特斯拉Cybertruck上市，起售价6万美元； 快手推出独立“短剧App”西番；魅族正式宣布要“造车” -极客们已经知道
06-17
亚马逊创始人杰夫·贝索斯变身外星人的时候，很多人都没有注意到。
太空舱门打开，他的全身都是青山沟壑。
他的右手顺着粉色皮肤外星人的脸滑落，犹豫了一下，转身离开。
▲ 右边是杰夫·贝索斯，图片来自：《星际迷航》——作为《星际迷航》电影中的星际舰队军官，客串可能是最接近太空奇幻世界的一个。
为了让更多的幻想成为现实，他三个月前辞去了亚马逊首席执行官的职务，专注于自己的私人航天公司蓝色起源，并乘坐自己的火箭飞向太空，打破了人类首次太空发射的飞行记录。
这一次，他又想干一番大事——在太空建造商业空间站。
在第一个“太空天堂”到来之前，空间站被用作太空中的“中间站”，宇航员可以在这里长期工作和生活，并进行各种空间实验和应用。
现在，蓝色起源希望在近地轨道建造第一个大型多功能商业空间站。
这个空间站被称为“轨道礁”。
它仍然具有空间站的基本用途，但也成为了一个漂浮在太空中的小天堂。
在蓝银河公布的计划中，空间站的基本配置包括动力系统、核心舱、生命栖息地、科学舱和航天器。
它将带你到距地球数公里外的太空。
面积约为平方米，与国际空间站的大小差不多。
官员称，里面最多可容纳10人。
尽管人数不多，但它作为一个具有混合用途的商业园区：可持续的太空运输和自动化物流，降低了传统太空运营商的成本和复杂性。
可以进行尖端科学实验和设备制造，甚至可以在里面种植“太空蔬菜”。
这也是一个遥远的度假胜地，具有未来感，设有大型观景窗，蓝色起源表示，空间站上的人每天可以观看 32 个日落和日出。
据说住在B星球的小王子一天可以看44次日落，蓝色起源空间站开始有点童话的感觉。
蓝色起源也将这里人们的日常生活作为规划的重点。
它还将包括多个客人共享的基础设施和服务，例如办公空间、空间花园、车辆端口、公用设施和其他生活便利空间。
听起来就像是“太空豪华酒店”。
甚至“微重力环境”下的太空电影也可以在这里拍摄。
▲民间宇航员在微重力环境下练习漂浮。
图片来自：John Krause / Netflix 它不像现有的太空旅行，只是让你在太空中游一圈，然后返回地球。
“轨道礁”与商业空间站的区别在于，它确实可以让你在太空中生活一段时间。
蓝色起源设想的客户包括政府、航天机构、企业家和投资者、科技公司、媒体和旅游公司、普通游客等，可以说非常多元化。
▲ 图片来自：Inc. Magazine 当然，这个大型项目需要大量的资金和能力支持，仅靠蓝色起源是无法完成的。
他们与商业航空航天公司 Sierra Space 成立了一家合资企业，开发并运营了这个大型项目。
蓝色起源本身负责核心模块和系统，以及可重复使用的新格伦火箭发射系统。
该运载火箭计划于今年年底首次升空，将携带空间站建设所需的硬件进入太空。
Sierra Space公司负责大型综合灵活环境模块（LIFE），该模块作为空间站的主要生活区，通过其追梦者飞船运输货物，以协助世界各地的宇航员往返空间站。
此外，该空间站还得到了波音、Redwire Space 和 Genesis Engineering Solutions 等航空航天合作伙伴的支持。
他们将在自己擅长的领域履行各自的职责。
例如，波音公司负责空间站的科学舱以及运行和维护工程，并使用Starliner载人航天器将机组人员和货物运送到空间站。
不过他们的飞船最近遇到了很多问题，预计要到年中才能进行关键的试飞。
Redwire Space将在这里进行微重力研究、开发和制造，带来新的科研成果。
由于微重力下的生物物理现象不受地球引力的影响，这些新的研究成果将具有宝贵的价值。
此外，Redwire Space 将负责空间站的有效载荷操作和可部署结构。
Genesis Engineering Solutions主要负责空间站和单人旅游飞船的日常运营，让更多消费者体验太空行走的感觉。
亚利桑那州立大学将提供相关研究咨询服务，并对空间站进行公开宣传。
与这些航天领域重量级企业或平台的合作，让他们能够展示自己成熟的能力和技术，让“轨道礁石”有更多落地的可能。
蓝色起源还表示，未来随着规模的扩大，将会增加更多的模块，提供更多新的服务，包括空间租赁、硬件技术援助、机器人服务等，背后蕴藏着巨大的商业潜力和机遇。
但现在，除了提案、宣传视频、CGI模型等之外，蓝色起源并没有透露太多具体信息，尤其是在价格方面。
而且这个空间站的造价很高，成本和风险也很高。
在人类到达那里之前，需要多次安全发射。
“轨道礁”的预计部署时间有些模糊。
官方说是2000年到2015年之间，离我们并不遥远。
相比之下，“轨道礁石”仍然是最有商业化潜力的空间站解决方案。
空间站也是“太空战争”。
