广汽集团董事长张房有日前表示,广汽新能源无人驾驶汽车的发展采取了分阶段的方式,目前尚未完成人类驾驶关键技术的研发。
此外,到2020年,广汽新能源车型将超过20款。
日前,张房有在天津举行的夏季达沃斯论坛上接受媒体采访时表示,看好新能源汽车产业前景。
原因有二:从市场因素来看,中国将成为全球最大的新能源汽车市场;从政策因素来看,政府将新能源汽车积分与传统能源汽车油耗限额挂钩的做法,将极大促进新能源汽车的发展。
工业发展。
他表示,目前越来越多的外国企业积极参与新能源汽车的研发和制造,旨在解决其在华合资企业的油耗合规问题,同时也抓住庞大中国新能源的机遇。
市场。
年底,广汽推出“乘用车”战略,这意味着其新能源汽车和智能汽车发展也进入加速期。
未来五年,广汽将实现全面实现电动化、国际化、网联化“三个”重大突破。
目前,广汽集团已有60款纯电动、增程式、插电式、混合动力等乘用车和商用车进入工信部示范目录。
未来在新能源汽车研发方面,广汽将坚持以纯电动驱动为主的技术路线。
到2020年,广汽新能源车型产品将达到20余款。
自动驾驶汽车已完成功能开发。
同时,广汽集团还加快了自动驾驶等行业前沿技术的研发。
据了解,广汽新能源自动驾驶汽车开发采取分阶段的方式。
目前,广汽集团已完成第一阶段自动驾驶关键技术开发。
他设计的无人驾驶增程纯电动概念车已在国内各大车展和底特律车展上亮相。

自2006年起,广汽研究院与中科院合作研发无人驾驶新能源汽车。
目前,实验模型可以实现全天气、全路况的自动驾驶。
“Witstar” 广汽汽车于2016年推出无人驾驶概念车型“Witstar”,并在当年的广州车展上首次亮相。
该车是广汽研究院自主研发的车型,是一款基于B级轿车平台的纯电驱动智能概念车。
该车搭载自动驾驶控制器,可以根据已知的导航路线规划、环境信息以及车辆自身状态做出驾驶决策,模拟驾驶员的车辆前进后退、转向、加减速、刹车停车等操作。
年初,有消息传出,中科院合肥物质科学研究院威尼斯人与广州汽车工程研究院签约,推动自动驾驶技术与新能源融合发展。
能源技术。
双方将致力于“让汽车更加智能”。
广汽研究院常务副院长曾表示,作为整车研发企业,广汽将在零部件与整车一体化方面进行更多研究。
整车集成技术是指将全球最先进的系统和零部件供应商引入车企研发体系,参与智能汽车的联合开发。
接下来,为支撑未来汽车的无人驾驶、清洁驾驶,广汽集团正在探索建立新能源无人驾驶汽车“能源云”平台。
新能源自动驾驶汽车将成为能源云的一部分,作为分布式储能装置,帮助电网“削峰填谷”。
此外,广汽集团正在建立集风力发电、太阳能发电、储能、电网联动、电动汽车充电于一体的能源管控系统,寻求新能源无人驾驶汽车充电基础设施建设的新模式。
外界认为,张房有在达沃斯发声,一定程度上反映出广汽集团已经开始全面发力新能源和自动驾驶汽车领域。
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