东车日报｜凯迪拉克首款电动车可预订-Rivian市值超越大众成全球第三-特斯拉加州致命车祸调查取消
06-21
今天上午，特斯拉在德州工厂召开年度股东大会。
这也可以说是马斯克的“吹牛”大会。
他本人曾在发布会上自嘲，“我知道吹牛一定要快点实现”。
然而，马斯克近年来已成为顶级社交媒体明星，并获得了大量粉丝。
除了他的言论大胆离谱之外，还因为这几年，从特斯拉到SpaceX，他一步步实现了自己的吹嘘。
我们第一时间整理了这次会议的重要信息，看看马斯克这次吹嘘了哪些内容，透露了哪些关于特斯拉未来的剧透。
亮点：特斯拉今年将建造数十座超级工厂，可制造1万辆汽车。
Cybertruck将于明年开始生产V4。
马斯克对FSD年内推出充满信心。
十年后，特斯拉将能够制造总共一亿辆汽车。
特斯拉将超越传统汽车。
企业可以赚更多的钱。
上海工厂很难被击败。
Tesla Bot 比汽车更有价值。
零部件成本呈下降趋势。
即使马斯克被外星人绑架了，特斯拉也还是善良的。
会议一开始，特斯拉与副总裁、Martin、Viecha的投资关系提到，是的，这是特斯拉年度股东大会出席人数最多的一次，或许是因为股东比较多。
在股东大会上，特斯拉股东通过了按照3：1的比例进行股份分割的议案。
今年第二次股票分割。
如今，成为特斯拉股东的门槛更低。
当然，我还是买不起。
话不多说，我们来看看马斯克。
建造更多、销售更多、赚取更多 当领导者上台时，他们自然要强调自己在过去一年中取得的成就。
马斯克指出，特斯拉今年产能将突破1万台。
巧的是，就在上周，特斯拉取得了一个小成就——第一万个特斯拉诞生了。
马斯克对特斯拉的成果感到非常自豪。
他感叹：十年前，特斯拉生产了一辆Roadster和大约几百辆Model S。
现在，特斯拉已经生产了一万辆汽车。
这看起来像一个金字塔计划。
对于特斯拉的未来十年，马斯克给出了一个数字，“如果10年（累计）不超过1亿，我会感到惊讶”。
马斯克能够卖出这么多的汽车，是因为他出色的产品和销量。
另一方面，特斯拉的生产能力也非常可观。
▲这十年来，特斯拉的出货量增幅被极度夸大。
从马斯克给出的柱状图来看，从Q3到现在，特斯拉产能的季度复合增长率已经达到了72%。
CEO希望特斯拉今年年底销量能达到1万台。
/年产能率。
对于特斯拉来说，这并不是一个特别困难的目标。
事实上，今年6月份其产能率已达到1万辆/年。
现在产能较低的德克萨斯工厂和柏林工厂，稍微费点力气就可以实现。
跟上来。
不过，最优秀的“尖子生”仍在上海工厂。
连马斯克都说：“特斯拉上海很难被打败”。
“要实现年产1万辆汽车的目标，特斯拉需要大约十几家工厂。
”马斯克说。
“每个工厂的年产量为10,000-10,000辆汽车。
今年晚些时候，我们将宣布下一个工厂的位置。
地点。
”有趣的是，马斯克暗示，“我有一半加拿大血统”。
你卖的汽车越多，你赚的钱就越多。
看图片。
??，17岁的特斯拉终于成为盈利的公司，并在盈利的第二年迎来跨越式增长。
想要知道一个人的赚钱能力是否强大，看他的钱包就知道了。
我们来看看特斯拉的钱包。
过去 4 个季度，特斯拉公司创造了 70 亿美元的正现金流。
简而言之：建造更多、销售更多、赚取更多。
甚至比传统车企还要盈利。
可见，孔夫子的利润率已经超越了宝马、奔驰、福特、通用等传统汽车厂商，甚至与第二名有很大差距。
特斯拉的营业利润率在整个汽车行业中名列前茅。
此外，马斯克还透露，Model Y是今年最赚钱的车型。
特斯拉能够拥有如此高的营业利润率，得益于其出色的成本控制和流程优化能力。
特斯拉主席Robyn Denholm也在会上强调，特斯拉注重降低成本。
两个例子，第一个是一体压铸，这项技术大大简化了特斯拉的制作流程。
可以看到，与弗里蒙特工厂相比，奥斯汀工厂和柏林工厂的机器人数量大幅减少——同样是Mode Y，两个新工厂的机器人数量大约少了一半，而不是值得一提的是，根本没有使用一体式压铸件。
模式3。
其次，特斯拉在工厂布局上也下了很大的功夫。
新工厂的合理布局不仅降低了能源消耗成本，还提高了生产效率。
马斯克的承诺怎么了？早在今年Q2财报电话会议上，马斯克就给大家透露了很多关于AI DAY的消息，而在本次股东大会上，马斯克又发布了更多信息。
对于AI DAY上的特斯拉机器人，马斯克认为它将改变一个经济体的概念。
未来可以为擎天柱机器人启用共享模式，汽车的价值将不如擎天柱机器人。
马斯克去年夏天宣布特斯拉机器人将于今年发布，当时它甚至还没有被称为擎天柱。
该机器人高 5 英尺 8 英寸，重 45 磅，可搬运 45 磅，硬拉 10 磅，移动速度为 5 英里/小时。
其原型机可能会在 9 月 30 日左右亮相，并计划于明年投入生产。
有人向马斯克询问Robotaxi计划涉及的试点城市。
马斯克表示，可能没有试点城市，公司的目标是为自动驾驶提供通用解决方案。
FSD BetaFSD 已行驶约 10,000 英里。
有趣的是，马斯克为自己立了一面Flag。
他誓言特斯拉将在2018年推出完全自动驾驶软件的非测试版本。
他还表达了FSD Beta面对复杂环境的转向能力。
惊喜。
马斯克相信，FSD Beta 将使道路变得更安全，并拯救无数生命。
从规划到价格，今年在德克萨斯州工厂生产的 Cybetruck 将与首次发布时略有不同。
这款一再推迟的纯电动皮卡可能真的会在明年问世。
据马斯克介绍，这是一个非常重要的产品。
在环保方面，特斯拉共交付了4GWh电池容量的储能设备。
董事长Robyn Denholm在本次股东大会上表示，他们提供的清洁能源足够全球数万个家庭使用。
马斯克表示，过去10年，储能设备提供的电量已经等于自己工厂、车辆、快充和家庭充电消耗的总电量，甚至还有盈余。
此外，马斯克对此前公布的电池回收计划给予了高度评价。
内华达工厂已开始电池组回收，每周约 50 个电池组。
但业务尚未拓展，大量电池组仍在使用。
按照马斯克的想法，智能电动汽车不仅可以保护地球，还能带来完全不同的生活方式，甚至重构社会生产力的逻辑。
地球可以被拯救，也将会被拯救。
拥有“王牌球员”马斯克，我们这里有一支非常有才华的球队。
即使我被外星人绑架，或者回到我的母星，特斯拉仍然会做得很好。
此前特斯拉发布的影响力报告中也提到，SpaceX和特斯拉是美国工程专业毕业生最想去的两家公司。
有趣的是，马克斯甚至允许员工同时在 SpaceX 和特斯拉公司工作。
马斯克坚信“王牌球员去哪支球队都有可能获胜”。
或许，一亿辆汽车的底气就来源于此。
对了，我还发现了一个小细节：马斯克平时可能不喜欢喝水。
聊了一个小时，他只喝了半瓶。
*曾耀鑫对本文也有贡献。
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