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06-18
介绍毫米波雷达短缺问题，小鹏提出“先接车，那就重装吧” 特斯拉Model S/X长续航版涨价3万元 新款奔驰CLA上市 减配、降价是关键词 广汽丰田威飒定名威飒11月发布的全新第五代路虎揽胜，基于新平台发布消息，祝贺特斯拉市值突破万亿美元，欧洲汽车制造商协会呼吁车企减产。
百度发布了埃安版的量产自动驾驶汽车，霍肯伯格完成了印地赛车的首次量产，小米完成了造车的关键难题吗？今日话题：“先发货，后重装”你能接受吗？毫米波雷达短缺，小鹏提出“先把车接起来，再重新安装”。
昨天晚上，还没提车的小鹏车主就收到了小鹏汽车的通知，称毫米波雷达缺货，影响了小鹏P5的交付。
小鹏目前已推出两种解决方案：提前提供不带毫米波雷达的新车。
小鹏预计明年3月31日开始批量安装雷达，并免费赠送XPILOT 3.0/3.5软件。
放弃等待权，继续按顺序等待。
小鹏并不是唯一一个因毫米波雷达短缺而影响汽车交付的人。
不久前理想汽车也提出了类似的交付计划。
特斯拉Model S/X长续航版价格上涨3万元。
特斯拉中国官网显示，Model S长续航版和Model售价为万元和93万元。
10月24日，特斯拉美国官网也将Model 3标准续航升级版和Model Y长续航版的价格上调了美元。
目前，该车型在特斯拉中国官网的售价尚未上涨。
Model S/X的国内交付时间也被安排在今年第一季度。
新款梅赛德斯-奔驰CLA上市。
降低配置和价格是关键词。
今天，全新奔驰CLA正式上市，有四门轿跑车版和猎装版。
价格区间为29.98万元-37.91万元。
新车主需要进行配置调整。
CLA 4MATIC取消了现实跨行导航和行车记录仪，不支持选装并道辅助、车道偏离预警等，价格下调人民币。
由于上述配置的减少，CLA 4MATIC和CLA 4MATIC狩猎版的价格降低了1万元。
此外，无线充电和感应后备箱也被取消。
奔驰：我们确实没有芯片，所以我给你降价吧。
广汽丰田威飒被命名为威飒。
广汽丰田全新SUV威飒将于11月发布，并正式命名为“Visa”。
新车可视为一汽丰田菱方HARRIER的姊妹车型，将于11月19日开幕的广州车展上首次亮相。
此前，广汽丰田Vesa的申请信息已公布。
与菱方一样，新车将提供燃油版和混合动力版两种动力车型。
外观上，新车整体造型与菱方较为接近，仅在进气格栅、中网等细节上略有差异，以进行区分。
从预告图来看，新车将提供大尺寸的网状格栅和细长的贯穿式尾灯。
东车君觉得维飒的前脸比凌芳的更漂亮，就看他们哪个更便宜。
全新第五代路虎揽胜发布。
基于全新平台的多次曝光后，路虎今天终于揭开了全新第五代路虎揽胜的神秘面纱。
新款路虎揽胜基于路虎的MLA-Flex平台打造，也是该平台上打造的首款车型。
提供纯内燃机、插电式混合动力和纯电动动力系统。
除内燃机版本外，另外两个版本将于2020年发布。
据路虎设计总监Massimo Frasella介绍，新车在外观上减少了很多线条和接缝点，从而更加现代、豪华和时尚。
低调的外观。
新车采用了路虎最新的Pivi Pro信息娱乐系统，该系统拥有13.1英寸柔性屏和13.7英寸数字仪表板。
路虎声称用户只需两步即可完成 90% 的任务。
底盘方面，全新第五代路虎揽胜采用自适应空气悬架和全新五连杆后桥。
48V电控主动防倾杆也首次出现在路虎车型上。
（新浪汽车）这个尾灯真像之前曝光的，和哈弗大狗相撞了。
OPPO正式推出车机解决方案 在今天的OPPO开发者大会上，OPPO软件工程部总裁吴恒宣布，OPPO正式推出OPPO Carlink解决方案，对外开放其车机集成能力。
OPPO表示，“OPPO智慧出行”解决方案是横跨从硬件到软件、从技术能力到服务应用、从两轮电动车到四轮车全终端场景的系统出行解决方案。
包括数字车钥匙、手表控车、闪充入车、车载投屏、车载管家等功能。
（新出行）OPPO智行目前与70多家厂商合作，涵盖汽车厂商、两轮电动车等厂商。
贾跃亭发文祝贺特斯拉市值突破万亿美元。
今天上午，法拉第未来创始人贾跃亭在社交平台上对特斯拉市值突破万亿美元表示祝贺，并认为这是值得载入新能源汽车历史的时刻。
他表示，互联网产业改造传统产业带来的巨大社会价值已经体现在各大科技巨头的市值上。
