恒力华振完成数千万元Pre-A轮融资，大辰创投领投
06-17
简介 长安新能源公布产品计划，共5款宝能车型“BAO”品牌首款车型GX5正式亮相。
大众发布ID.BUZZ的预览视频。
Corvette C8 Z06 70周年纪念版官方图片泄露，兰博基尼将告别纯内燃机。
通用汽车计划投资65亿美元建设电池工厂。
UP将为特斯拉提供碳纤维套件。
雷诺-日产-三菱联盟计划额外投资1亿欧元开发电动汽车，以确保驾驶员安全。
福特和 Telenav 合作。
本田认为丰田的氢内燃机不可行。
加斯利：这个季节是我最稳定的季节。
梅赛德斯的L3级自动驾驶。
坐在上面感觉如何？今日话题：什么是“荷兰开门法”？长安新能源公布产品规划，共5款车型。
近日，在长安新能源B轮融资签约仪式上，长安新能源还公布了产品规划信息。
目前有5款车型正在规划中。
首款A+级车型C此前已公开亮相； A0级车A将于3-4月上市，年中开始大规模交付，直接与海豚、豪猫等车型竞争。
竞争。
除了A之外，还宣布了三款车型。
其中C定位为跨界SUV，同样基于EPA1平台打造。
官方表示将很快发布。
（新出行）长安新能源获近50亿元B轮融资。
宝能“BAO”品牌首款车型GX5正式亮相。
1月22日，宝能汽车在新车品鉴会上正式发布两款新车。
一款是新电动汽车品牌“BAO”的GX5，另一款是观致6。
▲GX5，图片来自：宝能汽车 BAO GX5是一款新车，此前内部代号为GX16。
该车采用常见的封闭式前脸和贯穿式灯带，摄像头和毫米波雷达同时可见。
▲观致6，图片来自：宝能汽车 观致6是观致旗下的全新车型。
新车的风格与观致以往的车型有较大不同，整体更加现代。
多边形前格栅搭配上扬的日间行车灯和“泪眼”设计，十分犀利。
宝能并未过多介绍两款新车，但声称BAO品牌将在五年内推出至少16款车型，包括SUV、轿车、MPV等车型。
据宝能透露，2020年，BAO将推出两款车型：一款纯电动，一款增程式。
大众汽车发布ID.BUZZ预告片 近日，大众汽车发布了旗下全新纯电动MPV车型ID.BUZZ的预告视频。
新车采用了大众T1经典的“短鼻”造型，加上ID标准化的设计语言。
一家人，整体看起来可爱又可爱。
新车前脸并未采用全封闭式风格。
保险杠下方保留了传统的镂空进气格栅，疑似配备了激光雷达。
新车的内饰此前也曾曝光过。
它基本上遵循ID.4和ID.6的设计语言。
配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时还保留了旋钮式换挡杆。
（快科技）考虑到国内MPV市场的空缺，大众ID.BUZZ将国产。
Corvette C8 Z06 70周年纪念版官方图片泄露。
近日，雪佛兰官网晒出了一组克尔维特C8 Z06 70周年纪念版的官方图片。
甚至连配置也被展示出来，但很快就从官网下架了。
，预计很快就会正式发布。
外观方面，新车拥有珍珠白金属漆和缎光黑金属漆两种漆面，均采用灰色拉菲草。
门上标有“70”。
它还可以选装大型后扰流板。
Z07 性能套件。
动力方面，新车依然搭载5.5L自然吸气V8发动机。
该发动机技术源自C8.R赛车。
采用双顶置凸轮轴和平面曲轴设计。
红线转速可达rpm，最大功率为马力，扭矩可达N·m。
Corvette C8 犀利的造型总是让我想起……上一代思域。
（手动狗头）有消息透露，兰博基尼即将告别纯内燃机。
据《欧洲汽车新闻》报道，兰博基尼首席执行??官Stephan Winkelmann昨天在接受采访时表示，今年将是该公司最后一次提供仅配备内燃机的车型。
他还表示，兰博基尼2017年的表现非常出色，总共交付的车辆中，有近60%来自其SUV车型Urus。
此外，首批兰博基尼插电式混合动力车型最早将于2020年推出，纯电动版兰博基尼也将在2020年亮相。
兰博基尼还在考虑做一款适合日常使用的四门车型，看来利用了Urus。
通用汽车计划投资65亿美元建设电池工厂。
据《福布斯》报道，通用汽车和 LG Energy Solutions 的合资企业 Ultium Cells 将于下周宣布在密歇根州投资超过 65 亿美元（约合人民币 1 亿元）用于生产。
电动皮卡和建设电池工厂。
据密歇根战略基金会称，此举将增加密歇根州的就业机会。
具体来说，这笔钱用于购买雪佛兰索罗德 (Chevrolet Silverado) 和 GMC Sierra 的电动版。
UP将为特斯拉提供碳纤维套件。
