一级市场并购退出的难点是什么？
06-18
据投资界2月5日消息，汽车4S店电商服务平台乐车邦今日宣布全资收购仁和道仁和岛、仁和百年、仁和岛书院。
。
合并完成后，“乐车邦”品牌将主要用于2C互联网电商平台，“仁和岛”品牌将用于2B的4S店托管业务。
仁和岛创始人谢椿将全面负责4S店托管业务并担任CEO。
双方将以新理念和互联网手段赋能经销商群体，推动4S店全面进化，打造中国汽车流通领域新零售和服务模式。
乐车邦于今年2月成立。
是一家4S店汽车电商供应链服务平台。
致力于整合4S店及行业资源，为车主提供高品质、高性价比、标准化的一站式用车服务。
。
主要业务包括：汽车售后服务电子商务、4S店托管和4S店B2B配件交易。
目前，乐车邦拥有超过10000名注册用户，业务覆盖48个城市、4S店、80个主要汽车品牌。
乐车邦已完成B轮融资，累计融资金额超过5亿元人民币。
投资方包括红杉资本、元一投资、均胜电子、祥峰投资、凯辉基金、百度、博汇源等。
人和道成立于2001年，专注于中国汽车4S店托管领域。
据悉，合并后，乐车邦管理的汽车4S店数量已达11家，覆盖11个豪华、一线主流合资中档品牌。
孔夫子创始人及CEO林金文表示：“在4S店管理领域，人和道拥有行业顶尖的管理团队、丰富的人才储备、智能化的管理系统、精湛的运营体系以及强大的行业资源整合能力。
本次合并将形成与乐车邦现有业务形成有机协同，加快公司4S店托管业务的快速部署，形成4S店体系升级创新的生力军。
” 加盟乐车邦后，人和将谢椿表示，将从三个方面为合作4S店赋能：“一方面，注重传统管理体系的完善和人才支持，快速提升现有业务的盈利能力；另一方面，注重供应链整合和优势资源供给，提高效率，降低成本；同时，利用新零售方式，快速注入互联网基因，推动4S店全面进化。
” 当前，中国汽车市场正处于过度竞争和产能过剩的混战之中。
虽然国内0家4S店创造了超过3万亿元的交易产值，但管理水平良莠不齐，70%的4S店无法实现随着经营成本的不断增加、新车电商和品牌维修连锁店的涌入，以及各大城市牌照限制的影响，未来三年国内4S店的生存处境越来越艰难。
一家4S店就会倒闭。
乐车邦开发4S店托管模式。
通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网改造等方式，全面赋能4S店解决行业难题，推动属于4S店的力量形成未来三大阵营。
：一是资本雄厚、基础雄厚的汽车经销商集团阵营；二是品牌好、历史悠久、经营特色、能够独立发展的小经销商阵营；三是大型4S店托管集团阵营，所有权分散，经营权集中。
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