私人空间站之间的竞争持续加剧。
就在上个月，Voyager Space、Nanoracks和洛克希德·马丁公司表示，他们将合作打造“历史上第一个自由飞行的商业空间站”——Starlab。
与蓝色起源的“轨道礁石”相比，其体积只有立方米，比现在的国际空间站小得多。
它可容纳4人，计划于2019年开始运营。
发展太空商业是人类进入太空生活的第一步。
空间站是太空商业的绝佳载体，也将带动周边产业的快速发展。
早在2017年，《大西洋月刊》就写过一篇《砖块砌成的月球》的文章，提出了空间站的概念。
后来，很多科学家也提出了空间站的想法。
然而，空间站的发展可以说是在幻想中沸腾，在技术中郁闷。
▲维尔纳·冯·布劳恩在《矿工周刊》上发表了他的环形结构空间站设计。
直到2010年阿波罗11号飞船首次登陆月球，苏联才在与美国的登月太空竞赛中落败。
因此，苏联转向了展示航天实力的新方向——空间站。
2006年，苏联第一个空间站礼炮一号发射成功。
这也是人类历史上第一个空间站。
不幸的是，当三名宇航员于10月11日返回地球时，返回舱上的平衡阀打开异常，导致返回舱失压，机组人员全部遇难。
随后美国于2011年发射了天空实验室空间站，并在空间站上进行了一系列医学、地质、天文学等方面的科学实验。
▲ 图片来自：NASA 苏联也于2011年效仿，发射了和平号空间站的核心舱。
然后它继续发射不同的模块进行太空组装。
全球最重要的空间站是仍在运行的国际空间站。
2011年11月，其首个舱段“黎明功能货运舱”发射升空。
随后，国家分工建造，共同使用，对其进行扩建和完善。
国际空间站也成为国际空间开发合作的象征，由16个国家共同建设、运营和使用。
2017年，国际空间站正式进入实用阶段。
它是在轨运行的最大的空间平台和配备现代化科研设备、可开展大规模多学科研究的空间实验室。
▲ 图片来自：Shutterstock 然而，国际空间站也即将结束其寿命，预计将于 2000 年至 2015 年退役。
这些航天机构几个世纪的研究和探索也为太空站奠定了充足的技术基础当前太空的商业化。
美国宇航局一直鼓励并资助老化国际空间站的商业继任者。
据悉，已有53家公司和组织表达了对商业近地轨道空间站计划的兴趣。
▲ 图片来自：REUTERS/Isaiah J. Downing 空间站热潮让我们离太空更近了。
多项研究分析表明，私人空间站在不久的将来很难实现收支平衡，但目前的太空经济发展得太快了。
因此，政府和众多私营航天公司协作、联手，尽快打造出更加完善的未来空间站。
蓝色起源的“轨道礁”空间站是接管国际空间站的潜在候选者之一。
消息公布后，联合合作伙伴Redwire Space的股价也迅速飙升，两次熔断，涨幅高达32%，可见人们对此的关注和期待。
▲ 图片来自：Redwire Space 当然，它前面还有很多竞争对手。
除了前面提到的三家航天公司联合创建的Starlab之外，Axiom Space也已获批开始建设自由飞行基地。
▲ 图片来自：Axiom Space 该基地将首先与国际空间站连接，随后新空间站的开发将顺利进行。
▲ 图片来自：Phillipe Starck 设计的 AxStation 内部效果图。
另一个势头强劲的空间站制造商是中国的“天宫”空间站。
今年4月，长征五号B运载火箭点火升空，成功将我国“天河号”核心舱送入轨道，标志着我国进入自主建造空间站阶段。
10月16日，神舟十三号载人飞船与空间站总成完成自主对接。
三名中国航天员进入天河核心舱，标志着中国空间站长期载人存在时代的开始。
根据空间站建设任务计划，我国将在2019年和2020年连续??执行11次任务，并能够在2019年完成空间站的轨道建设。
NASA在一份声明中将当前时刻描述为“人类航天的复兴。
”随着越来越多的人飞往太空并在太空中做更多的事情，这个市场正在不断增长，这也吸引了更多的人在近地轨道上进行更多的活动。
政府和众多私营航天公司的参与，将使“空间站之路”更加热闹，让商业空间站能够更快地发展和落地。
当然，一个不可忽视的问题是，执行可能是比资金更大的障碍。
我们需要所有航天设备真正落地、安全可靠，我们需要它们定期、更经济地飞向太空，我们需要构建更加成熟的商业消费空间…… ▲ 航天酒店“航行者站”轨道组装公司OAC 现在，我们仍然走在快速探索火星和月球的路上。
近地轨道空间站是连接我们与宇宙万物的关键点。
这是所有太空探索开始的地方。
它让我们的技术和未来稳步延伸到太空，也揭示了我们在地球上肉眼所能看到的局限性。
好消息是它正受到前所未有的认真对待。
毕竟，我们需要一个离家更近的太空目的地，我们也需要这个地方从科幻走向现实并触及每个人。
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