放弃高考的80后今天敲响了IPO的钟声：市值2400亿
06-18
刚刚发布的《政府工作报告》指出，智能网联新能源汽车产业将2020年继续巩固拓展 * 智能网联新能源汽车、电子产品等拉动大宗消费的优势。
中国汽车工业协会公布的数据显示，我国汽车产销量分别完成1000辆和4000辆，同比分别增长11.6%和12%。
产销量首次突破千台，连续15年保持全球领先。
其中，新能源汽车产销分别达到3万辆和5000辆，同比分别增长30.81%和37.9%。
产销量连续九年位居全球第一，占全球份额60%以上。
在竞争异常激烈的新能源汽车市场，智能化被认为是车企能否突围的关键。
“电动化是上半场，智能化是下半场。
”这句话在汽车产业转型过程中已经成为行业共识，而最代表智能化的智能驾驶也成为各大汽车厂商的“主战场”。
近日，博江资本与宏景智家创始人、刘飞龙、博士聊了宏景智家在智能驾驶方面所做的一些事情。
坚定走进取之路，让安全智能驾驶惠及更多人。
宏景智家成立于2016年，宏景智家是一家全栈自动驾驶解决方案服务商，拥有完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台。
、全栈软件算法和完整的系统集成能力，可针对不同客户需求提供定制化的高性能智能驾驶解决方案。
刘飞龙和博士形容宏景智能驾驶的路线是“渐进式”——通过在整车上大规模安装可量产的驾驶辅助产品，为自己积累足够的数据和经验，然后推动高水平自动驾驶。
研究与开发。
目前，宏景智家的产品已大批量搭载于主流车企。
在他看来，目前客户最强烈的需求并不是L4级自动驾驶。
安全辅助功能可能更容易被大家接受，为用户提供真正的保护，比如自动紧急避障、车道偏离预警等，这些功能可以在用户分心或疲劳时降低风险。
“所以完全自动驾驶的接受可能不是一次性的事情，而是一个逐步提升体验的渐进过程。
但大趋势是确定的，不会改变。
技术在迭代完善，相信还会有更多更多“更多人信任自动驾驶。
”刘飞龙解释说，智能驾驶本质上是人工智能在汽车行业的实现，人工智能本质上是对现在整个交通行业有多少体力劳动的替代。
所以从这个逻辑来说，发展趋势是完全无人驾驶，我认为智能驾驶的未来是完全无人驾驶，坚持渐近路线是一个务实的选择。
在汽车市场中，驾驶辅助功能越来越成为新车的必备功能，越来越多的燃油车配备了相应的功能。
这个广阔的市场为宏景的快速发展提供了支撑。
宏景驾驶辅助相关产品的采用率不断提高，也将反馈给公司更多的数据，使其能够利用海量数据不断优化系统，为L3+级自动驾驶积累更多的经验和实力。
事实上，宏景智家的策略已经初见成效。
刘飞龙介绍，宏景智家多年来实现收入上亿。
今年的营收预计在500到8亿之间，呈现出非常好的发展趋势。
除国内市场外，搭载宏景智家产品的海外车型也已开始量产。
“全世界都对智能化有需求，每个人都希望驾驶更安全、更智能，这是一个难得的蓝海机会。
” 差异化竞争，打造最具性价比的智能驾驶解决方案。
在深度涉足的智能驾驶领域，宏景智能驾驶选择了差异化路线：根据厂商要求按需定制，主打30万元以下价格。
打造最具性价比的智能驾驶解决方案。
“设计决定成本，我们会用创新技术大幅降低产品成本。
宏景智家大力投入算法研发，通过自研降低硬件成本，提高硬件集成度。
”刘飞龙说。
宏景智家采用的是视觉为主的路线，特斯拉也选择了这条路线，而华为等厂商则选择了激光路线，而且前者的成本更加划算。
年宏景推出了高性价比的山正城3线园区一体化域控制器、山正城3智能摄像模组等新产品。
其中，山正城3线园区集成域控制器已经是市场上性价比最高的。
