OPPO全球计算中心即将投入运营
06-06
投资圈（ID：pedaily）8月15日消息，北京盛科能源科技有限公司（以下简称“盛科能源”） ）宣布完成数千万元A轮融资。
本轮融资由雅瑞智友科学家基金、林格创投、中信建投联合领投。
晶科新材智跟投，老股东兰驰创投持续支持公司。
据悉，本轮资金将主要用于产品迭代、市场拓展和技术团队扩充。
盛科能源致力于打造智能电池基础设施平台，以智能电池数字网络为核心，重点关注智慧能源新基建和智能电池检测与回收两大应用场景。
在充电、储能等新基建场景中，提供智能安全运维服务及整体解决方案；在电池梯次利用和回收过程中，我们提供智能电池检测、估值和交易服务解决方案。
盛科能源坚持技术驱动，建立了首个针对电池时序数据的大规模预训练模型PERB1.0。
该模型使用超过50GWh的电池数据进行训练，可以覆盖几乎所有电池类型并完成大部分电池计时任务。
有效解决了传统BMS无法解决的任意电池类型状态长期准确预测的问题，是电池智能基础设施的核心技术。
据介表示，PERB1.0具有三大优势：一是更加准确，可以使用无标签数据，将可训练数据规模扩大一万倍，达到更高的准确率；二是速度更快，模型可移植性强，可移植新模型电池冷启动时间从3个月缩短到1周内；第三，成本较低，可以实现无需人工干预参数调整的自适应迭代。
盛科能源创始人兼CEO褚正宇博士表示，盛科通过将AI能力应用于充电、储能、回收等实施场景，有效提升了电池的安全性，并逐步形成了智能电池检测和价值评估体系。
盛科坚信，数字化、智能化将在动力电池全生命周期管控中发挥越来越大的作用。
盛科能源成立初期，通过与多家领先整车厂、电池厂商的深度合作，建立了高质量的实车电池数据集，积累了海量多类型、多阶段的电池数据，并支撑全流程算法的开发和验证。
，然后通过深度学习，形成了“统一大规模预训练模型+多任务框架”的技术路线，集成了多种电化学机制参数、高检测低误报的异常检测框架，以及构建了高精度寿命估算框架。
。
盛科能源在电池内部传感器技术方面也取得了重要进展。
先进的电池传感技术将从根本上改变传统“试一试”的电池研发方式，形成“传感器+数据+AI”驱动的新型电池研发范式，大大加快研发速度。
未来，集成多维信号的智能传感器将引领电池进入智能电池时代。
正面安装有电池传感器的智能电池，可以实时感知电池内部电位、温度、压力等信号，这将进一步加速盛科能源的建设和完善。
电池智能基础设施平台的步伐。
盛科能源成立于2006年，是清华大学车辆与交通学院电池安全实验室的孵化器。
专注于电池智能技术，累计拥有专利40余项。
团队核心成员均为清华大学、麻省理工学院、中科院等知名科研人员，研究所拥有一批来自新能源行业知名企业的博士、硕士高级工程师， 10年以上工作经验。
是清华大学科技成果转化标杆，荣获国家高新技术企业、CBInsights中国新能源汽车创新企业等称号。
林格创投表示：在当前能源结构转型的背景下，能源智能化是不可或缺的技术基石。
基于对电池电化学原理的理解，盛科能源不仅构建了电池的训练模型，还在电池传感器领域实现了突破，实现了电池内部状态的表征，完成了“传感器”的双重屏障。
+ 算法”。
三年来，面对快速发展的行业和多维度的客户需求，盛科能源完成了多场景的商业落地，展示了褚博士及其团队从技术研发到商业落地的能力。
林格创投将继续陪伴优秀早期创业者，成为盛科能源打造智能电池基础设施平台、实现我国智慧能源升级的坚定合作伙伴。
蓝驰创投管理合伙人陈伟光表示：随着中国电动汽车和动力电池产业进入发展快车道，电池从制造到回收的全生命周期各环节的价值探索变得越来越重要，意义重大。
改进的余地。
基于多年动力电池优质数据和机理模型的深度积累，盛科团队开创了“传感器+数据+AI”驱动的电池智能化新范式。
作为盛科的早期投资人，兰驰持续看好并支持盛科团队。
在帮助用户不断探索和提升电池全生命周期价值的同时，蓝驰用技术引领电池智能化的行业革命。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-06
06-18
06-17
06-06
06-18
06-17
06-18
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟，Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车？
更新鸿蒙3后，文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验：追求“性价比”，韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手！ OpenAI的CEO给他泼了冷水， GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在，是平台也是生态