网约车获数千万元Pre-A轮融资，同江投资集团领投
06-17
排队9个月。
佛教四大名山之一的普陀山旅游发展股份有限公司（简称“普陀山”）近日更新了招股书。
招股书显示，普陀山旅游拟在上交所发行不超过26,100股股票。
此次IPO拟募资6.15亿元，主要投资索道、船舶、立体停车库等项目。
截至目前，中国四大佛教名山中已有两座成功上市：峨眉山A于2018年上市，九华旅游于2018年上市。
此外，山西五台山文旅集团还公开招聘律师事务所，今年3月，会计师事务所、评估机构明确表示准备IPO，佛教四大名山齐聚资本市场。
索道年收入过亿，毛利率90% 与很多景区一样，普陀山也受益于其旅游资源。
招股书显示，普陀山旅游2016年至2016年分别实现营业收入3.57亿元、4.32亿元、3.86亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为1.1万元、1.14亿元分别。
1.13亿元。
对于全年营业收入和净利润较高的原因，普陀山旅游表示，主要是由于本期处置投资性房地产所致。
目前，普陀山旅游的收入主要来自旅游交通服务，占总收入的82%。
普陀山旅游的主要业务板块包括旅游客车运输、旅游索道客运、旅游水路客运、香水生产与销售。
索道已成为普陀山最赚钱的业务，每年贡献过亿元收入，毛利率约90%。
近年来，随着游览普陀山的游客数量增加，普陀山旅游设施接待能力不足的问题逐渐显现。
只有一条索道，游客在集中出行时段需要长时间排队等候。
本轮募集资金约5.55亿元将投资普陀山客运索道及附属配套工程升级改造项目、客船更新升级项目、朱家尖小乌石塘村美丽乡村建设项目舟山市朱家尖小乌石塘村美丽乡村建设项目。
嘉尖小乌石塘海洋温泉项目、舟山市朱家尖小乌石塘清水湾海洋温泉项目、朱家尖旅游配套立体停车库项目。
此外，还将用于补充流动资金约1万元。
此外，作为佛教四大名山之一，烧香也成为游客游览普陀山的必备项目之一。
因此，普陀股份的香料业务达到年万元规模，毛利率近60%。
观音掌管，门票不纳入上市主体 普陀山旅游是舟山市国有资产公司、普陀区国有资产公司、普陀集团共同组建的股份制公司。
舟山市国资委批准普发集团控制公司58.04%的股份，并通过舟山市汽车运输控制公司控制公司13.79%的股份，合计持股71.83%。
舟山市国资委是普陀山的实际控制人。
2018年，普陀山风景区（不含朱家尖景区）接待游客8.6万人次，比上年增长14.43%；朱家尖风景区接待游客1.4万人次，比上年增长17.93%；普陀山风景区 景区接待游客总数达1万人次，比上年增长16.05%。
普陀山-朱家尖旅游景区官方微信购票平台显示，1月、12月为淡季，门票价格为人民币/人； 2月至11月为旺季，票价人民币/人；正月初一至初一 5、5月1日至3日、10月1日至5日涨价至新台币/人。
值得注意的是，普陀山的门票收入并未纳入拟上市主体普陀山旅游，这与监管政策有关。
，国务院颁布《风景名胜区条例》（国务院令第3号），要求风景名胜区门票由管理机构销售，门票收入和风景名胜资源使用费由管理机构负责销售。
实行收入和支出两条线管理；风景名胜区管理机构不得委托企业或者个人承担规划、管理、监督等行政管理职责。
该规定实施后，景区门票不能作为上市主体收入。
2019年10月，国家宗教事务局、国家发展改革委、工商总局、旅游局、证监会、文物局等10部门联合下发《关于处理涉及佛教寺庙、道教宫观管理有关问题的意见》，明确规定“宗教活动场所不得列为企业资产。
” 四大佛教将齐聚A股市场 虽然宗教场所不能列为企业资产，但四大佛教名山均以旅游公司的形式上市，享受着“佛光”。
上市的峨眉山A（股票代码：88）是已公布财报的四大佛教名山中营收最大的。
每年实现收入10亿元、净利润1.96亿元、1.91亿元、1.96亿元。
门票收入规定对上市多年的峨嵋不具约束力。
年总收入中，峨眉山门票收入占42.44%，客运索道收入占26.92%。
九华旅游（股票代码：99）年营收分别为4.11亿元、4亿元、4.01亿元，净利润分别为1万元、1万元、1万元。
缆车、酒店、客运是九华旅游的主要收入来源，占总收入的85%以上。
你无法将门票、寺庙、道教等宗教资源收入打包，净利润很难超过千万。
这也让当时正在推动IPO的普陀山和五台山陷入了困境。
普陀山IPO几经周折终于实现。
五台山年表示，已停止上市，直到去年3月才重启IPO。
截至今日收盘，峨眉山A每股9.55元，总市值50.32亿元，九华山A每股27.49元，总市值30.43亿元。
旅游景区企业上市难 门票、产权问题、文物宗教等因素导致旅游景区上市难。
据统计，3000家A股公司中，旅游及相关行业上市公司有20家，以景区为主导业务板块的公司不超过10家。
当前旅游业面临的主要障碍有： 1。
行政许可壁垒。
风景名胜区开发民族旅游资源及相关业务须遵守严格的行政许可程序。
除旅游主管部门外，公安、消防、工商、环保等部门均有监管。
2。
财务障碍。
景区的开发建设前期需要大量的资金投入。
3。
管理技术障碍。
旅游业的经营管理很大程度上依赖于经营管理能力和服务水平。
它涉及业务范围广，旅游行业准入门槛较高。
今年3月22日，国务院办公厅印发《关于促进全域旅游发展的指导意见》，提出加快旅游供给侧结构性改革，着力推动旅游业由门票经济向产业经济转变，从粗放、低效的方法转向精细、高效的方法。
从封闭式的旅游自循环向开放式的“旅游+”转变，实现全域旅游发展、旅游优质供给、旅游治理标准化、旅游效益最大化的主要目标。
4月8日，新成立的文化和旅游部正式挂牌。
在政策刺激下，上市公司纷纷开始谋划。
今年2月，如东方园林收到云南省文山州富宁县全域旅游基础设施PPP项目、广西龙州县全域旅游景观及城市PPP项目中标通知。
项目投资分别约为13亿元和16亿元。
元。
海航创新宁夏国投与宁夏旅游投资共同发起设立宁夏全区旅游产业基金。
模拟资金计划总额为50亿元，初始规模为8亿元。
该产业基金将以股权投资的形式投资从事旅游景区创建与完善、线上线下旅游网络（涵盖旅行社、OTA等）、旅游金融等领域的项目公司。
据经济报道，我们从多渠道了解到，2019年是全区旅游业发展的关键一年。
从中央到地方政府，多项支持政策近期密集落地，一揽子财政金融支持政策即将出台。
除了进一步加大地方财政投入外，创新旅游投融资机制。
比如设立旅游产业促进基金，将部分旅游资源证券化，并基于股权交易平台进行交易。
积极推广PPP模式，支持旅游企业直接上市融资，引导更多资金投向全区旅游项目。
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