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06-17
你还记得吗？ 12英寸MacBook曾经是轻薄笔记本之王，但苹果在2016年将这款产品从Apple Store下架。
有趣的是，在下架一年多后，它又重新引发了许多用户的讨论。
这都要归功于苹果去年推出的M1芯片。
其在续航、性能、功耗等方面的出色表现，让不少忠实的12英寸MacBook用户重新燃起了希望。
毕竟，它之所以被下架，被普遍认为是性能不足。
M1芯片正好弥补了这些遗憾。
即使采用无风扇设计，也能拥有相对较好的性能和电池寿命。
重新启动 12 英寸 MacBook？在我们讨论下架12英寸MacBook的文章中，读者曾评价说，如果处理器换成苹果自研的A系列芯片，续航和性能应该会更好，MacBook就不会下架了。
结果一年后，苹果真的来了自研的处理器M1芯片，而且性能确实不错。
Geekbench 多核得分超过了 16 英寸 MacBook Pro 的 i9-HK 处理器。
在我们的实际测试中，我们也发现搭载M1芯片的MacBook Pro在视频编辑、渲染等场景中的表现确实已经接近顶配的16英寸MacBook Pro。
电池寿命也不错。
在相同的视频工作场景下，16英寸MacBook Pro在输出视频时消耗近一半的电量，而搭载M1芯片的MacBook Pro消耗的电量不到20%。
新款MacBook Air甚至实现了“自今晚起”的电池续航口号。
这正是初代12英寸MacBook的尴尬点。
g的机身重量和最厚处1.31厘米的厚度让它获得了MacBook系列最轻最薄的称号，但也限制了它的性能。
由于机身紧凑的限制，当时的 12 英寸 MacBook 只能采用功耗仅为 5W 的英特尔酷睿处理器。
再加上无风扇设计、USB-C接口、蝶式键盘等，性能受到限制，散热也不好。
，不适合创作和娱乐，这也是当时很多人称其只是上网本的原因。
▲12英寸MacBook拆解图。
图片来自：iFixitM1 芯片正好可以解决这个问题，无论是续航还是性能在 MacBook Air 上都表现不错。
而且从MacBook Air的拆解图中我们也可以发现，它同样搭载了M1芯片，并且采用了无风扇设计。
原来放置风扇的地方被铝制扩展器取代，表明可以更有效地利用内部空间。
如果对比M1 MacBook Air和12英寸MacBook的拆解图，可以发现两款产品在内部设计上非常相似。
同样的电池占据了大部分内部空间，并且与触控板区域分开。
▲ 上为M1版MacBook Air拆解图，下为MacBook拆解图。
图片来自：iFixit。
对比两台电脑的主板，可以发现它们都采用了超小型主板，几乎赶上了iPad上的主板。
是的，这也取决于M1芯片的架构设计。
该芯片不仅体积小，而且还集成了存储器。
以上这些都表明，M1芯片可以在更小的机身内提供良好的性能和电池寿命，并且可以保持无风扇设计。
这样的硬件对比，让很多12英寸MacBook用户质疑它是否会复活。
讨论。
我有一个朋友仍在使用 12 英寸高端 MacBook。
这款产品吸引她的地方在于它的重量，比目前在售的 MacBook Air（1.29 千克）轻了近很多克。
出差携带方便。
我的压力减轻了很多。
另外，她的工作确实比较轻松。
写文章、浏览网页等是她的主要工作场景，对性能要求不高。
还有一群像我的朋友一样的超轻薄用户也在期待新的12英寸MacBook。
那么硬件的可行性会促使苹果复活它吗？ MacBook尴尬的定位首先是一个结论。
苹果不太可能重启 12 英寸 MacBook 产品线。
这不仅仅是一个硬件问题。
我们先从时间的角度来看。
12 英寸 MacBook 于今年年中左右从 Apple Store 下架。
仅仅用了一年多的时间，苹果就宣布迁移到 ARM 架构，并在今年发布搭载 M1 芯片的 MacBook Pro 和 MacBook Air。
。
研发一款自研芯片的时间肯定在一年以上，这意味着苹果在 2018 年下架 M1 芯片时，对其功耗和性能都有了或多或少的预估。
明知道有更好的芯片，它还是选择了放弃。
这显然不仅仅是硬件限制。
让我们看看 12 英寸 MacBook 本身。
为了追求轻薄，苹果在其上尝试了蝶式键盘。
虽然又薄又轻，但是拿在手上的感觉并不好。
被用户称为“敲钢”。
更严重的是，它经历了多次设计调整。
尝试减少故障后，仍无改善。
苹果依然为搭载蝶式键盘的MacBook提供4年免费键盘维修计划，而在年底又回归了剪刀腿设计键盘，同样令人唏嘘。
另外，只有一个USB-C让很多用户束手无策。
一旦用户有扩展需求，就必须使用USB-C口扩展坞，而且是配备充电口的那种。
虽然它极其轻薄且极具吸引力，但你不能放弃基本的体验。
导致MacBook 12英寸下架的另一个重要原因是产品定位。
