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Android即将标配的“穿天”功能或许比iPhone还要好

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

“卫星通讯”正在每部智能手机中普及。

普及的动力并不是消费市场的刚需。

事实上,它更像是将差异化功能“平滑”为标准配置。

▲ 连接卫星带来希望。

目前,支持“卫星通讯”功能的智能手机仅有苹果iPhone 14系列和华为Mate 50系列。

“卫星通讯”常常被宣传为“救生”功能,可以利用卫星发出紧急信息或求救信号。

从我们的角度来看,有总比没有好。

▲ 双向卫星通讯,专属时刻。

尽管大部分安卓旗舰不支持,但差异化的功能点使得竞争天平向“卫星通讯”产品倾斜。

毕竟我们对产品都有着“不能用”的态度。

但又不能没有它。

”事实上,在iPhone 14系列推出卫星通信的同时,高通、联发科、谷歌等科技厂商也公布了在卫星通信领域的计划,他们的态度非常明确。

如果 iPhone 有,Android 也会有。

就在 CES 期间,高通还在内华达州沙漠的某个地方宣布了一款名为 Snapdragon Satellite 的卫星通信解决方案,如果不出意外的话,卫星通信将成为 Android 设备的标准功能。

因此,卫星通信也将在今年下半年成为智能手机的标准功能,集成基带以及对双向通话的支持与苹果提供的即用型配置不同。

高通展示的卫星通信解决方案基于高通骁龙8 Gen 2中的X70基带,用于连接卫星并发送和接收信息。

不过高通表示,这是硬件级别的功能,暂时无法通过OTA升级。

这也意味着目前的Snapdragon 8 Gen 2旗舰暂时缺少卫星通信功能。

我们只能等到下半年的高通 Snapdragon 8+ Gen 2 SoC 了。

▲ 图片来自:TheVerge 从功能上来说,高通卫星通信与苹果类似,都支持双向通信和 SOS 应急响应服务。

连接卫星的解决方案是高通和铱星公司之间的合作。

早在2017年,Iridium就推出了名为Certus的全球卫星通信服务。

总共有 66 颗卫星(8 次发射)通过 SpaceX 发射到太空,形成了 Iridium NEXT 卫星网络。

理论上,该网络将提供Kbps速度的上行和下行连接。

Iridium未来还将继续升级网络,最终速度达到1.4Mbps。

基于此,高通表示,即使在非紧急情况下,双向卫星通信也有更大的潜力支持短信和其他消息应用。

当然,这需要额外付费。

不过,在高通的演示中,连接卫星后,在演示终端的App中,可以向预设的白名单联系人发送一条长度限制为3字节的短信。

而且,高通表示,这一限制将延伸至最终产品,以防止垃圾邮件堵塞卫星网络。

至于SOS紧急响应,它直接与Garmin合作并致电Garmin响应团队。

当设备发出SOS信号时,Garmin的响应协调员将查看用户的经度和纬度,并确定相关应急机构进行救援。

▲ 高通原型机的搜星流程,UI 有点简陋。

图片来自:gizmodo 高通的发布会和简单演示有点粗糙。

更像是给厂商打通了底层。

Android即将标配的“穿天”功能或许比iPhone还要好

厂家可以舔砖加瓦,无论是别墅还是别墅。

对于活动板房来说,取决于主要的整车厂。

顺便说一句,至于卫星通信相关的服务费,高通也将软件、服务和费用交给了OEM厂商。

高通在这里只是一个中间人,连接底层和服务,剩下的就交给厂商了。

我们必须做出选择。

理论上,高通的解决方案比苹果的更好。

iPhone 14系列上的卫星通信是Apple和GlobalStar之间的合作。

在前期准备阶段,苹果花费了金钱和精力来修复和升级GlobalStar的基础设施。

