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售价46万元的理想L9,要与价值百万的宝马X7、迈巴赫GLS竞争,为什么

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

每年都会发生“饺子还是汤圆”、“豆腐花甜咸”等争议。

这并不难理解。

中国是一个人口大国。

不同地区消费者的饮食文化和饮食需求存在差异。

这就是为什么说很难与别人达成一致。

▲顺便表达一下我的立场:我是汤圆党。

汽车市场也是如此,消费者的需求也不同。

面对中国巨大的市场,汽车制造商通常会推出不同的车型来满足更多消费者的需求,获得更高的市场份额。

比如轿车、SUV等,甚至进一步细分车型如紧凑型车、性能车等。

很多新成立的品牌也有这样的想法。

我们将通过拓展车型开拓乘用车市场,向“大而全”方向发展。

当整体销量实现增长之后,我们就会采取一些有针对性的行动。

想要做大做强,当然要卖肉和卖粽子。

但李想却不这么认为。

他的想法可能有点特别。

自2016年成立以来,理想汽车只发布了一款产品——理想ONE。

但仅凭这款产品,就成功跻身新势力前三,成为“蔚小理”中唯一实现季度盈利的品牌。

这或许就是,“一出新花样,全世界都能吃到”??。

2018年理想ONE发布时,理想CEO李想表示,“我们未来三年只卖这款车”。

那么三年后会发生什么呢?沙发、电视、游戏机,这是客厅吗?刚刚,理想汽车正式发布了第二款车型理想L9,售价45.98万元。

和它的老大哥立德ONE一样,立德L9定位为一款全尺寸SUV。

用李想的话来说,这是“世界上最好的家庭旗舰SUV”。

既然定位为“家”,那么理想的L9在舒适性配置上当然也不会落后。

力理想L9采用“2”字六座布局。

车内全部六个座椅均配备电动调节和座椅加热功能。

你没看错,第三排座位也有。

只是第三排座椅的坐垫较薄,所以舒适度还打一个问号。

前两排座椅的配置自然更高,增加了座椅通风和十点按摩。

车内最豪华的配置是第二排右侧座椅,配备了四向电动腿托,前面还有精心设计的小桌子,略显商务舱的感觉。

需要注意的是,第二排左侧的座椅没有腿托。

原因可能是前排驾驶员座椅无法像乘客座椅一样向前折叠,乘客没有足够的空间舒适地使用腿托。

丽丽L9的第二排座椅还拥有同级罕见的配置——制冷、制热两用的后置冰箱。

看到这里,我想理想L9第二排座椅的正确用法可能是这样的:左边给宝宝安装儿童安全座椅,老婆坐在右边照顾,带上需要的时候从冰箱里拿出来。

生产温度适宜的牛奶,喂给人类幼崽。

空闲的时候可以抬起腿托,打开座椅进行按摩。

小桌子上可以固定一台iPad来打发时间。

不,理想的L9顶部有一个15.7英寸的后舱娱乐屏幕,所以它应该不需要iPad,对吧?是的,这就是理想L9“五屏三维空间互动”的一部分。

理想L9家庭智能座舱标配两颗高通骁龙芯片,拥有24GB内存和GB存储,支持双5G运营商切换,保证网络实时在线。

丽丽L9车内共有5块屏幕。

其中,中控、乘客舱和后舱的三块15.7英寸OLED屏幕可以通过Type-C接口直接与Switch连接。

现在的画风大概是这样的。

如果你不想玩Switch,Lideal L9还在车内准备了V电源,搭配HDMI转Type-C转接线,想玩什么就玩什么。

在理想官方描述的场景中,“与家人一起度过游戏时光”是这块屏幕的最大意义。

在我看来,理想L9准备的屏幕确实非常适合已婚男性朋友——什么?老婆不让我玩游戏怎么办?摘下PS5,在车里偷偷玩。

▲理想的L9上可以用PS5玩游戏,声音也很重要。

理想L9车采用7.3.4全景声布局,由7组扬声器组成全车环绕,3个低音炮单元组成低音矩阵,4个顶部扬声器组成天空环绕。

功放最大功率达到W。

虽然这套扬声器比不上真正的“百万豪车”,但仍然可以说是优秀的。

哦,这是一个可以上路的“客厅”。

说了这么多娱乐部分,我们来谈谈驾驶部分。

立德L9并没有采用立德ONE上东安动力的1.2T三缸发动机。