同时他表示正在努力按时交付FF 91。
“FF未来主义者”最终创造的社会价值将不断得到用户和资本市场的认可，并最终体现在公司的市值中。
各家企业都在依靠技术和实力快速占领新能源市场，留给FF 91的时间所剩无几。
欧洲汽车制造商协会呼吁车企减少对亚洲的依赖。
由于缺乏足够的芯片，上个月欧洲汽车销量下降 23%，创 2018 年以来的最低水平。
对此，欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）警告称，本土汽车制造商必须减少对亚洲芯片的依赖，否则整个地区工厂关闭的危机将再次发生。
这场史无前例的危机揭示了当今（欧洲）半导体供应链是多么脆弱，我们需要减少对海外市场尤其是亚洲的依赖。
目前，全球大部分芯片生产已转移至亚洲等劳动力成本低廉的地区，这使得欧洲地区面临极高的供应中断风险。
百度发布Apollo Moon 埃安版前装量产无人驾驶汽车 昨天，百度与广汽埃安正式发布基于Apollo Moon技术开发的Apollo Moon 埃安版前装量产无人驾驶汽车。
该车型由百度Apollo自动驾驶软硬件技术与广汽埃安自动驾驶车辆平台及整车设计制造能力联合开发。
拥有L4级Robotaxi自动驾驶数据和L2+级辅助驾驶数据共享，可满足Robotaxi无人运营需求。
（快科技）至此，广汽埃安与Apollo的自动驾驶合作已实现从AVP自动泊车到Apollo Moon的全覆盖。
日本初创公司推出飞行摩托车 近日，A.L.I.由三菱电机、京瓷和著名足球明星本田圭佑投资的日本初创公司Technologies推出了一款名为XTurismo的飞行摩托车。
这款飞行摩托车重约10公斤，由传统内燃机提供动力，依靠两个主螺旋桨飞行。
它使用类似于无人机的传感技术来避开障碍物。
据开发者介绍，其速度可达每小时公里，电池续航时间约为40分钟。
由于政策限制，这款飞行摩托车目前还无法上路。
该公司希望它能够用于沙漠、水中等极端条件下的救援工作。
这款飞行摩托车的售价约为1万元人民币。
首批单位预计将于明年上半年交付。
霍肯伯格完成首次印地赛车测试 昨天，前 F1 车手尼科·霍肯伯格在阿拉巴马州巴伯赛车公园完成了他的首次印地赛车测试。
他一共完成了圈速，最快圈速为1分07秒。
完成第一次测试后，AMSP 的泰勒·基尔 (Tyler Keel) 对他的适应速度印象深刻，因为他已经有一段时间没有驾驶方程式赛车了。
本次测试中速度最快的是 DCR 的 Malukas，Hunter Rey、DeFrancisco 和 Kirkwood 分列 2-4 位，而 霍肯伯格 是 5 名车手中最慢的。
霍肯伯格上个月明确表示，下赛季重返F1的可能性为零。
年度量产，小米完成造车关键难题了吗？近日，雷军在小米集团年度投资大会上表示，小米汽车预计将在2020年上半年正式量产。
从雷军宣布造车，到9月份完成小米汽车注册，从造车“十七罗汉”的出现，到小米在汽车领域的各种“买买买”，小米的造车进程正在有序推进。
小米继续拼凑造车之路上的拼图。
从投资动力电池企业、填补自动驾驶领域短板，到打造人才团队，思路越来越清晰。
汽车行业分析师王敏认为，小米汽车目前正在努力弥补技术和人才方面的短板，这是小米造车的两大关键拼图。
以小米目前最关注的自动驾驶为例。
目前，小米已经基本完成了该领域多个关键部分的投资拼图。
▲小米在自动驾驶领域的投资概况。
投资产业链上下游企业是一方面，完成自身技术积累是另一层面的工作。
王敏认为，持续的投入说明小米已经认识到了自身的技术短板，但接下来的工作会更具挑战性，小米汽车必须完成技术积累。
（未来汽车日报）今日话题：“先发货，后重装”你能接受吗？昨天，东车君问大家一个问题：女性用户会为粉色汽车买单吗？原本想着吸引一些女粉丝出来回答问题，但最后发现女粉丝并不存在。
只有@EG西这样的“猛男”站出来表示：也许粉色汽车会俘获更多男性用户，猛男迷yyds！东车君很困惑，希望他真的能造出一辆粉色的车。
▲这辆Gallardo是你的吗？今天东车君想和大家聊聊减件交付的事。
在当前汽车“生产难”的背景下，不少厂家推出了“先交付，后重装”的交付计划。
您认为这样的方案您能接受吗？快来向东车君表达你的想法吧。
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