SEMI报告：全球300mm Fab工厂产能预计2025年再创新高_0
06-06
简介 雪佛兰发布Trailblazer EV 官方照片 保时捷将推出一款定位高的全新纯电动SUV 十年后卡宴、特斯拉已交付近万辆福特F-Raptor R 正式宣布特斯拉在澳洲势头强劲，预计年底销量翻倍 比亚迪披露NVH团队最新成果 大众电池部门准备上市工信部：正在加紧研究免征购置税问题 大众创意广告：精彩电影 大众汽车中国CEO：增程式混合动力是过渡技术，不会追求。
雪佛兰发布 Blazer EV 官方照片。
近日，雪佛兰发布了纯电动Blazer EV的官方照片，并曝光了车型。
将于明年夏天上市，挑战目前美国最畅销的纯电动SUV Model Y。
Blazer EV将基于通用奥特能平台生产，计划推出1LT、2LT、RS、SS四款车型。
其中，顶配车型SS拥有马力、牛米扭矩，0-96公里/小时加速4秒，支持直流快充，功率达千瓦，续航里程可达公里。
其他型号的动力参数暂无数据。
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上个月底，美银·证券分析师·约翰·墨菲在《车战》报告中表示，这三款车可以让通用汽车在2020年电动车销量上超越包括特斯拉在内的所有竞争对手。
它居然还有空调旋钮，太感人了！保时捷将推出一款全新纯电动SUV，定位高于卡宴。
近日，保时捷在德国魏斯阿赫研发中心举行的活动上宣布计划推出一款高端电动SUV。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，这款纯电动SUV将定位在卡宴之上。
“这款车型将在莱比锡的生产线上生产，这将进一步扩大我们在豪华车领域的地位。
”他还表示，保时捷的目标是利润率较高的细分市场，该品牌计划在高端市场开发新的销售机会。
展望未来，保时捷将主要关注美国和新兴市场的扩张。
目前，欧洲、北美和中国在保时捷总销量中所占的比例大致相等。
保时捷决定瞄准利润丰厚的细分市场并不令人意外，因为豪华车市场在未来几年将出现强劲增长。
十年间，特斯拉已交付车辆近万辆。
CleanTechnica发布报告称，从2020年第三季度到2019年第二季度，特斯拉累计交付车辆2000辆，预计到7月底将达到10000辆。
其中，年初推出的Model Y销量已超过80万辆； 2019年推出的Model 3销量已超过1万辆。
如果不出意外的话，Model Y 应该很快就会赶上 Model 3。
福特F-Raptor R正式发布 福特正式发布F-Raptor R，这是F-Raptor的高性能版本。
新车搭载与野马Shelby GT同款的5.2L V8机械增压发动机，最大功率为马力。
在这个追求燃油经济性和极致环保的时代，厂商推出一款搭载大排量V8发动机的车型并不容易。
据了解，新车在北美市场的售价为11万美元（约合人民币73.9万元）。
目前各国环保政策日趋严格，福特F-Raptor R大概率只会在北美地区销售。
（驾驶视线） 福特：我们来谈谈环保之类的吧。
特斯拉在澳洲势头强劲，预计今年年底前将翻倍。
特斯拉董事长罗宾·丹霍姆19日在澳大利亚清洁能源峰会上表示，特斯拉电动汽车当地销量在低位基础上快速增长，预计今年年底前将翻一番。
Denholm透露，目前澳大利亚道路上有0多辆特斯拉，约占特斯拉全球销量的1%。
看起来并不多，对吧？但值得注意的是，电动汽车在澳大利亚起步较晚，目前仅占新车销量的2%。
丹霍姆说：“从能源角度来看，澳大利亚处于非常独特的地位，因为我们在澳大利亚安装的 Powerwall 比路上的特斯拉还多。
”澳大利亚在布局快速充电站方面也进展非常缓慢。
比亚迪披露了NVH团队的最新成果。
近日，比亚迪在深圳总部召开了比亚迪NVH主动音质分享会，首次向外界透露了NVH主动音响设计。
比亚迪NVH团队分别为“王朝系列”和“海洋系列”开发了不同风格的全新NVH主动音效，包括换挡、转向、双闪等功能提示，以及启动、熄火、欢迎和运动声音。
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董车君也聆听了现场并做了简要介绍：“王朝系列”型号以中国五声音阶为基础，将不同朝代的乐器融入到不同的型号中； “海洋生物系列”车型的主动声音年轻、时尚，有点海浪的声音，同时可以听到海豚、海豹等动物的仿生声音； “军舰系列”模型引入了离港汽笛等船舶标志性声音，同时也具有海浪拍打船体的感觉。
汽车NVH涵盖噪声、振动和声声粗糙度三大领域，是汽车驾驶舒适性的重要指标。
比亚迪认为，静音是NVH追求的核心目标之一，但好的NVH并不是绝对的静音，而是要给驾乘者舒适的听觉体验。
据彭博社报道，大众汽车电池部门准备公开募股，大众集团除了分拆保时捷部门外，还计划对其电池部门 PowerCo 进行首次公开??募股，以克服供应链不利因素。
作为欧洲建立本地电池工业以削弱亚洲电池供应商主导地位的计划的一部分，大众汽车创建了 PowerCo 来涵盖各种电池生产工作。
到 2020 年，PowerCo 计划投资超过 1 亿欧元建设 5 个工厂。
上周，PowerCo 的第一家电池工厂破土动工。
该工厂每年将生产 40GWh 电池，足以为约 50 万辆电动汽车提供动力。
上汽集团与地平线合作不断深化。
Journey 5芯片型号预计2018年量产。
特斯拉计划扩建德克萨斯州的Gigafactory。
氪金ME版即将上市，售价34.9万元起。
何小鹏在微博上评价飞行汽车：精准操控，指点即中。
索尼将开发自动驾驶传感器，通过降低能耗来提高车辆行驶里程。
一汽首辆红旗H5燃料电池汽车试制下线。
工信部：正在加紧研究免征购置税问题7月19日，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示，今年以来，新能源汽车产业发展备受各方关注，国家新能源汽车实现平稳较快发展。
发展之迅速，在世界范围内也是引人注目的。
对于新能源汽车购置税延期问题，田玉龙表示，国务院高度重视，目前有关部门正在抓紧研究，尽快出台相关成果。
补贴没了，但希望免购置税还能保留。
大众汽车创意广告：令人惊叹的电影英国广告公司adam eveDDB最近为大众汽车推出了一系列有趣的新广告。
这些广告的灵感来自于好莱坞电影的经典场景，但结局却让人有些意外……大众汽车中国CEO：增程式混合动力是过渡性技术，不会被追求。
据美联社报道，大众汽车中国首席执行官冯思翰15日重申：从客户价值角度来看，增程式混合动力是一种过渡性技术，是大众集团不会追求的技术。
为什么要重述呢？早在今年9月，冯思翰在讨论电动汽车技术路线图时就表示，“增程式电动汽车从自行车的角度来看有一定的价值，但从整个国家和地球的角度来看，它是最糟糕的解决方案。
”冯斯寒李响显然把这句话放在心上。
年末，李想在微博中写道，“感谢鼓励，继续努力”，并附上大众品牌中大型SUV与理想ONE的历年销量对比。
虽然这并不能成为增城技术落后的借口，但李想在销量方面却卷土重来。
近日，随着微派CEO撕余承东，增程式混动落后的话题再次引起了大家的关注。
我们暂时不讨论这种动力形式的优缺点，但目前来看，不少厂商都在准备推出相关型号。
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