据 Electrek 报道，Unplugged Performance（UP）已与瑞典超级跑车制造商 Koenigsegg 合作，为特斯拉提供新型碳纤维空气动力学套件。
至于价格，后扰流板售价为US$（约11000-16000元），包围套件为US$（约56000元）。
当然，如果你太贵，不需要科尼赛克的碳纤维，UP也提供通用碳纤维产品。
雷诺-日产-三菱联盟计划额外投资 1 亿欧元开发电动汽车 路透社今天报道称，两位知情人士表示，雷诺、日产和三菱计划将投资增加两倍，共同开发电动汽车。
据悉，三家公司将于周四宣布一项计划，未来五年将投资超过1亿欧元用于电动汽车的开发。
消息人士称，到2020年，该联盟预计将推出由5个通用平台支持的30多款新型电动汽车。
三臭皮匠真的能打败诸葛亮吗？ （手动狗头）内部邮件显示，柏林超级工厂生产的 Model Y 已经可以接受订购。
受核心短缺影响，福特野马将暂时停产。
黑芝麻与智家科技达成战略合作，共同开发驾驶停车一体化解决方案。
福特Bronco Raptor将于1月24日发布，爱驰汽车进一步加大出口量。
78辆爱驰U5已发往以色列，确保驾驶员安全。
福特汽车网络服务提供商Telenav近日宣布，将与福特汽车合作在北美提供服务，其SmartHorizo??n系统已应用于欧洲、澳大利亚和新西兰的福特汽车。
SmartHorizo??n可以结合实时道路环境和交通信息，为驾驶员或ADAS系统提供导航信息。
此外，为避免超速事故，系统还将支持智能速度辅助（ISA），确保驾驶员安全。
欧盟法规要求从今年7月起所有轻型车辆必须配备该功能，称该功能可以将碰撞事故率降低30%。
本田认为丰田的氢内燃机不可行。
目前，丰田是唯一一家更青睐氢内燃机而非纯电动汽车的主流车企。
大约十年前，还有一家日本汽车公司热衷于氢内燃机，但现在却得出了不同的结论。
▲丰田氢内燃机 本田首席执行官三部敏郎最近接受采访时表示，本田近年来对氢内燃机进行了全面调查，但发现这并不是一个好的解决方案。
三边俊弘认为，丰田应该停止追求氢内燃机，而专注于纯电动汽车。
“对于短途出行，纯电动汽车将成为主流。
至于长途出行，氢燃料电池会更适合。
”（Autonews）▲GR YARiS搭载氢内燃机。
未来，本田电动车绝大多数将采用纯电力驱动，只有少数特殊车型会采用氢燃料电池。
加斯利：这个赛季是我最稳定的一个赛季，Alpha Tauri 车手 Pierre Conzi 上赛季的表现令人印象深刻。
这位法国车手总是充分发挥他的 AT02 赛车的所有潜力，并在阿塞拜疆站上领奖台。
本赛季他的总得分创下了职业生涯得分新高。
对于自己去年的表现，他在接受F1官方采访时表示：“这是我在F1经历过的最稳定的一年。
”他认为，与第一年就参加F1的队友角田相比，他自然要承担更多的责任。
承担责任，更多地参与团队事务。
我觉得我从中学到了很多技术上的东西。
坐上梅赛德斯的L3级自动驾驶感觉如何？不久前，德国联邦汽车运输管理局正式批准在公共道路上使用L3级自动驾驶，这意味着梅赛德斯-奔驰最新的Drive Pilot可以派上用场。
除了梅赛德斯-奔驰工程师之外，Motortrend 编辑安格斯·麦肯齐 (Angus MacKenzie) 也成为世界上首批体验此功能的车手之一。
但几分钟后，红灯闪烁表明系统正在将控制权切换给他。
Drive Pilot高级开发经理Gregor承认，如果光线不足、雨雪过多或温度过低，该系统将无法正常运行。
尽管如此，安格斯表示，洛杉矶为当前的驾驶试点提供了完美的场景：小雨、阳光明媚的天气和严重的交通拥堵。
对于经常高峰出行的人来说，这个系统绝对物超所值。
您可以在车辆自动驾驶的同时回复电子邮件或观看新闻，或者在缓慢行驶的车流中享受它。
你的热拿铁。
今日话题：什么是“荷兰开门法”？以防止后方非机动车撞上突然打开的车门。
英国政府最近出台了一项新的交通法，要求车内人员“使用正确的手”打开车门。
英国政府认为，正确的开门方式是“荷兰开门法”，即要求人们用离车门较远的手来开门。
这时，人们会不自觉地扭动身体，回头望去。
如果你以错误的方式打开车门并把手伸向别人，你将被罚款英镑（约合人民币）。
不过，也很难确定车内的人是否使用了“正确的开门方法”。
东车君觉得这个方法还是有些先进的，不妨一试。
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