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06-18
周杰伦代言10多年的电动汽车品牌艾玛要IPO了。
11月26日晚间，证监会公告称，在第十八次年度发审委员会会议审核结果公告中，爱玛科技集团股份有限公司首次获得通过。
如果不出意外的话，这家电动汽车隐形巨头公司很快就会IPO。
“骑着我心爱的小摩托车，永远不会堵车。
”艾玛电动自行车遍布中国各县城。
创始人就是来自河南商丘的张剑。
20年前，他就嗅到了电动自行车的流行。
后来，得益于周杰伦的天价代言，艾玛电动车开始走红。
招股书显示，爱玛电动汽车年销量3700辆，营收近90亿元。
很少有人知道的是，艾玛电动车背后隐藏着一个电动车家族。
来自河南商丘的张氏兄妹三人——爱玛电动车的掌门人张剑、小鸟电动车的车主张红、步步线电动三轮车的当家人张茹，占据市场半壁江山，被称为“第一”获得周杰伦背书12年后，这款小型电动摩托车终于走向IPO，周杰伦的口号“如果你喜欢，就行动”让艾玛电动摩托车家喻户晓。
故事开始于20多年前，当时创始人是河南商丘的张剑，2001年大学毕业后，张剑被分配到河南商丘的一家国企工作，很快就从事了自行车销售工作。
2019年9月，艾玛科技前身天津太美车业有限公司主要从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车的研发、生产和销售，被视为中国电动自行车企业之一。
中国较早的电动自行车制造商。
。
2000年前后，电动自行车关键技术取得突破后，电动自行车开始进入消费市场。
嗅到变化后，张剑开始发展电动汽车业务。
他拉拢姐夫张延峰和妹妹张茹共同发展电动汽车业务，并将部分股权转让给后者。
2008年，太美汽车工业变更为天津爱玛科技有限公司。
这一步，爱玛刚刚踏入了中国电动汽车行业的发展潮流。
国家统计局数据显示，2018年至2018年短短5年间，我国电动自行车产量从29万辆猛增至1万辆，年均复合增长率达34.21%。
艾玛之所以红遍大江南北，是因为其独特的营销手法。
2006年，还默默无闻的艾玛以天价邀请周杰伦作为代言人，一举成名。
艾玛开出了两年一万元的代言费，让周杰伦打破了王菲洗发水代言一万元的纪录。
时任艾玛电动车总经理于琳曾与外界分享艾玛寻求周杰伦代言的细节：“周杰伦对于代言非常谨慎。
他希望在同意之前对品牌有深入的了解。
”在艾玛的配合下，周杰伦的电动车代言费远高于成龙、刘德华等人，成为电动车行业代言费最高的名人。
当然，艾玛的一万元代言费花得值。
当时，于琳解释道：“我们品牌的营销额高达5亿元，一万元只是一小部分。
周杰伦的背书可以提高品牌知名度，品牌价值一年可以达到20亿元。
” ”。
除了周杰伦之外，艾玛还邀请了范冰冰、EXO、金秀贤等明星为其产品代言。
从此，艾玛成功打入年轻人群体。
据中国市场信息调查行业协会数据显示，2009年至2017年艾玛电动车全球累计销量已超过1万辆。
然而，随着行业的成熟，单纯依靠营销来获取市场份额的日子已经一去不复返了。
近年来，艾玛在电动自行车行业市场第一的地位逐渐被老对手雅迪超越。
与此同时，以小牛为代表的互联网企业纷纷进军电动自行车行业，这也给这些传统电动自行车厂商带来了巨大的压力。
。
艾玛的上市之路可谓“早起晚赶”。
事实上，艾玛早在2009年就准备上市，但因股东之争而被迫暂停。
时隔6年，艾玛科技再次申请IPO。
证监会用“58”问拷问其灵魂，排队后再次拒绝。
当时，雅迪已经上市两年了，而市场份额比艾玛低的新日也已经上市一年多了。
年底才成立的小牛也于当年10月在美股上市，成为行业第三家上市公司。
2017年，艾玛科技再次提交招股书。
然而，会议前夕却发生意外变故，公司遭遇专利诉讼，审查再次被取消。
直到现在，艾玛才终于接受了这一点。
回顾IPO之路，艾玛用了八年时间，尝试了三次才成功。
招股书背后，小电骡在中国各县城的火爆。
年销量1万台，收入90亿。
作为中国县域市场最受欢迎的电动汽车之一，艾玛一年销量有多少辆？招股书显示，艾玛历年销量分别为8400辆、2200辆和3700辆。
