开心廉获400万元天使轮融资
06-18
介绍小鹏N5内饰首次曝光，主攻B端市场广汽三菱纯电动SUV阿图柯正式下线 东南汽车发布新品牌标识 福特CEO：公司需要电池胜过半导体芯片 大众投资数千亿美元专注软件和电动汽车 欧洲汽车供应商协会：电气化将造成50万人失业 德国批准L3级自动驾驶上路，奔驰成为第一家获得小鹏汽车批准的汽车公司。
小鹏N5内饰首次曝光，主打B端市场。
今年6月，一款名为小鹏N5的汽车出现在工信部公布的名单中。
它的尺寸与P5相同，并且定位比P5低。
专注于B端市场。
。
外观上，小鹏N5取消了贯穿两端的一体式大灯，下方的激光雷达开孔也消失了，尾部造型与P5类似。
关于这款小鹏N5的内饰，网友@德卤爱驾近日在社交平台上曝光。
▲图片来自微博网友@德卤爱。
开车的时候就可以看到。
与小鹏P5相比，N5在内饰上省略了很多细节。
中控屏也从原来的15.6英寸大屏更换为成本更低的小屏。
仪表板的尺寸也有所减小。
动力方面，小鹏N5还配备了峰值功率为kW的永磁同步电机，并采用宁德时代的磷酸铁锂电池。
▲小鹏P5内饰。
我想知道在哪个网约车平台可以购买这辆车？广汽三菱纯电动SUV“AIRTREK”正式下线。
今天，广汽三菱首款纯电动SUV——“AIRTREK”在工厂正式下线。
新车已在广州车展开启预售，预计2020年3月正式上市。
新车是与AION V同平台的产品，外观融入了三菱汽车“动盾”家族风格的设计语言，棱角分明，内饰也比较硬朗。
据工信部此前信息显示，新车提供kW/kW动力可选，采用三元锂电池，续驶里程为公里。
价格有点贵，但是它的外观和内饰都比较出众。
东南汽车发布新品牌标识。
近日，东南汽车在品牌更新发布会上正式发布了新的品牌标识。
与之前的“鹏鸟”造型相比，新标志从正面看起来更像一只展翅欲飞的大鹏鸟，更具现代感。
▲新东南DX9标志将首先安装在新款DX9上。
新车采用了与以往完全不同的设计风格。
前脸采用盾形格栅和向上的大灯组。
下方的四点式雾灯也给新车带来了精致感。
晋升。
同时，官方还发布了东南N7和东南A7两款全新概念车型，分别代表了东南汽车未来在跨界SUV和电动汽车领域的设计理念。
（快科技）▲东南N7 自从三菱退出后，东南汽车的销量变得越来越低迷。
这次刷新会能否恢复其品牌形象，只有市场才能给出答案。
福特CEO：公司比半导体芯片更需要电池 问题在于电池。
福特汽车首席执行官吉姆·法利昨天在接受CNBC采访时表示，福特对电池的需求高于半导体芯片。
此前，福特宣布F-Lightning电动皮卡产量达到20万辆后将停止接受预订，该产量是该公司产能的两倍多。
法利表示：“芯片对于电动汽车很重要，但现在电池是我们面临的首要问题。
”目前，福特正在“不惜一切代价”将 F-Lightning 的产能提高一倍。
如果电动汽车的需求超过了锂等关键材料的预期供应，整车厂将面临极大的压力。
大众汽车已在软件和电动汽车方面投资了数千亿美元。
昨天，大众汽车在集团监事会会议上表示，他们将在未来五年内投资1亿欧元（约合6亿美元）用于电动汽车和数字化等未来技术，以缩小与特斯拉的差距。
同时，大众汽车声称，对上述技术的投资占其总资本支出计划的56%，其总投资计划为1亿欧元。
大众汽车监事会主席Hans Dieter Poetsch表示：“公司雄厚的财力让我们能够独立做出决策。
因此，我们也非常有信心这些投资决策将带领大众集团走向未来的成功。
” （华尔街新闻）翻译：我们有钱。
欧洲汽车供应商协会：电气化将创造50万个就业岗位。
欧洲汽车供应商协会最近对近期企业的一项调查显示，如果欧盟计划在年内有效禁止燃油汽车，将有50万人面临失业风险。
欧洲汽车供应商协会的一项调查显示，这50.1万个工作岗位中的三分之二以上将在未来五年内消失，这将难以缓解大规模失业的“社会和经济影响”。
对于类似言论，大众汽车首席执行官迪斯曾表示：“汽车的许多部件没有改变，仍然有座椅、油漆、车身、内饰和车轮。
”（IT之家）但不可否认的是，电动汽车的配套产业确实较少。
