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06-18
又一AI独角兽诞生。
本周，从微软分拆出来的为期一年的小冰科技宣布完成由高瓴领投的 A 轮融资。
虽然本次融资金额并未透露，但投资界获悉小冰目前估值已超过独角兽规模（10亿）。
通过这次在AI领域的重磅投入，外界开始发现高瓴的硬科技越来越浓烈。
日前在上海举行的世界人工智能大会上，高瓴、创始人和张磊并未公开露面，而是参加了战略专家咨询委员会的讨论。
高瓴提到的人工智能项目包括深度学习框架“一流技术”，它做矢量搜索。
开源框架“Zilliz”、AI计算资源池化软件“茶动科技”、AI芯片公司“地平线”、“必仁科技”。
高瓴判断，“感知智能已经向高阶决策智能过渡，大量跨学科突破正在实现”。
回顾上半年的交易情况我们可以发现，高瓴今年对硬科技的投入可谓是连锁布局。
6月，投资机器人Faao、激光雷达公司禾赛科技（与美团小米合计投资3亿）； 5月，数亿领投新能源网络明星充电桩及DPU芯片星云智联。
再往前看，极飞科技、好墨智行、国易量子、维格手表等分别属于无人机、自动驾驶、量子精密测量和量子计算、低代码等领域。
据不完全统计，高瓴上半年在硬技术领域的出手次数超过80次。
纵观VC/PE圈，高瓴一直擅长生态投资。
最典型的案例就是高瓴此前在医疗领域的布局。
现在在硬技术领域，高瓴显然是在复制他最擅长的这种打法。
独家拆解高瓴筹码投资逻辑：抓“大筹码”，押注强手。
鲜为人知的是，高瓴已经悄然打造了一张芯片和半导体投资版图。
辛耀辉、辛华章、地平线、天科合达、星思半导体、各大融资公司必仁科技、星云智联分别对应芯片产业链顶端的IP和EDA设计，到应用芯片中的汽车和动力。
处理器，难度极高的手机基带，再到通用GPU和DPU。
这些高瓴都投资过，而且几乎都是领投人。
“雪路极长，机遇无数”是高瓴对芯片行业的定义。
他上次这么说是在他们投资大成生物医药的时候。
那么，高瓴是否正在撒下更大的网呢？投资界获得了高瓴科技投资的一份内部演讲，其中透露，高瓴的选择标准至少有两个标准：一是只看“大芯片”，无论是CPU、GPU还是汽车功率半导体，市场规模很大。
，一条有着极高天花板的细分轨道。
在此基础上，高瓴愿意高度满足他提出的要求，无论是大资金还是超长期。
这里有一个典型案例——必仁科技，生产通用智能芯片。
今年8月，高瓴领投比人高达20亿的Pre-B轮融资。
在半导体行业不少FA眼中，高瓴当时的入局“带有强烈的信号”。
此后，必人一路高歌猛进，截至今年3月，已累计融资47亿元，成为行业内成长最快、融资规模最大的超级独角兽。
梳理完大筹码格局后，高瓴选队的关键可以概括为“找强人”。
对于芯片和半导体行业来说，强者的标准可能有两个：第一，足够的经验+足够的影响力。
换成某种可兑换的市场标准，可以说，就看创始人能否一次性应对一切了。
按照这个维度，行四的夏路生、必人的张文、新华章的王立宾都是典型的强者。
其次，这个团队必须心无旁骛地追求技术领先。
这是长学路的核心竞争力，高瓴内部讲话中也强调了这一点。
高瓴有一个原则——“不会投资技术追随者”。
如果模仿别人的技术，即使短时间内达到细分行业第一的位置，也大概率配不上高瓴。
布局自动驾驶：高瓴如何投资？事实上，高瓴对自动驾驶的布局最早源于芯片。
早在2017年，张磊就在天使轮投资了Horizo??n。
上个月，地平线Journey 5芯片成功流片，成为业界唯一覆盖L2到L4全场景的智能芯片解决方案提供商。
地平线创始人的于凯回忆说，该公司成立之初并没有受到业界的青睐。
人工智能和芯片带来的技术和资本两大障碍“让绝大多数投资者望而却步”。
但张磊不仅从天使轮支持于凯，还鼓励于凯：“创业者应该享受一段不被理解、别人把你当‘傻子’的时光。
现在正是放手、放手的时候。
”做吧。
”今年早些时候，高瓴联合婺源资本、今日资本再次领投地平线C7轮融资。
除了车载芯片之外，自动驾驶的研发和商业化还有很多关键点。
此前，高瓴相关投资人曾总结：“高瓴对自动驾驶的投资首先聚焦在产业链最核心的节点——包括自动驾驶系统、自动驾驶芯片、作为核心传感器的激光雷达、自动驾驶计算平台等。
”等等。
找到最关键的环节，然后在细分方向上选出最强的团队来支持其在相关方向上的发展。