据ZDC互联网消费研究中心发布的《中国电动车产业发展白皮书》数据显示，年销量超过万辆电动自行车的企业只有两家，分别是艾玛科技和雅迪控股。
收入不可低估。
艾玛全年营业收入和净利润分别为89.9亿元和4.3亿元。
与其最大竞争对手雅迪相比，差距并没有拉大太多：雅迪控股的年营收和净利润分别为99.17亿元和4.32亿元。
在周杰伦的背书下，艾玛长期牢牢占据行业第一的位置，但营销也花费了不少钱。
招股书显示，爱玛的广告费和业务推广费分别为1.43亿元、2.12亿元、2.24亿元，分别占净利润的约31.99%、80.61%、52.1%。
另一方面，其研发投入占营收比例不足2%，分别达到1.49%、1.49%和1.67%。
截至上半年，其研发投入占比提升至2.04%。
艾玛在招股书中也承认，其研发费用占比低于可比上市公司。
过去，中国电动自行车行业只能依靠营销来牵引，很多企业缺乏创新和提升品质的动力。
随着市场逐渐饱和，产品组装化、技术含量低、抄袭现象严重，使得这个行业竞争激烈。
有趣的是，共享单车曾为艾玛提供了大量订单。
2017年，艾玛科技与摩拜（北京）信息技术有限公司开始合作，单车订单数量大幅增长，贡献销售额3.46亿元，占比4.44%。
当时，摩拜单车也是艾玛科技的最大客户； 2007年，轻骑自行车运营商杭州轻骑科技有限公司在艾玛科技十大客户中排名第二。
艾玛科技董事会办公室相关负责人透露，公司目前与摩拜单车、青聚单车的合作，除共享单车外，还涉及共享电动车业务。
但现在，随着共享单车的普及进入尾声，它该何去何从？新市场不断涌现。
随着新国标政策的实施，电动自行车行业正面临新一波“升级”。
据测算，我国现有电动自行车3亿辆，其中约70%不符合新国标要求。
理论上需要更换2.1亿，一下子就变成了千亿的蓝海。
艾玛屡次尝试IPO的背后，显然是想借助资本市场的力量，抢占这个时代的机遇。
但归根结底，质量和技术创新才是电动自行车企业真正的护城河。
来自商丘的张氏三兄妹拥有中国一半的电动汽车。
艾玛电动车的背后是一个鲜为人知的中国电动车家族。
主要成员是来自河南商丘的张氏兄妹三人：艾玛电动车的掌门人张剑、小鸟电动车负责人张宏、步步贤电动三轮车（世纪泰美汽车工业）的当家人张茹。
这背后的功臣来自于张氏三兄妹的父亲张兴明。
张兴明从空军某部门转业后，进入商丘地区五角化工公司工作。
虽然在国企工作，但他并不沉迷于仕途。
2008年，经过深思熟虑，他带领三个儿女下海经商——在商丘市成立了盛天宇车业有限公司，主要从事自行车销售。
多年后，张氏三兄妹开始了各自的创业生涯。
张剑和张宏来到天津发展，张茹则留在河南。
其中，张剑最为知名，他一手打造了未来的艾玛电动汽车。
张茹留在了家乡，继承了父亲的职责。
2008年，张茹升任百丰自行车有限公司总经理，公司资产从几万元发展到上亿元，成为全国最大的自行车、电动车批发商。
1999年，张茹成立河南世纪泰美车业有限公司，并开始在商丘经济技术开发区投入巨资建设工厂，专业生产电动三轮车； 2017年，张茹再次成立河南步步贤动力科技有限公司，旗下子公司产品涵盖货运电动三轮车、客运休闲三轮车、客运封闭三轮车、新能源电动汽车和特种电动汽车。
张红和丈夫张延峰来到天津后，创立了小鸟电动车品牌，主要生产电动自行车、电动三轮车。
公开信息显示，小鸟两轮车市场占有率名列前茅，三轮车市场占有率也长期位居前三。
如今，张宏逐渐退居二线，儿子张谦继承了家业。
与上一代不同，张潜获得了清华大学管理学硕士学位和工商管理高级管理人员博士学位，但仍然选择扎根于这个不起眼的企业。
从20世纪90年代至今，商丘张氏家族靠制造平庸的电动汽车发家致富。
如今，他们创办的艾玛、小鸟、步步线占据了中国电动汽车市场的较高份额。
张氏三兄弟也被誉为“电动自行车行业第一家族”。
如果不出意外，张剑的艾玛将成为张氏家族旗下的第一家上市公司。
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