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大众集团与滴滴成立合资公司背后,是否隐藏着难以掩饰的恐慌?

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

大众汽车再次与中国公司成立合资公司(最快本周正式宣布),不过这次棋子落到了网约车公司滴滴出行上,而不是之前的传统汽车公司。

   据投资界消息,全球最大汽车制造商大众汽车将与网约车服务公司滴滴出行成立合资公司。

在新合资公司中,大众汽车最初将持有40%的股份。

其目标是提供约10万辆电动或自动驾驶产品,与滴滴建立运营车队,并提供管理经验。

  根据协议,大众未来可根据业务发展情况再收购10%的股份,将股份扩大至最高50%,从而使大众与滴滴的持股比例达到1:1。

  截至目前,其他具体细节尚未确定。

  大众的恐慌  大众集团与滴滴出行的合作意味着什么?   共享出行服务的日益成熟,使得北京、上海等一线城市私家车保有量增长放缓。

于是,包括大众在内的众多汽车制造商都面临着深刻的危机,纷纷调整业务布局,寻找未来。

新的收入来源成为当务之急。

  新技术、新出行服务是老牌汽车厂商瞄准的路径。

今年3月,戴姆勒集团与宝马集团宣布合并汽车出行业务,为用户提供一站式可持续智能出行服务。

合并后的新公司将成为全球最大的共享出行服务提供商之一。

国际金融报此前数据显示,奔驰的Car2Go和宝马的DriveNow汽车共享服务已在全球超过31个城市运营。

其中,奔驰拥有汽车1.4万辆,用户近万家;宝马拥有14,000辆汽车和约10,000名用户。

大众集团与滴滴成立合资公司背后,是否隐藏着难以掩饰的恐慌?

  竞争对手的快速推进,迫使大众汽车加快步伐,但这并不是它第一次与滴滴合作。

2020年10月,大众与滴滴达成合作,针对大众新能源汽车推出滴滴专车服务; 2016年4月,滴滴出行联合31家汽车产业链企业发起“激流联盟”。

合作企业包括大众集团,此外还有北汽集团、东风汽车、长安汽车,以及博世、宁德时代等零部件供应商。

  虽然这一次,新的滴滴大众合资公司规定采购的车辆并非全部来自大众,而是多达三分之二;此前曾有媒体报道称,大众集团将帮助滴滴出行开发Exclusive车型,即专为网约车设计的新车产品。

这些无疑为民众增加了新的创收渠道。

  大众汽车中国执行副总裁苏伟明表示:“与滴滴的合资不仅仅是网约车,我们希望尝试更多的项目,以及自动驾驶出租车的运营。

“值得注意的是,大众将成为与滴滴合作的唯一股东。

大众滴滴新成立的合资公司将不涉及滴滴现有业务,而是参与滴滴的全球布局和服务。

  此外,大众还筹集了100 2019年11月,大众汽车投资首汽GoFun共享汽车项目,并持有该公司  滴滴算盘20%的股权。

面对美团打车和高德的追击,滴滴正在进行正面交锋  王兴曾表示,如果说美团和滴滴打的话,这不是一场战斗,这是一场战斗。

战争;程维也给出了五个字的霸气回应:如果你想打,那就打。

收购滴滴约20%股份,共同打造豪华网约车车队。

但滴滴拒绝了这一投资计划,双方立即讨论成立合资公司的事宜。

  无论滴滴选择什么方式支撑自己,出行市场需要更多想象力  在成立“红流联盟”时,程维曾表示:“滴滴坚决不做车,我们希望努力做事与合作伙伴打造汽车运营商平台,整合用户需求,定制汽车的设计、生产、拥有和运营,并提供一整套的后市场服务。

”至少目前,制造商和旅游公司都无法描述全貌。

但考虑到更长远的未来,显然,为共享而生的汽车一定是新能源汽车。

据悉,滴滴在这一领域做了很多实践  大众集团一直被誉为“最了解中国市场的外资车企”。

大众集团与滴滴成立合资公司背后,是否隐藏着难以掩饰的恐慌?

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