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06-18
介绍菲斯克新车预告图曝光，或将发布纯电动电动超级跑车斯巴鲁STI E-RA纯电动概念赛车路透：特斯拉Cybertruck将在东京改装展上再次推迟新款思域Type R原型车李想炮轰该集团汽车制造：“很可能是骗子”特斯拉发布首款今年第四季度汽车安全报告 年动力电池产量超GWh 复旦教授：别尝试L2级以上自动驾驶 宁德时代即将史上首次推出电池替代品牌EVOGO：欧洲电动车销量超越柴油车 阿隆索：时代优点： 风格广泛： 不喜欢思域？我们来看看今天的话题：绿色激光在高速公路上有什么用？菲斯克新车预告图曝光，可能是一款纯电动超级跑车。
近日，美国电动汽车制造商菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克在个人社交媒体上发布了一张照片，照片显示该汽车制造商的首款电动超级跑车正在进行中。
空气动力学测试。
Henrik Fisker本人对GT跑车非常熟悉。
他年初担任阿斯顿·马丁的设计总监，负责打造DB9和V8 Vantage。
这是菲斯克曝光的第三款车，但他们尚未具体说明任何产品的交付时间。
斯巴鲁发布STI E-RA纯电动赛车概念 据electrek报道，斯巴鲁近日在东京车展上推出了STI E-RA纯电动赛车概念。
与其他赛车一样，STI E-RA 拥有低矮的车身和夸张的空气动力学套件，极具攻击性。
不过，除了经典的头灯造型和散布在车身各处的STI标志之外，很难看出这是一辆汽车。
一辆来自斯巴鲁的汽车。
斯巴鲁表示，STI E-RA 由雅马哈电机提供动力，可产生高达 100 马力的功率。
他们的目标是在 2018 年纽博格林北环赛道上使用这辆车创造 6 分 40 秒的纪录。
这个成绩比迈凯伦 P1 LM 快了几秒。
路透：特斯拉和Cybertruck又要推迟了据路透消息称，已经将交付计划推迟到2020年的特斯拉Cybertruck可能会再次推迟到2020年第一季度。
虽然特斯拉还没有正式公布这一消息，但我们可以从Cybertruck的订单页面找到一些详细的调整。
原来的“随着量产临近，您将能够完成配置选型”，现在变成了“随着量产临近，您将能够完成配置选型”。
事实上，特斯拉的纯电动皮卡在2019年就发布了，当时预计将在2020年底进行量产交付，但在2020年初却改口表示， 2019年交付给少数车主，2019年开始量产。
年底，特斯拉再次改口称年内上市。
马斯克早些时候还在社交平台上表示，2019年是供应链的噩梦，而且还没有结束。
新款思域Type R原型车亮相东京改装展 在上周末举行的东京改装展上，本田带来了新款思域Type R的原型车。
虽然车身被伪装覆盖，但我们可以发现思域Type-R采用了更大的车身尺寸。
进气格栅比普通版可以输送更多的空气到散热器和中冷器。
侧裙的造型有点FK8的影子。
这辆车与FK8非常相似的另一点是位于扩散器中部的三个排气管，但尺寸和排列方式略有不同。
上方，向尾灯延伸的后保险杠上缘与车顶曲线流畅连接，标志性尾翼也是点睛之笔。
新款思域Type-R依然配备了20英寸的大轮圈。
喜欢去赛道的朋友就得换成18/19英寸的轮毂了。
李想怒斥团车造车：“很有可能是骗子。
”理想汽车创始人李想昨日的言论引发又一轮关注。
1月16日晚，李想在个人社交账号转发团车CEO文伟接受媒体采访，批评他为创业者设定了新的底线。
李想表示，团车进入造车行业是因为他们是“希望找到超级救世主的企业家”，而他们“一般都是骗子，或者说很大概率他们自己就是骗子”。
此前，团车CEO文伟曾表示，将动用100多人造车。
人类团队完成了几乎所有造车流程，将造车周期缩短至18-24个月，并将成本降低至1万美元左右。
随后，文伟也回应了李想的质疑：“没想到长征第一枪竟然出自李想先生之手。
除了节奏和耐心，你是不是忘记了自己的眼光和判断力？不是吗？”冯思翰（大众中国CEO）被批评真的太早了，所以不要把自己当成先知，也不要成为最记仇的人。
”即使这支100人的团队真的造出了一辆汽车，也得过市场。
特斯拉发布2020年第四季度车辆安全报告 特斯拉16日正式发布了2020年第四季度车辆安全报告：有Autopilot自动辅助驾驶参与，平均每万公里就会发生1起交通事故，安全性同比增加25%；没有Autopilot自动辅助驾驶但有主动安全功能，这个数字增加到2.71起，而安全性同比提高20%。
相比之下，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国平均每万公里发生8.9起交通事故。
虽然目前自动辅助驾驶还无法与驾驶员完全分离，但这一功能已经大大降低了交通事故发生的概率。
动力电池年产量突破GWh。
近日，中国汽车动力电池产业创新联盟（电池联盟）发布了12月份动力电池月度数据。
宁德时代、比亚迪、中国新航空、国轩高科、LG新能源位列前五。
12月，我国动力电池产量累计31.6GWh，同比增长0.0%，环比增长12.0%；动力电池装机量26.2GWh，同比增长0.4%，环比增长25.9%。