通过灵活的传感器配置，可以实现低成本、高速、最佳体验的导航辅助驾驶。
未来将基于下一代Horizo??n 6芯片进行量产合作。
针对不同的终端群体，采用差异化的技术方案。
华为主要针对小众高端机型，宏景则主打普惠家用机型。
更重要的是，面对强大的B端主机厂，宏景只能用最具性价比的解决方案打动客户。
“宏景的L2入门级产品只需几百元，甚至可以覆盖10万款车型。
我们的理念一直是安全是每个人的权利，每辆车都应该有安全系统，所以我们会大力打造这款高端产品。
”产品。
” “性价比高，适合每一款车，包括10万元以下的汽车。
”最具性价比的产品让宏景迅速抢占了市场。
目前，宏景智家已实现量产、定点生产。
理想、上汽、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、合众等主机厂共计30款车型，同时与国际一线企业也建立了项目合作，共同拓展海外市场。
在自主、合资及全球车企客户中一步步突破，获得了主流整车厂的一致信赖。
脚踏实地，仰望星空。
宏景在快速量产L2、L2+智能驾驶解决方案抢占市场的同时，也在持续储备资金、技术等资源用于L3+高级别自动驾驶项目的研发。
在2019上海国际车展上，宏景智能驾驶还推出了基于纯电动汽车新一代感知技术的高端智能驾驶系统解决方案。
依托国际领先供应商的大算力芯片和更先进的自研软件算法能力，实现了强调感知、忽略地图的智能驾驶解决方案。
。
突围：为客户提供价值是唯一法宝。
刘飞龙认为，智能驾驶领域大浪潮过后，将只剩下3到4家主导者。
能够脱颖而出的，必须满足两点：一是技术上，要不断提升客户价值创造，思考客户为什么买你的产品，你的产品为客户解决了什么问题；其次，在运营上，他们必须降低成本，包括降低产品质量。
成本，提高毛利率；降低运营成本，提高效率，实现精细化运营。
作为一家初创公司，宏景智家的快速发展离不开资本的全力支持。
今年5月，宏景智正式宣布完成近5亿元B轮融资。
9月，宣布完成B+轮融资。
B轮融资总额突破6亿元。
投资方包括合肥产业投资、众安资本、典瑞资本、沙特阿美繁荣7、中信金石、建银投资、国联证券等多家知名产业投资机构、金融投资机构和*创投。
博江资本参与宏景智家B轮融资。
作为全力支持宏景智家的资本方，博江资本认为，在汽车智能化的大趋势下，无论用户需求如何，先进的辅助驾驶功能都将满足用户的需求。
追求科技感和驾驶体验的升级，或者主机厂差异化竞争的推动，将成为未来汽车的核心配置。
宏景智家具备高水平自动驾驶软件算法全栈自研和汽车前装产品大规模量产交付的双重能力。
基于此，宏景智家打造了覆盖L2-L4场景、软硬件一体化、交通停车一体化的系统。
智能驾驶解决方案平台灵活高效满足主机厂多样化需求，已成为国内最大的量产自动驾驶供应商，为更多用户提供安全舒适的驾驶体验。
刘飞龙表示，能够得到如此多的资本支持，最核心的原因是宏景智家是一家注重初心的企业，就是为客户创造价值。
正是因为持续为客户创造价值，宏景才能源源不断地接到客户的订单：宏景智家智能摄像头产品、停车一体化域控制器、T-Box产品的总出货量在2019年持续增长，总出货量将超过百万台，全新停车算法已在腾势N7上成功量产，感知方面的全面自研也取得了丰硕成果。
“未来，宏景智家将继续推动以利润为导向的产品线机制的实施和以客户为中心的优质交付能力的打造，服务更多的客户，不断深化与更多合作伙伴合作的广度和深度” 【本文经授权发布，不代表投资界立场，本平台仅提供信息存储服务】如有疑问，请联系投资界（）。
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