首页 > 科技未来 > 内容

吉利推出中高端车型银河L7，能否成功突破比亚迪和长安汽车的围剿呢？

发布于：2024-06-21 编辑：匿名来源：网络

上周，自行车圈发生了一件令人兴奋的事情。

2月16日，吉利品牌公布了全新中高端新能源系列产品名称——吉利银河。

也为文案创造了一个小工作：银河，人人仰望的星空。

这句关于文案“不小心”提到了比亚迪这个刚刚发布的高端品牌对汽车的仰慕，并成功激起了文案在各个车企的创作欲望。

行动最快的是长安深蓝。

“仰望银河，那是一抹深蓝色”这句话走红了各大群聊。

随后，岚图、启辰、东风猛士、哈弗、五菱等自主品牌联合推出的文案游戏达到了高潮。

在友商如此多的“魔助攻”下，吉利也趁热打铁，释放出了酷似帕拉梅拉的修长身材剪影。

结合“中高端”的口号，很难不让人想到吉利正在推出一款自己的汽车。

豪华行政轿车。

刚刚，吉利向我们揭晓了答案。

不是“帕拉吉拉”，而是下面的车。

在刚刚结束的吉利银河新能源战略发布会上，吉利推出了银河L7，并表示新车将于今年上半年交付。

吉利的银河色彩缤纷。

是的，这不是一款豪华行政轿车，而是一款恰到好处的紧凑型SUV。

吉利称其为“20万级智能电动混合动力SUV”。

令无数人惊叹的“帕拉吉拉”，只是为了展示设计理念而打造的一款名为“银河之光”的概念车。

我们真正能开的是银河L7。

▲银河 Light 不过，Tru??mp L7 和银河 Light 有相似之处，尤其是前脸。

两款车均采用电动化前脸设计，干净简洁，呈“飞檐斗拱”造型，两侧布置有日间行车灯，下方是压缩式长进气口。

吉利特别强调了进气口做得更小的难度，称在发动机冷却系统中加入了三层水冷技术，有效解决前舱封闭带来的散热安全问题。

在满足进气效果的同时，节省了30%的进气面积。

银河L7有6种外观颜色——黎明白、午夜黑、黎明灰、晴空蓝、暮山紫和银河炫光白。

▲抱歉，你不必看午夜黑和晴天蓝的名字。

最特别的“银河白”是银河L7的主色调。

从不同角度看它，都会呈现出“七彩白”。

对于如此炫酷的车漆，吉利自然有话要说——银河L7所使用的纳米炫彩白是全球首款使用TiO2的量产车漆应用，采用纳米级双层漆喷涂工艺。

该层是地球上最白的白色——TiO2漆层，上面覆盖着一层TiO2和SiO2混合形成的光栅结构。

两者的成功结合，诞生了这种多彩的白色。

吉利希望用这项技术来恢复银河的辉煌，但话又说回来，银河不应该是“七彩黑”吗？宠爱家人，这款L7也可以用。

吉利之所以要推出20万元SUV而不是“帕拉吉拉”，主要有两个原因，一是官方的，二是非官方的。

发布会上，吉利表达了自己的想法：如今，智能化更好的车型普遍售价高达30万元，这让很多消费者望而却步。

主流A级市场广大家庭用户的购车需求一直没有得到充分满足——动力性和经济性不可兼得、智能驾驶不智能、车机交互不可靠等等。

希望通过银河L7为更多消费者带来卓越的智能体验，让更多人享受到智能化、电动化带来的红利。

好了，这就是正式版，非官方版我们稍后再说。

细分吉利的目标，非常简单。

有两点：一是卖20万，二是要聪明。

那么这款银河L7表现如何呢？为了保证智能体验，银河 L7标配高通芯片，搭配全新银河 N操作系统。

本系统基于“开源适配、开放集成”的开发理念，体验流畅、优雅。

需要注意的是，我用了“优雅”这个词。

一般来说，我很少这样描述汽车。

优雅源于精致。

在银河N OS上操作时，你会发现新的UI充满了精致流畅的动画，官方称之为“银河微动特效”。

此外，银河N OS的应用程序和桌面卡可以独立拖动，操作逻辑更接近手机。

“看、说”语音系统的加入进一步降低了这一新系统的学习成本。

最让人意想不到的是，吉利还从朋友那里“借用”了一个词——无缝流程。

这个词是不是很熟悉？在银河L7上，基于最新版本的车载高德导航，当用户通过高德地图打开手机上的微信定位时，手机会自动将目的地和路线传输到中控大屏上。

。

至于旁边的乘客娱乐屏，大家都能想到它的功能，无非是浏览抖音、看视频、听音乐、玩游戏等，唯一的小亮点就是有一个独立的蓝牙通道，乘客可独立连接外部蓝牙。

耳机非常方便。

说到副驾驶，就不得不提银河L7的“宠爱副驾驶”模式。

银河L7完全放弃了手套箱，以换取乘客的腿部空间。

在空间和配置跟上的情况下，吉利挥手就为副驾驶座椅安排了加热、通风、按摩、理疗等功能。

记忆功能和前面的电动腿托。

更详细的是，银河L7主门板扶手和副驾驶门板扶手的高度不同。

为了提供更好的支撑，吉利特意抬高了乘客门板扶手。

我一直在撒谎，嗯，很舒服。

在安全性方面，吉利还为乘客座椅增加了头顶安全气囊。

当安全气囊展开时，它会首先向挡风玻璃弹出，然后快速向下展开以保护乘员。

吉利表示，他们已成功将传统安全气囊弹出时间从0.06秒缩短至0.04秒。

在公里/小时的速度下，这0.02秒可以为用户提供0.5米的安全空间。

▲我们看一下后排，简单说一下动力。

在吉利官方公关发布中，他们这样描述银河L7的动力系统：首次采用全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电动混合动力发动机B-Plus。

拥有自主研发的燃烧控制技术，强化动力系统。

缸内台风式翻滚运动，缸内混合气流速度为米/秒，达到亚音速级别，充分挤压每一滴油的热能。

读完这段话，我脑海中浮现的不是发动机，而是吉利品牌宣传人员在电脑前绞尽脑汁写文案的形象。

不过，抛开那些华丽的辞藻和夸张的描述，银河的L7系统的关键参数确实可圈可点。

热效率最高44.26%，同级最低，5.23L的超低功耗和油耗。

当深踩油门时，P1电机可以辅助驱动3DHT。

传动效率高达97.5%，可在串联/并联/混合等多种工况下切换，百公里加速时间可达到0.2秒、6.9秒。

CLTC的综合里程还不错吧？吉利，很着急。

前面提到，拥有如此多品牌的吉利推出银河有一个非官方的理由：如果不推出，市场就会消失。

过去，吉利凭借博越、帝豪等热门车型，成为国内A级车市场的领头羊。

然而，在近年来的新能源转型过程中，这些车型逐渐失去了原有的竞争力。

相比之下，比亚迪凭借在新能源领域多年的布局，去年成为中国市场的王者。

秦、宋车型占??据了10万-20万元新能源市场的半壁江山。

而且，比亚迪并不是吉利的唯一威胁。

西部的长安汽车也在不断发力。

反观自身阵营，雷神混合动力星越L、雷神Hi·F、星越L增程式电动版、帝豪L Hi-P的市场表现较为一般；旗下沃尔沃、极氪、极星等品牌也无法兼顾这个价位的市场。

原本被寄予厚望的几何，最终却过上了不断接到订单的生活。

所以，一切都是为了打破这个局面。

吉利在发布会上披露了吉利银河的产品规划。

未来，吉利银河将分为混合动力L系列和纯电动E系列。