总规模达1亿 浙江江山设立“两山”转型领域产业基金
06-18
这两年，科技行业流行了一个“共享经济”的流行词。
我们熟悉的Uber、Airbnb等互联网公司不仅是科技行业共享经济模式的先行者，也是目前最大的受益者。
。
共享经济的概念最早由美国社会学家教授、马科斯、费尔逊和斯潘思于2006年提出。
它主要包括第三方创建的基于信息技术的市场平台，个人可以通过该平台交换物品。
、分享知识、经验或筹集资金。
数据显示，2017年，共享经济在全球5大地区创造了约10亿美元的规模。
有人预计，2019年，其规模将达到1亿美元——如果你环顾四周，不难发现共享经济正在成为一种新的主??流商业模式。
共享经济的发展之路 事实上，互联网行业很早就开始践行共享经济模式。
例如，某些服务是免费向用户提供的。
大多数都是靠向广告商和用户收费来实现盈利，而这种用户是免费的。
，向用户收费的平台共享模式实际上是共享经济的初级形式。
在很大程度上，它把一对一的生产、消费或服务的经济行为变成了三方甚至多方的交易。
产品和服务的共享是共享经济的高级形式。
它是指产品（或服务）在使用和消费过程中，不再由单一个人享受，而是通过直接或间接的方式为其他人或机构所享受。
、私家车或者短租都属于这一类——尤其是移动互联网的快速发展让实时交易成为可能，也加速了这一形式的规模化发展。
展望未来，得益于信息技术的大力支撑，共享经济不会止步于出租车、短租，而将走向“互联网”、“物联网”、大数据等虚拟互联网共享。
同时，随着共享经济的扩张，原本碎片化的市场和需求将逐渐一体化，未来消费者将有望在一个市场中获得所需的所有服务，因为越来越多的兼职工作岗位很灵活。
当机会出现时，就业的耦合性将被打破，“失业”的概念也将被重新定义，因为人们可以将全职工作时间有机地分配到共享经济中，以取代传统工作。
你和我发生了什么变化？共享经济是一个非常宏大的命题，但从个人角度来看，用最简单的话来概括就是，共享经济改变了人们对“产权”的观念——过去人们以拥有为荣。
，现在更愿意分享，并追求分享行为带来的价值属性，包括思想进步、环保、慈善等标签。
例如，时下非常流行的私家车服务，不仅可以大大提高车主车辆的利用率，还带来车主人际交往范围和生活方式的改变。
两个人不仅可以扩大人际圈子，学会分享和合作，还能带来最大的经济和社会效益——这就是为什么一个人在共享经济中最初的动力可能更多来自于“经济”的一部分，但是长期维持的动力更多取决于“分享”本身的吸引力。
因为共享经济的基础是利用人类原有的一些特性，包括合作、共享、个人选择、共赢，其中信任是共享经济最大的核心。
人与人之间只有建立起相互信任，共享经济才能在“正能量”的基础上实现，而像这些“正能量”这样的东西，恰恰是当今社会人们最紧缺、最需要的东西。
共享经济让自我价值更容易实现。
一个证明是，我们经常在新闻中看到豪华车车主同时兼任司机。
他们的主要目的不是为了赚钱，而是为了认识更多的人。
他们中的很多人甚至通过这种销售服务的方式，让我们对自己获得了前所未有的认识和认可，比如认识到利用闲置车辆对于环境保护的积极意义以及对社会的积极贡献。
这些都是共享经济给人们带来的显着好处。
改变。
目前，“通过分享实现自我价值”最具代表性的产品是楼兰宝盒，专门与奥迪等高端汽车品牌合作。
楼兰盒子是一款智能联控车联网产品。
支持手机联网，可通过APP实时控制和控制车辆状态，包括车辆体检、远程点火、车身控制、一键寻车、车辆安全、车内WIFI等。
、报警提醒、行车记录、实时追踪等功能。
其中，远程授权管理和手机钥匙功能让汽车共享从概念变成了现实，而远程行车记录、实时跟踪和车辆安全报警提醒功能则更大程度地保护了“共享”行为！如果用户在旅行、出差或工作时，车辆就停在停车场。
这时，如果用户想以租赁的形式共享汽车的使用权，只需要通过手机进行授权，租赁者不需要钥匙。
通过您授权的手机号码，您可以直接前往停车地点取车使用。
整个过程操作简单，解决了远程对接问题。
当闲置车辆被共享和使用时，不仅增加了个人收入，而且增加了个人收入。
重要原因在于，对于大多数高端汽车的拥有者来说，他们可能已经厌倦了拥有和追求财富。
能够丰富他们的精神并提供新的社交互动形式的分享行为更能激发他们的享受。
生活的乐趣和帮助他们实现自我的价值。
使用“罗兰宝盒”软件获取车辆授权并控制车辆的小结。
事实上，对于当今的互联网行业来说，仅仅纯功能输出的产品已经不再具有竞争力。
同时还能实现精神价值输出。
为获得用户共鸣提供更好的基础。
从这个角度来说，我们很高兴看到楼兰盒子这样的产品的诞生和发展。
他们不仅共享经济，也共享文明和精神。
这就是它最大的“价值”。
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