德国批准L3级自动驾驶上路，奔驰成首家获批汽车公司 梅赛德斯-奔驰周四宣布，德国联邦机动车辆管理局（KBA）正式批准该公司的L3级自动驾驶系统“Drive Pilot” “要放在路上。
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根据国际安全要求UN-R《自动车道保持系统》，KBA认为梅赛德斯的3级自动驾驶系统符合要求。
根据奔驰的规划，S级和EQS两款旗舰车型将率先搭载Drive Pilot系统。
目前，UN-R法规的参与方包括欧盟、英国、日本、韩国、澳大利亚等，正因为如此，奔驰的L3级自动驾驶汽车才能在这些国家销售。
进入L3级自动驾驶状态后，驾驶员不仅可以解放双手双脚，还可以将视线从路面上移开。
一些手动驾驶时受限的应用，在L3级自动驾驶时也可以打开。
由于UN-R法规规定L3级自动驾驶最高时速为60km/h，一旦超过该速度，车辆将恢复L2级自动驾驶，事故责任方将从车企变为司机。
搭载Drive Pilot自动驾驶系统的奔驰S级拥有大量传感器，包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等共计26个传感器，驾驶员可以激活L3级自动驾驶功能。
通过方向盘上的按钮实现驾驶功能。
作为老牌车企的代表，奔驰再次将传统车企推到了风口浪尖。
小鹏汽车XPILOT智能驾驶评分正式上线。
业界首个智能辅助驾驶安全系统——小鹏汽车XPILOT智能驾驶评分（Beta版）昨天正式上线。
据悉，小鹏车主只需进入小鹏App，打开“XPILOT平台”即可实时激活智能驾驶积分。
首次完成小鹏汽车智能辅助驾驶安全测试的用户即可获得智能驾驶积分。
初始智能驾驶评分为满分，更新周期为12个月，从车主首次绑定车辆之日起计算。
经车主授权，小鹏汽车将通过4项指标来评估车主的智能驾驶行为是否符合XPILOT使用规范。
当用户进行不当操作时，个人智能驾驶评分将在次日发生变化，并发布智能驾驶安全通知。
提醒及相关安全学习内容。
（新出行）规范辅助驾驶功能的使用还是很重要的。
莱科宁：F1的友谊我们会怀念。
本周末，41岁的芬兰车手基米·莱科宁将迎来他最后一场F1大奖赛。
本场比赛结束后，世界冠军将正式退役。
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我遇到了很多很棒的人，我们中的一些人成为了朋友并发展了友谊。
一般来说，我们总是很忙，这不是一个你可以说“我们是朋友”的地方，也不是一个你真正有时间做你想做的事情的地方。
如果我们愿意，我们可以在抛开所有烦恼之后见面。
此外，他说他会怀念的另一件事就是赛车，但还有很多其他比赛可以更有趣、更纯粹。
这位在围场待了二十年的老人，居然要退休了。
保时捷最近发布了一款“来自未来的虚拟跑车”，它将出现在明年 3 月推出的赛车游戏《Gran Turismo 7》中。
新车的长宽比非常夸张，低矮流畅的车身充满了运动感。
车尾配备了贯穿式尾灯和发光的品牌标志，下方还配备了夸张的大型扩散器。
虽然是虚拟赛车，但保时捷在内饰设计上还是花了不少心思。
这款虚拟赛车不仅拥有悬浮式仪表盘和四辐赛车方向盘，还大量使用了碳纤维和钛合金材料。
总体而言，它不仅保留了保时捷品牌的许多经典元素，而且还具有非常未来感的感觉。
保时捷认为，促进游戏世界的更多活动对他们来说具有战略意义。
赛车运动，无论是真实的还是虚拟的，都是我们体育 DNA 的一部分。
今日话题：你喜欢皮卡车吗？海外汽车媒体CARBUZZ昨日发布了一组起亚新款皮卡的假想图。
▲图片来自：CARBUZZ 和我们印象中的皮卡不一样。
这款起亚看起来非常紧凑时尚，其设计灵感应该来自于起亚狮跑。
▲图片来自：CARBUZZ 东车君今天真是被这辆车吸引了。
不仅好看，还可以卖货。
遗憾的是，在一些城市使用皮卡作为通勤车辆仍然存在诸多不便。
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