如果你打开苹果官网，看看Mac系列产品线，你会发现从MacBook Air到Mac Pro，产品价格和定位也一路上涨，形成了平滑的渐变排列。
12英寸的MacBook就尴尬了。
虽然g的重量非常极致，但MacBook Air不仅价格更低，而且性能和电池寿命也更好，尤其是搭载M1芯片的版本。
而除了Mac之外，iPad Pro系列也是潜在的竞争对手。
iPadOS更新后，不仅引入了桌面级浏览器，还拥有类似桌面的“光标”功能，更不用说自带触控板的妙控键盘了。
配件呢？相比之下，iPad Pro 虽然比 12 英寸 MacBook 重，但性能和体验却要好很多。
毕竟iPad Pro移动生态系统要丰富得多。
随着MacBook Air价格跌至万元，电商平台补贴可以让它更便宜，而iPad Pro价格不断上涨，12英寸MacBook如何定价也是一个问题。
两者之间很难建立一个合理的产品。
位置。
如果想要复活12英寸MacBook系列，让它在MacBook Air和iPad系列之间站稳脚跟，很可能产品就要做出调整，而且不会只是更换一台那么简单。
M1芯片，还拥有更加独特的产品力。
事实上，苹果就是这么做的，只不过实现这一想法的产品将不再是MacBook，而是下一代MacBook Air。
更值得期待的是，下一代MacBook Air改用ARM架构后，苹果对Mac的改革可谓轰轰烈烈。
得益于M1芯片的出色性能，今年第四季度Mac出货量增长了49.2%，而且随着苹果逐步改造其Mac产品线，增长应该会持续下去。
2018年推出的新款MacBook Pro和MacBook Air在外观设计上并没有明显的变化，这套模具在面对集成度更高、体积更小的M1芯片时显然不够用。
据彭博社 Mark Gurman 和天风国际分析师 Ming-Chi Kuo 两位命中率较高的分析师透露，苹果确实准备调整 MacBook 的外观和其他产品设计。
我们在之前的文章中提到过这个问题。
新款 MacBook Pro 将复用 MagSafe 磁吸充电端口，增加存储卡接口，取消 TouchBar 触控条设计，并缩小屏幕边框，推出 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 新产品。
让轻薄笔记本爱好者感到惊讶的是彭博社 Mark Gurman 的另一项爆料——关于新款 MacBook Air。
与下一代 MacBook Pro 一样，下一代 MacBook Air 也将采用 M1 芯片的后继产品，并且还将改变屏幕边框，以实现类似“12 英寸机身中的 13 英寸屏幕”的效果。
”和12寸MacBook一样吗？这还没有结束。
下一代MacBook Air还将配备2个USB 4接口和一个MagSafe磁性充电端口，这一点要好得多。
不过，关于重量就很难说了。
目前还没有明确的信息证明下一代 MacBook Air 的重量会减轻多少。
毕竟12英寸MacBook g的重量已经达到了极限。
另外，下一代MacBook Air应该仍会采用剪刀式键盘设计，这会对厚度产生一定的影响。
想要回到12英寸MacBook的重量和厚度显然更加困难。
另一个新功能是迷你 LED 屏幕。
郭明池去年12月发表文章称，miniLED产品出货量超出预期。
预计今年将采用全新外形设计的MacBook Pro，而MacBook Air则要等到数年。
并且得益于苹果自研处理器带来的成本降低，抵消了mini-LED屏幕锁增加的成本。
彭博社的预测还提到了下一代MacBook Air的上市时间，预计将在年底或年初。
按照两人以往对苹果系列产品的高预测命中率来看，可信度还是很高的。
值得注意的是，Mark Gurman 在预测中明确表示，下一代 MacBook Air 的定位将明显高于目前在售的 M1 芯片版本 MacBook Air，并且两款产品将同时发布。
也就是说，下一代MacBook Air的价格将会比目前的价格高出1元左右。
综上所述，新一代MacBook Air和MacBook Pro通过差异化的配置，更加清晰地展现了两款产品的不同定位。
MacBook Pro更强的配置、更全面、更多的接口，都在为创造力铺平道路。
它更加注重生产力。
MacBook Air 在日常性能和更长电池寿命的基础上进一步发展为更薄、更轻。
要说苹果不会复活 12 英寸 MacBook，倒不如说苹果在 2018 年就决定使用 MacBook Air 作为继任者。
毕竟，当史蒂夫·乔布斯拿出牛皮纸胶带里的 MacBook Air 时，让人惊叹不已。
每个人。
它依靠的是它的轻薄。
情况一直如此。
这是MacBook Air系列最明显的标签。
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