”以自动驾驶系统为例。
在硬件和软件整合的过程中，需要一个完美的“Windows”。
“系统”，也是除了芯片之外最重要的底层技术。
现阶段，高瓴与富士康共同投资了AutoCore.ai。
该公司与日本TierIV共同打造了第一代自动驾驶开放开发平台，并建立了与全球芯片、Tier1、OEM领域领先厂商深度合作，并已完成多个项目交付，激光雷达作为自动驾驶必备的传感硬件，更受到资本青睐。
今年3月，但这依然挡不住投资机构的热情。
6月，这家独角兽迅速完成由高瓴领投的逾3亿D轮融资。
回顾上半年，我们还发现高瓴密集投资了多家L1-L3级自动驾驶解决方案服务商。
背后的逻辑并不难理解——高瓴认为，“目前自动驾驶的落地速度，特别是L1-L3级别，远远快于预期。
因此，自动驾驶在物流配送、外卖、清洁、农业等领域的应用等领域将迎来快速的商业化进展。
”目前，高瓴参与投资的豪模智行L3级产品“小魔盒”已投入市场，成为多家各大厂商的无人物流车供应商；极飞科技也可以算作其中之一，其主要产品为无人机和辅助驾驶等服务，主要应用于农田场景。
此外，宏景智家近亿元A轮融资中也包括高瓴。
也是业内为数不多的具备完整软硬件自研能力的全栈自动驾驶服务商之一，产品覆盖L1-L4多个级别。
。
半年悄然投资80笔的高瓴为何会相信硬科技将达到临界点？过去几年，外界对高瓴的很多印象仍然集中在他对腾讯和京东的投资，对百丽的控股，以及对医疗的生态布局。
但如果列出高瓴近三年的投资组合，可以发现这家投资巨头对硬科技公司的投资占据着越来越高的比例。
事实上，技术一直是高瓴投资的一条主线。
年初，高瓴创投公布了一组令人惊讶的数字：一年投资项目超过1万个，技术驱动型企业占比78%，其中硬技术投资超过80个。
但今年高瓴用了一半的时间才突破“80”这个数字。
芯片、自动驾驶、机器人、人工智能都是热门话题，某种程度上也是现在大资金的必争之地。
张磊一直强调保持诚信令人惊讶，那么高瓴的硬科技投资有什么令人惊讶的呢？量子可能就是其中之一。
高瓴不止一次提到一家名为国易量子的公司。
其背后的策略是利用量子精密测量和量子计算来破解国产高端仪器的“卡脖子”。
还有基础软件。
耀明创投合伙人李强此前在北京致远大会演讲中透露，耀明创投已系统化落地“IT、DT、AI、算力与存储、深度学习框架、安全与运维” 、开源等领域”。
大量早期公司已布局。
比如在开源方面，高瓴投资了Zilliz、EMQ迎云科技、PerfMa、一流科技等多家公司。
“Infra项目现在优先考虑高瓴。
”一位To B行业资深FA表示。
很多投资机构都在这个领域有所行动，但高瓴的做法是最系统的。
“大多数投资机构认为Infra的团队只有一两个人，或者顶多是一个小团队，但高瓴光这个方向的团队是比较大的。
所以他们不会以点击的方式进行投资，一定有是一个路线图，他们可以看到他们正在投资按照图一步一步来布局。
据高瓴内部消息，高瓴明确表示“看好未来两到五年科技领域的四大细分领域，包括半导体、前沿技术、新能源、智能制造”。
硬件。
”他还称硬技术是“历史性的”。
“结构性投资窗口期”。
这背后有多种因素。
其中，受大环境影响，海外硬技术人才加速回流是一个关键指标。
它们在短时间内极大地补充了中国企业的技术实力。
高瓴认为，硬科技创业正处于快速演进过程，高需求、高支撑、高门槛、高水平团队。
这是高瓴押注技术赛道的前提——这些因素保证了企业能够推动产业进步的同时，也在技术和商业之间找到平衡。
那么，高瓴的“技术痴迷”从何而来？今年5月，张磊提到，是因为高瓴看到了技术范式变革带来的巨大机遇，包括基础设施软件、人工智能、自动驾驶、生命科学、免疫基因、精准治疗、新材料、环境科学等。
、碳中和、先进制造等可以说是科技创新、技术创新新物种的爆发。
这让我想起高瓴对百济神州的投资。
2008年，高瓴投资百济神州A轮，并连续八轮增资。
当第一笔投资时，几乎没有人相信中国可以制造自己的创新药物。
但高瓴的投资要求是，在达成共识之前，找到在未来5到10年里能产生影响、产生巨大改变的东西。
如今，这一熟悉的场景又在高瓴的硬科技版图中重演。
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