提高企业人力资源效率的关键：HR共享服务中心解决方案
06-18
5月10日消息，4DBIM服务商北京云建信近期完成数千万A轮融资，投资方为保利资本。
本轮融资将主要用于PaaS产品的人才招募、开发和持续迭代，并提高销售和产品推广速度以扩大市场份额。
在全面数字化转型的大趋势下，数字经济已成为驱动全球经济发展的重要引擎，数据已成为“国家的基础战略资源”。
在建筑信息化领域，建筑数据的建设、完善和管理是国家战略不可或缺的一部分，而BIM（建筑信息模型）为建筑信息的采集和利用以及后期的大数据管理和分析提供信息。
基本能力。
北京云建信成立于2006年，由广联达和清华控股共同投资。
核心技术团队由毕业于清华大学的博士和马斯特组成。
云建信创始人和董事长张建平是清华大学土木工程系教授和博士生导师教授。
他们从20世纪90年代初就开始从事BIM研究和项目应用。
他们是国内最早的BIM技术和IFC标准的研究者和推动者之一。
在BIM方面具有丰富的理论技术研究、标准编制、软件开发与应用等方面的工作积累，研究成果在国内外处于领先地位； CEO吴大鹏毕业于清华大学土木工程系硕士学位，拥有超过16年的BIM产品开发和项目实践经验。
，并兼任中国图学学会BIM专委会委员。
在产品层面，云建信在传统3D模型的交付上增加了流程模型，以工期的时间引擎作为流程模型的核心，并支持BIM模型来推演和模拟项目的全生命周期，从而创建 4DBIM；基于4DBIM和大数据架构体系，云建信推出4DCloud PaaS平台。
以平台为基础，以数据为核心，融合智能技术，围绕施工阶段的各种需求，对各阶段及各参与者进行自动化、智能化管控。
在任何时间点，整个流程的相关信息都可以被提取、处理和应用。
尤其是在运维阶段，云建信将各种传感器的数据与线下管理流程有机融合，在PaaS平台上构建上层应用。
商业层面，从标准化梁场工程到大型路桥工程，云建信工程的单价主要在几十万到上百万不等。
云建信目前重点拓展地铁、大型基础设施、市政服务等领域的商业化。
在地铁领域，云建信已经在建设和运维阶段拥有领先的产品解决方案，并在广州地铁、武汉地铁等项目得到应用；在大型基础设施和路桥领域，包括国道、高速公路、桥梁、隧道等，云建信与山西路桥、中铁大桥局、浙江交通工程、多家中国交通建设公司、北京市市政局、成都市市政研究院所属单位；在市政领域，云建信主要关注高速公路改造和地下综合治理。
为走廊、水厂等项目提供解决方案。
北京鸟巢、广州西塔、上海国际金融中心等大型项目都是其标杆案例。
从订单分布来看，云建信大部分项目订单主要来自道路桥梁工程项目。
针对基础设施预制梁场场景推出的标准化产品智能4D梁场管理系统已规模交付客户。
在地铁领域，由于项目定制化要求较高，云建信团队前期主要在地铁各大客户的深度服务中积累经验和应用。
在竞争产品层面，业内不少从事数字孪生或BIM的企业更多地专注于三维模型的基础层面，缺乏业务数据基础。
因此，产品很难与实际的现场管理应用相结合。
上市公司广联达主要以住房建设为主，与云建信重点关注的地铁、基础设施等领域有差异化定位。
张建平教授认为，与国内数字孪生等BIM领域的产品和服务厂商相比，云建信拥有三大核心优势。
一是承载数据量的能力，二是与专业业务场景的兼容性，三是定制开发和服务能力。
基于国内很多施工运维流程没有标准流程和管理模式的现状，云建信将其商业模式设定为80%产品能力、20%定制解决方案，最大限度地实现项目服务的产品化、标准化。
还可以灵活适应定制化的业务场景和产品需求。
“我们希望通过连接施工和运维，充分发挥建筑数据的价值，这也是建筑工业化的前提。
”张建平教授表示。
基于现有的成功案例和4D Cloud云平台的技术路线图，云建信目前正在加紧推出更多产品线，计划2020年达到万还款。
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