全年我国动力电池累计产量达到0.7GWh，同比累计增长0.4%。
其中，磷酸铁锂电池累计产量0.4GWh，占总产量的57.1%。
（新出行）52.1%，宁德时代的装车比例是一大亮点。
复旦教授：不要尝试L2以上的自动驾驶 关于自动驾驶的争论似乎永远不会过时。
据《智能车参考》报道，理想汽车CEO李想近日发表文章，谈论自己的NOA智能驾驶。
后脚，复旦大学教授给李想泼了一盆冷水：自动驾驶的安全性并没有想象的那么好。
复旦大学教授教授、国家规划项目首席科学家杨敏对智能驾驶的大规模应用持否定态度。
他表示，在复旦大学自主研发的自动驾驶安全测试平台上对自动驾驶汽车进行安全测试时，他发现L4级自动驾驶在满足某些特定条件的场景下不可避免地会发生碰撞。
▲测试车辆在遇到突然堵车时并没有减速。
这一结果并非孤例。
杨明达文表示，在复旦大学的测试系统中，短短一周内就发生了数百起车辆碰撞事故。
虽然现实中碰撞的条件都是小概率事件，但杨敏在最后引用了教授一句非常有哲理的话：“时代的每一片雪花落在个人身上都是一座山。
”从普通用户的角度来看这起事件，专家发现了问题，车企解决了问题。
在攻防之间，可以提高用户的用车安全。
小米集团任命于立国为小米汽车副总裁。
曾任北汽集团战略规划部部长。
Lantu计划年内开设Lantu空间。
目前有45个开放。
LG能源可能与本田在美国建立电池合资企业。
前大众外观设计工程师阿图罗·佩拉尔塔加盟蔚来 福特汽车市值首次突破1亿美元 受“缺芯”影响，大众在华销量暴跌14%，创8年来新低 美的成立汽车零部件公司注册资本2亿的特斯拉在中国大陆建成并开通了不止一座超级充电站，也有不止一个超级充电桩。
丰田SUPRA可能会推出手动版本。
Tesla 已开始交付采用 AMD 芯片的 Model 3。
CATL即将推出电池更换品牌EVOGO。
1月15日，宁德时代宣布将于18日召开EVOGO换电品牌发布会，正式进军换电市场。
虽然换电品牌尚未正式发布，但宁德时代换电站已经曝光。
从图中来看，换电站的总体结构与蔚来换电站类似——右侧为换电区域，另一侧用于存放电池。
此前，宁德时代董事长曾毓群表示，换电和快充在经济性和成熟度上都优于氢能。
CATL已与部分车企洽谈相关合作。
不过，与蔚来汽车相比，宁德时代的这个换电站就显得有些平淡了。
历史上首次：欧洲电动汽车销量超过柴油汽车。
据英国《金融时报》报道，去年12月，欧洲电动汽车销量首次超过柴油汽车，消费者更喜欢补贴、零排放的汽车，而不是量产汽车。
汽油动力汽车受到“排放门”丑闻的影响。
独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特 (Matias Schmidt) 编制的数据显示，初步估计，包括英国在内的 18 个欧洲市场的新车销量中，超过五分之一是电动汽车，而柴油车占比不到 19%。
自从大众汽车承认在全球10,000辆柴油车上安装了“排放作弊装置”以来，柴油车销量一直在稳步下降。
此前，在接受调查的 18 个欧洲国家中，柴油车型销量占销量的一半以上。
大众“排放丑闻”这一页已经无法翻开。
阿隆索：年龄和经验将是一个优势 费尔南多·阿隆索去年7月庆祝了自己的40岁生日，并随着基米·莱科宁的退役而成为今年围场最年长的车手。
这位西班牙老将认为自己的年龄和经验是一个优势：我熟悉赛道，现在每个人都在测试新的18英寸轮胎。
当我参加 WEC 比赛时，我非常了解这些轮胎，它们的性能与我的驾驶方式类似。
也类似。
对于其他骑手来说这可能是第一次，但对我来说这是第二次或第三次。
此外，他还表示，现在的赛车运动对身体的要求并不是很高。
“也许在2004年到2005年，年龄会成为一个问题。
”世界冠军说道。
光摩风格：不喜欢新思域？我们来看一下。
双车策略对于合资厂商来说并不新鲜。
通常情况下，除了外观和配置上的差异外，它们几乎可以说是同一辆车。
但当谈到风格和思域时，情况就不同了。
与变得更加温顺的11代思域不同，风格成功地填补了热爱驾驶的年轻人内心的缺陷。
首先从外观上看，战斗风格比思域更强，线条犀利，引擎盖和A柱也进行了相应调整，更重要的是思域上没有18英寸轮毂。
全系标配的1.5T发动机可以输出最高马力，每分钟转速就能爆发出N·m的峰值扭矩。
再加上灵活的悬架调校和阻尼感较重的方向盘调校，用“驾驶乐趣”来形容这款车型毫无问题。
更重要的是，星格还有六速手动变速箱作为选装，而且还是乞丐版，进一步降低了驾驶成本。
至于买回来后如何包装，就不用我多说了。
（手动救命）今日话题：高速公路上的绿光激光有什么用？相信很多朋友晚上在高速公路上跑步的时候都见过这样的绿色激光。
你知道它有什么作用吗？ ▲图片来自：知乎匿名用户在龙门架上设置这样的激光灯，可以对驾驶员产生一定的视觉影响，缓解高速公路上驾驶环境单一带来的视觉疲劳。
这种激光灯通常有常亮和频闪两种模式，射程为2公里。
事实上，这只是高速交警众多抗疲劳措施之一。
高速公路上的频闪灯、反光带等都有抗疲劳作用。
当然，最重要的是保证充足的休息时间。
偶尔去服务区打卡还是蛮好玩的。
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