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CES 2023不仅有色彩缤纷的宝马,我们还畅游了马斯克的隧道

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

国际消费电子展(CES)于1月5日在拉斯维加斯正式开幕。

作为每年首个科技盛会,今年的CES也吸引了参展企业众多,但与往年不同的是,今年汽车企业似乎格外活跃。

今年的CES,宝马、Stellantis等车企的到场,以及博世、大陆、采埃孚等零部件供应商的参与,让CES成为了顶级的汽车科技展会,越来越多的汽车厂商带来了他们的新技术将在 CES 上亮相。

因疫情缺席两年的爱范儿今年重返拉斯维加斯CES。

作为爱范儿旗下专注未来出行的媒体,东车汇今天就为大家总结一下展会中有哪些值得关注的地方。

新车和技术亮点。

变色BMW i Vision Dee 今年,各参展商不约而同地将目光聚焦在电动化上。

最令人印象深刻的展位无疑是宝马。

在去年的CES上,宝马带来了一款包裹着电子墨水屏的BMW iX Flow,它可以在黑白之间切换,开启了汽车外观设计的新思路。

▲图片来自:超级充电站 今年,宝马又更进了一步。

BMW i Vision Dee概念车的车身上覆盖着电子墨水薄膜,每一个都可以单独控制并变换成不同的颜色。

▲图片来自:@长彦CY 现场,BMW i Vision Dee 不断随着聚光灯变换颜色,一时分不清这是灯光效果还是车身主动变色。

宝马希望利用这种变色功能来体现“数字情感体验”。

车名中的Dee就是这个意思(Digital、Emotional、Experience的首字母),它可以根据驾驶员的情绪改变汽车的颜色。

事实上,宝马从去年5月开始与初创公司Brainboost合作,将电子墨水技术与神经科学技术相结合,使BMW iX Flow能够对脑电波做出反应。

BMW i Vision Dee 很酷,但它绝对不会上路,而且宝马也没有量产它的计划。

这只是他们向外界传达品牌理念的又一促销举措。

这款概念车的内饰同样令人惊叹。

宝马取消了所有车内屏幕,取而代之的是基于 micro LED 的全挡风玻璃 HUD。

内置的BMW先进平视显示系统和混合现实交互界面共同构成了BMW i数字情感交互概念车的中控系统。

BMW i Vision Dee可以根据你的状态和心情显示不同的信息,利用混合增强现实呈现“真实+虚拟的世界”,为会员提供身临其境的体验。

哦,对了,这款概念车所贴的变色电子纸膜就是来自元太科技的。

伪装的大众ID.7 在本届CES上,还有一款“色彩斑斓”的车型也备受关注,那就是这台大众ID.7。

传统车企中,大众的电动化之路相对顺利。

继ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID.Buzz之后,大众汽车计划推出第六款车型。

ID.7是一款纯电动汽车,定位高端车型。

基于MEB模块化电驱动平台打造,WLTP标准续航里程为公里,轴距为毫米,并配备AR-HUD。

最有趣的是它的空调系统。

大众表示,ID.7的智能温控系统可以提前检测驾驶员的靠近,提前打开空调,并根据阳光等因素智能调节空调的风向、风速和温度。

大众乘用车首席执行官 Thomas Sch?fer 表示:“凭借新款 ID.7,我们正在将电动车系列扩展到高端市场。

” ID.7预计将于2020年在欧洲、中国和美国销售。

法拉第未来展示了FF 91 Futurist。

今年的CES上,有一个我们既熟悉又陌生的品牌——法拉第未来。

FF全球CEO陈雪峰表示,“CES是全球最新、最有影响力的科技交汇的地方,所以我们一定要把充满科技感的旗舰电动车FF 91 Futurist带到这里。

”一再推迟的FF 91最新量产交付时间是今年3月底,4月底开始交付。

当然,顺利交付有一个前提——之前获得的1.5亿美元至1.7亿美元融资能够及时收到。

Faraday Future表示,CES展台上的FF 91 Futurist有一系列产品升级。

例如,自动驾驶系统Innovusion所采用的Falcon激光雷达系统即使在恶劣的天气条件下也能提供安全稳定的辅助驾驶体验。

此外,法拉第未来通过动力总成、电池、充电、底盘、内饰等13项关键升级,显着提升了FF 91 Futurist的性能。

索尼不仅想制作游戏,还想制造汽车。

三年前的CES上,索尼发布了VISION-S概念车,随后又将其孪生兄弟VISION-S 02带到了CES。

▲左为VISION-S 02,右为VISION-S。

今年,索尼也将汽车带到了 CES。

他们首先推出了与本田联合开发的智能网联汽车品牌Afeela。

该品牌的原型车也在现场亮相。

这款中大型轿车将于2020年开始接受预订,预计于2020年春季登陆美国市场。

AFEELA在驾驶性能、制造技术、售后服务等方面将由本田负责,而索尼将负责娱乐、网络、移动服务等。

此外,高通和EPIC也将参与车辆的开发,提供高通骁龙数字底盘汽车解决方案和虚幻引擎5等技术。

老系列游戏,《跑车浪漫旅 7》玩家将获得免费升级以在PS VR2上玩要访问VR版本的内容,您必须先购买PS VR2。

这款由索尼生产的 VR 耳机将于今年 2 月 22 日上市,售价 0.99 美元。

▲图片来源:The Verge 对了,索尼第一方赛车游戏《GT 赛车》系列的真人电影改编也发布了先导预告片,感兴趣的朋友可以看一下。

CES 2023不仅有色彩缤纷的宝马,我们还畅游了马斯克的隧道

Stellantis旗下的标致概念方向盘Peugeot也在CES期间展示了他们未来的发展方向。

基于STLA Large平台,标致打造了这款Inception纯电动轿跑概念车。

新车长5米,整体造型不落俗套,充满未来感。

Inception采用标致第三代i-Cockpit座舱,内饰配备矩形Hyperlsquare触摸式方向盘、圆形仪表盘等先进设计。

可以看到,Hyperlsquare方向盘配备了屏幕,并且支持手势控制。

此外,这款线控方向盘还可以自动收回并隐藏在仪表盘中。

7.25平方米的玻璃屋顶也是一大亮点,标致应用了与NASA宇航员头盔护目镜相同的技术来阻挡光线并保持相关的热性能。

在 Nvidia Geforce Now 进入汽车领域之前,特斯拉支持 Steam 平台。

现在Nvidia也宣布将把GeForce Now开放到汽车舱内。

他们将把 GeForce Now 云游戏服务引入他们的驾驶平台。

不过目前支持NVIDIA驱动平台的车型并不多。

汽车中的游戏和娱乐距离普及还需要一段时间。

当然,我们并不鼓励大家在行驶中的车辆上玩游戏。

不过,对于电动车司机来说,在路边充电、停车的同时,一边玩游戏一边消遣,也是一件好事。

但提升续航和充电体验仍然是根本。

马斯克的“无聊隧道” 最后,艾凡尔这次还体验了马斯克挖的地下隧道。

我们来看看视频吧。

这是 The Boring Company 的第一条商业运营线。

FSD自动驾驶尚未实现,而是由工作人员手动驾驶。

也许是因为隧道空间太窄,出于安全考虑,速度只有30-50公里/小时。

CES 2023不仅有色彩缤纷的宝马,我们还畅游了马斯克的隧道

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