整装待发，乐视人工智能之路
06-17
据投资界3月22日消息，车合家今日正式宣布完成30亿元B轮融资。
本轮融资由经纬中国、首钢基金新能源基金领投，老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明石资本、泛城资本等机构也跟投，泰合资本资本作为本轮融资的独家投资方。
李想的第三次创业瞄准的是千亿企业。
车和家成立于2007年，定位为城市智能交通服务商。
这也是汽车之家创始人李想的第三次创业。
此前，他还创办了跑跑网和汽车之家。
其中，跑跑网成立于2001年，是中国IT垂直网站的领导者之一。
被收购后，李想辞职。
李想曾在蓝驰创投举办的年度论坛上表示：“当时我在做跑跑网，PC互联网时代的三流业务，当时我不愿意放弃并开始了我的第二次创业，创办汽车业务，虽然从营收和排名上都遥遥领先，但在移动互联网中属于二流业务，与一流业务本质上没有什么关系。
创立车和家之前，李想的目标是打造一家“价值超过1000亿的公司”。
如今，车和家已累计完成57.55亿元融资，向梦想又迈出了一步。
B轮融资之前，车和家已获得两轮融资，分别是：2018年10月获得明石资本天使轮融资；2017年5月获得7.8亿元A轮融资，领投。
方维六欧股份、源码资本、常州武进产业基金、明石资本等机构跟投。
从融资节奏来看，车合家的速度并不是很快。
据李想解释，这与车和家早期为了获得生产资质而有意识选择人民币基金有关。
他表示：“资本市场对新车的热情持续，并逐渐向龙头车企集中。
除了战略资本对产业链布局具有重要意义外，纯金融资本也看到了机会，大力投资。
”下半年将推出大中型SUV，并与滴滴共同开发纯电动汽车。
在宣布融资的同时，车合家还宣布与出行巨头滴滴达成战略合作。
双方将组建合资公司，定制和生产用于共享出行场景的智能电动汽车。
双方还将在智能网联、自动驾驶、智能车队运营等领域开展合作。
对于这一系列利好消息，车和家背后投资人之一明石资本黄明明对投资界记者表示，“憋了很久的几件大事终于可以谈了”。
他详细透露： “1.作为唯一一家新车制造商，车合家与全球最大出行平台滴滴达成战略合作。
双方将共同研发并推出全球首款专为共享出行场景设计的纯电动汽车。
未来我们出行方式的重大改变已经来临！ 2。
车和家大中型SUV将于下半年试制上市。
剧透警报，无论是外观、内饰还是自动驾驶，都完胜市面上所有新能源车型。
关键是，大多数用户都负担得起。
3。
在这个喧嚣浮躁的新造车时代，李想的团队却低调务实得惊人。
我一直不愿意做PR、造势。
与市场上融资新闻经常误报2-3次相反，融资数字精确到小数点后两位。
我也醉了。
就连政府补贴投入的数十亿，也没有计入融资数字。
李想团队所坚持的是，造车最终还是产品自己说话，谁都不能把普通人当傻子！这是一场超长距离越野赛，而且才刚刚开始。
只有看得够远，才能保持冷静，专注当下！ ” 根据官方信息，我们也知道了车和家未来的计划。
车合家将在智慧出行生态系统中扮演产品和管理角色。
李想表示：“就像房地产一样，车和家品牌相当于土地和房屋，也相当于物业管理者和平台。
也许滴滴更像是airbnb。
我们想自己把房子和财产搞好。
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