投资界消息，6月30日美股收盘，特斯拉股价以美元计上涨6.98%，市值突破1亿美元。
10年，特斯拉市值增长44倍；而仅今年一年，特斯拉的市值就增长了五倍。
单纯看市值，特斯拉的市值相当于1.1丰田、4.7法拉利、5.5通用汽车、7比亚迪、8福特。
随着特斯拉的股价上涨，马斯克的身价也随之上涨。
福布斯实时富豪榜数据显示，马斯克的身家一日增加22亿美元，个人总身价达到1亿美元。
他是福布斯实时富豪榜第22位的富豪。
已经超越了拼多多创始人黄峥和阿里巴巴创始人马云。
早在2020年，理想汽车CEO李想就在雪球上预测，“到2020年特斯拉市值将100%达到1亿美元，最高可达1亿美元”。
刚刚过半，李想的预言就实现了。
在他看来，特斯拉与传统汽车制造商巨头的较量，代表着数字时代企业与工业时代企业的对决。
当生产力维度存在差异时，始终投资于更高维度中最可靠的创始人，即使公司看起来很弱。
为何价值数亿？尽管特斯拉势头强劲，但与丰田、大众等传统汽车相比，巨头的汽车销量仍然不在一个数量级上。
但特斯拉为何身价1亿美元？至此，智能汽车和智能手机就逻辑上连接起来了。
他们也做手机，那为什么苹果市值能达到万亿呢？众所周知，苹果手机以利润高着称。
近两年来，虽然苹果手机在全球智能手机市场的份额徘徊在11%到15%之间，但却获得了整个智能手机行业超过65%的利润。
同样，随着数字化进程的发展，以特斯拉为代表的智能电动汽车很可能形成压倒前者的新商业模式。
特斯拉卖车的时候，不能忽视它的Autopoilt自动辅助驾驶系统。
该系统不仅是特斯拉自主研发的，而且在业内也已经处于领先地位。
以Model 3为例，目前国产标准续航版售价为27万，但如果选择全套自动驾驶功能，则需要额外花费5.6万。
这也是特斯拉敢于一次又一次降价的原因。
在销售更多汽车的同时，他还将销售更多的自动驾驶系统。
同时，随着全球特斯拉车主数量不断增加，为特斯拉提供更多里程数据也将反过来推动Autopoilt系统的不断进步。
如果卖汽车利润不是很高，那么卖系统呢？更重要的是，谁也说不准这个系统未来会衍生出什么样的商业生态。
显然，随着这些百年老车的市值陆续被特斯拉超越，汽车工业的新时代已经到来。
造车新势力正在经历大洗牌，不加速就会退出。
然而遗憾的是，当智能汽车大潮真正到来的时候，国内很多造车新势力却未能乘风破浪。
尤其是2019年，注定是国内造车新势力的分水岭。
在特斯拉市值突破1亿美元的同一天，与特斯拉一样在纳斯达克上市的国产造车新势力蔚来的涨幅几乎与特斯拉一样强劲。
截至收盘，蔚来股价上涨6.78%至7.72美元/股，市值91.44亿美元。
这也是近一年来蔚来市值的最高点。
但在众多造车新势力中，蔚来仍然只是少数。
最近，拜腾被推到了风口浪尖。
媒体透露，拜腾汽车不仅拖欠员工工资四个月，还因拖欠工资关闭了南京工厂。
6月29日晚，拜腾CEO戴雷临时组织了一次与中国区全体员工的电话沟通会。
会上，戴雷表示，经股东和管理层协商，公司决定暂定从7月1日开始营业。
曾经被认为四大造车新势力之一的拜腾黯然退出。
不过，拜腾并不是造车新势力中第一个倒下的。
2006年成立的游侠汽车，成立6年后仍停留在PPT阶段。
不仅没有造车资质，自建工厂也几乎是半成品；斥巨资在鸟巢举办新闻发布会的赛麟汽车，被原法务部门举报。
一路雷霆炸响，目前江苏赛霖上海公司、江苏赛霖如皋工厂已被南通市中级人民法院查封；博郡汽车CEO黄希明甚至直接向外界发出署名信，表示博郡汽车没有土地和厂房。
出售资产将导致公司短期内无法恢复正常经营。
截至目前，国内仍有近40家造车新势力，但有实际销量数据的企业仅有蔚来、理想、威马汽车、小鹏、合众、新泰克、国际智骏、灵图8家。
即使已经有销量，想要生存也不容易。
因为他们要面对的不仅是凶猛的特斯拉，还有已经开始向市场推出新能源产品的传统车企。
或许，正如王兴曾经说过的那样，未来中国的新造车厂商只剩下3家了。
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