而是采用利迪研发生产的1.5T四缸发动机。

最大功率kW,热效率达到40.5%。

理想表示,在燃油模式下,理想L9的热机能耗为5.9L/km(CLTC工况)。

售价46万元的理想L9,要与价值百万的宝马X7、迈巴赫GLS竞争,为什么

电机方面,立德L9采用双电机四驱系统。

前后驱动电机最大功率分别为kW、kW。

总功率为kW(马力)。

扭矩达到N·m。

官方0公里/小时加速时间为5.3秒。

可以发现,相比理想ONE,理想L9在动力方面有了很大的提升。

Ideal ONE动力系统总功率为kW(马力),总扭矩为N·m,零到零加速时间为6.5秒;油耗方面,理想ONE官方油耗达到了8.2L/km。

电池方面,莉莉丝L9并不比莉莉丝ONE大多少。

前者采用44.5kWh的电池组,后者则采用40.5kWh的电池组。

官方数据显示,理想L9纯电续航里程为km,综合工况燃油续航里程为km(均为WLTC工况)。

底盘方面,前双横臂、后五连杆的悬架结构可以提供良好的乘坐舒适性,并标配CDC连续可调阻尼,可以根据路面振动反馈,在毫秒级自动调节阻尼。

为了更好地控制整套硬件,丽丽L9采用了完全自主研发的XCU中央域控制器,能够快速处理复杂的车辆信息,在车辆行驶过程中精准控制车辆。

丽丽L9的悬架还有一个小亮点。

其空气弹簧可在高速时自动降低车身,节省能耗并提高操控性。

停车时车身还可以更大程度降低,方便装卸行李和老人上下车。

前面提到的“五屏三维空间交互”中的“五屏”还包括平视显示器和方向盘上的安全驾驶交互屏。

李想在发布会上对理想L9的平视显示器表示肯定,称其为“最美的平视显示器”,可以清晰地为驾驶员提供导航、辅助驾驶、车速、档位等驾驶信息;下面的安全驾驶交互屏可以额外显示剩余续航里程、综合油耗等车辆信息,还可以切换驾驶模式。

此前,智能驾驶部分是Ideal ONE的薄弱领域。

此次,李想对理想L9进行了一次大的强化。

立德L9标配立德AD Max智能驾驶系统,配备1个前向激光雷达、6兆像素摄像头和5兆像素摄像头,以及1个前向毫米波雷达和12个超声波传感器,可以实现对车身周围环境的全面感知。

不仅如此,Lideal L9还准备了双NVIDIA Orin-X算力芯片,总算力达TOPS,可以实时处理各种传感器的融合信号。

发布会上,李想向我们展示了理想的L9在没有路灯的夜间道路上以公里/小时行驶的视频。

然后,它准确地识别出了前方的障碍物——那是一辆躺在路中间的汽车,车底正对着理想L9。

最终,理想L9成功停在障碍物前,整个过程平静顺利。

李想说:“即使是老司机也不一定能做到这样。

“比理想ONE还“理想ONE”。

今年2月,在理想汽车财报电话会议上,李想这样说道:理想汽车的战略特点是专注。

离开自己创办的汽车之家后,与理想汽车一起成立了理想汽车。

“打造移动之家”的使命,李想似乎与“家”这个词联系在一起,相信很多人听到“理想L9是万内最好的家庭旗舰SUV”这句话都会笑。

理想L9售价远低于万元 发布会上,李想将宝马X7、迈巴赫GLS SUV与理想L9进行了对比,认为理想L9并不逊色于这200万元的豪华车。

那么?是的,如果条件仅限于“家用”的话,两位“大哥”都有Lideal L9标配的电吸门,但不能连接到PS5上吗?我们一家人玩Switch 并不像露营那么方便,对吗?没错,只要条件仅限于“家用”,理想的L9就是唯一的。

让6人舒适地长途旅行,理想的L9可以完美做到。

李想在今晚的发布会上表示,力力L9是他眼中最完美的家用SUV。

如果说李想对理想ONE还有什么遗憾的话,那么今天的理想L9就弥补了这一切遗憾。

与李斌和何小鹏不同,李想没有扩大自己的产品线,也没有研究飞行汽车。

他想出了一种能迎合大多数中国人口味的“粽子”。

理想L9 这款“粽子”不仅会受到吃甜粽子的人喜欢,也会受到吃肉粽子的人喜欢。

售价46万元的理想L9,要与价值百万的宝马X7、迈巴赫GLS竞争,为什么

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