▲GlobalStar地面站 图片来自:苹果 同时,GlobalStar为苹果的服务提供了24颗卫星,占网络容量的85%。

换句话说,它几乎被苹果垄断了。

按照苹果的一贯做法,不排除最终直接收购或注资GlobalStar。

去年年底,苹果的卫星通信能力也从北美扩展到了欧洲的英国、法国、德国和爱尔兰,扩张计划正在步入正轨。

与高通合作的Iridium在卫星数量和网络覆盖密度方面均优于GlobalStar。

高通的服务将直接调用铱星的66颗卫星网络,高通的野心自然是为全球提供合规的设备。

来到双向卫星通信服务。

相对而言,高通对于Android最终提供什么样的服务给予了很大的自由度。

毫不奇怪,它在功能方面会比苹果有更多花样。

在内华达州沙漠进行演示期间,高通的原型机在连接到卫星后大约需要3到10秒的时间来发送或接收消息,这比一些传统卫星通信设备的响应速度要快得多。

▲ 图片来自:engadget 而且,高通并不希望卫星通信仅仅成为一种“紧急通信”,而是希望拓展为与信号较差的偏远地区朋友的常规通信通道。

此外,卫星通信功能并不局限于智能手机市场。

近年来,高通还扩展到其他领域,例如物联网和智能汽车。

还可以通过芯片互操作,开辟卫星通信更广阔的应用场景。

一个典型的例子就是在 CES 上大出风头的智能汽车。

高通可以将卫星通信功能移植到汽车平台的芯片中,这样下一代电动汽车将具备基本的卫星通信功能。

在演示现场,高通直言“骁龙卫星提供了真正的从南极到北极的全球覆盖”。

相应地,高通也希望卫星通信功能能够实现所谓的全球通用。

事实上,扩展到其他领域、瞄准全球也是苹果的最终目标。

不过,高通已经与一些Android制造商甚至电动汽车品牌结盟,以普及卫星通信。

所谓“众人添油加醋”。

这个原则。

但相比苹果自己掌控的一整套服务,高通、安卓厂商、汽车厂商对这项功能的掌控可能不同,容易出现碎片化,可能很难实现与苹果一致的体验。

▲ 像素除外。

此外,高通的卫星通信功能基于X70基带和旗舰芯片。

谷歌的 Tensor 和三星的 Exynos 无法支持该服务,这也意味着 Pixel 和 Galaxy(部分)产品将不会有该服务。

卫星通讯功能。

即使插上X70基带,高通表示也无法支持该功能。

言下之意就是,如果你想要双向卫星通信,请找高通骁龙。

手机上的卫星通讯功能有点像“壮瓜”。

iPhone 14系列卫星通讯自推出以来,无论是救援还是误报,都会被各大媒体网站专题报道。

获救者纷纷称赞卫星通讯功能及时传递消息,终于在黄金救援时间内获救。

误报是指频繁的求救。

当救援队到达时,才知道是误触发警报,也有评论称占用了有限的救援资源。

但无论如何,他们还是给iPhone带来了一定的侧面曝光。

这有点类似于前几年Apple Watch的跌倒检测,以及更早之前手机的防弹功能。

虽然这些功能的出发点是“救人”,但最终的结果更像是一层营销包装。

双向卫星通信也与这种情况类似。

这个功能本来就是极端环境下的极端情况,触发的概率应该很低。

如今的智能手机在功能上逐渐趋同。

近年来,差异化功能,尤其是卫星通信等需要芯片、服务、软件、功能深度融合的独特功能并不多见。

能够在短时间内带来功能真空期,给产品带来足够的话题性。

不可否认,卫星通信或许是未来能够摆脱运营商束缚的技术,但从目前来看,它仍然是一个极其小众的功能。

▲ 高通强调,双向卫星通信无法取代“卫星电话”,除非为 Android 安装卫星天线。

高通这次在芯片上集成卫星通信,其实有点像被苹果力推。

下半年旗舰标配该功能,也是“追赶”iPhone的一大趋势。

卫星通信功能产业的迅速成熟和普及有点像一个扭曲的瓜。

对于用户来说,并不甜,或者换句话说,我们还没有尝到甜头。

Android即将标配的“穿天”功能或许比iPhone还要好

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