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06-18
如果是六七年前,路特斯和蔚来本来是两个毫不相关的品牌,但因为吉利控股路特斯,以及蔚来资本对路特斯的投资以及蔚来与吉利达成换电合作等错综复杂的关系,两个品牌的关系在电动时代变得更加紧密。
北京车展上,路特斯正式宣布与蔚来合作,提升补能体验。
去年,路特斯、沃尔沃、极星、捷豹路虎成立了中国首个专注于豪华充电体验的闪充委员会。
通过构建互联充电网络,他们寻求从单赢模式转向多赢模式。
此次,路特斯与蔚来将在电池标准、充换电技术、电池资产管理与运营、充换电服务网络建设与运营、充换电模式研发与定制、充换电领域充电互联等方面开展合作。
交换产业。
在互联互通等方面开展全方位、多层次、深层次的战略合作。
目前,路特斯已接入全国多个蔚来充电站,其中包括一座高速公路充电站。
莲花集团CEO冯擎峰还宣布,年内首次购买新车的车主可享受终身免费充电。
拥有闪充权益,您可以在莲花闪充站和互联的蔚来充电网络享受无限闪充服务。
同时,莲花老车主(仅限首车主)直接加大蔚来充电桩覆盖范围,闪充权益将在2020年5月31日前逐步升级为终身免费。
创始人、董事长李斌蔚来汽车CEO在发布会上表示:莲花不仅在赛道上跑得快,而且充电也非常快。
作为豪华超跑品牌,它确实将充电和补充体验的标准提升到了一个新的水平。
然而,豪华充电体验的另一面是莲花自营充电桩较少。
与莲花自营充电桩相比,蔚来汽车的补能网络要强大得多。
在充电换电领域,蔚来投入了大量财力,最终实现了新势力中最好的补能体验。
可以说,Lotus接入蔚来能源补给网络,对于能源补给资源过剩的蔚来汽车和Lotus来说是一次双赢的合作。
唯一的问题是,莲花车主免费充电的电费谁来付呢?作为吉利家族中最高端的品牌和全球知名的跑车品牌,路特斯一直坚持高端定位。
在本届北京车展上,路特斯还推出了全新品牌:Lotus Chapman Bespoke Lotus Chapman Haute Couture品牌。

事实上,Lotus与高级定制一直有着密切的联系,这可以追溯到MARK I,从为传奇车手吉姆·克拉克打造的TYPE 25,到大银幕上出现的邦德战车ESPRIT,再到为他打造的车型对于简森·巴顿。
EVIJA可以说是“为一个人造一辆车”。
Lotus Chapman高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke的出现,将高级定制业务正规化、标准化,并允许用户共同打造整个流程。
Lotus Chapman高级定制品牌通过Tailor Made、Collection、One-off、Classic四大业务为用户定制汽车,并赋予其收藏意义。
▲ Lotus TYPE 66 Lotus展位上的TYPE 66是查普曼高级定制经典之作。
经典定制业务可以复活经典车型,帮助用户更新爱车。
▲ EMEYA Blooms 作为路特斯查普曼高级定制系列的首款生活方式车,EMEYA Blooms 限量版首次亮相。
它的灵感来自莲花品牌创始人科林·查普曼和黑兹尔的东卡尔顿庄园。
盛开的花朵、春天的新叶、森林中的金色叠层、雪夜的深蓝这四个主题象征着生命的四个季节,它们的渐变色体在细分市场中是独一无二的。
▲ EMEYA 新春叶进入驾驶舱。
乘客内饰板上镶嵌着42颗产自斯里兰卡和缅甸的天然彩色蓝宝石,全部采用皇家切割技术,奢华明亮。
EMEYA 绽放高级定制系列在中国限量31台,每台都有自己的编号,售价8000元人民币起。
▲EVIJA FITTIPALDI 高级定制版 此外,查普曼高级定制黑金传奇系列也公布了售价:EVIJA FITTIPALDI 高级定制版售价 10000 元起,EMEYA TYPE79 高级定制售价 8800 元起,ELETRE TYPE 79 高级定制售价8800元起,EMIRA TYPE79高级定制价格8800元起。
▲ 查普曼高级定制黑金传奇系列莲花离普通人已经有点远了,查普曼高级定制系列更加高端豪华,但汽车市场毕竟这么大,花开的形象也有这里是双关语。
换句话说,市场不应该千篇一律,而应该充满多样性。
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